Mistähän kannattaisi lähteä vikaa ensimmäiseksi hakemaan, kun vm. -86 Bluebirdin ohjaus vetää oikealle? Alapallonivelet, raidetangon päät, alatukivarsien puslat, hammastanko... vai pitäskö uusia kaikki?
Täysin tasaisella tiellä hiljaisella nopeudella kulkee suht suoraan, mutta lieväkin tien kallistus oikealle saa auton hakeutumaan piennarta kohti. Puoltaminen pahenee suuremmissa nopeuksissa. Aurauskulmiahan ei kannata säädättää, jos kaikki nivelet eivät ole kunnossa, vai?
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
Täysin tasaisella tiellä hiljaisella nopeudella kulkee suht suoraan, mutta lieväkin tien kallistus oikealle saa auton hakeutumaan piennarta kohti. Puoltaminen pahenee suuremmissa nopeuksissa. Aurauskulmiahan ei kannata säädättää, jos kaikki nivelet eivät ole kunnossa, vai?
Kiitos vinkeistä jo etukäteen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Tarkista painee renkaista .
Raidetangon päät tunnet jos joku pitää renkaasta kiinni tuntuuko ratissa väljyyttä.
Alapallonivel jos väljä tekee sen että auto valtelee tiellä .Mikä veto BB on onko takavetoinen jos on niin laakerien tiukkus pitäisi tarkistaa .
En ole syventyt näihin malleihin .Renkaasta aina kun ottaa kunnon otteela sivulta ja ylhäältä tietää aina missä päin väljyyttä nivelissä.Missä kunnossa iskarit ovat ja jouset ovat siistit ei nestevuotoja.
Tarkista ohjauskulmat lopuksi niin Nissanin pitäisi mennä suoraan.
Paljon autolla on ajettu epäilen että hammastanko on kunnossa.Mitä luettelin halpoja osia ja vaihto ei paljon maksa.Toivottavasti apua näistä jutskista