Esko 1.4 cl -94

Nyt vituttaa.
Ostin eskon vm-94 tuossa pari kuukautta sitten ja olen nyt kerinnyt sillä ajeleen n.10 tkm.
Vikoja rupesi ilmaantumaan siinä ensimmäisen tuhannen kilsan jälkeen. Ensin meni kytkin. Eli se kului loppuun. Vähän ennenkuin olin viemässä autoa huoltoon niin meni jarrulevyt sekä edestä, että takaa. Noh, nekin menee vaihtoon. Huollossa sitten huomataan, että alatukivarret ovat huonossa kunnossa -> vaihtoon. Remontti tuli kalliiksi. Noh. Nyt on uusi auto alla. Ajelen tyytyväisenä kunnes yksi aamu huomaan, että perkele. Auto keikkuu oudosti. Iskarit kuluneet tjsp. En ole vielä sille asialle jaksanut mitään tehdä, koska rahaa ei pahemmin ole. Ja tänä aamuna sain yllätyksekseni huomata, että auton alta kuuluu epämääräistä ääntä ja kun katsoin niin pakoputken liitoskohdasta vuotaa. (joku niistä, en ole mikään tekniikan ihmelapsi autojen suhteen :D ). Nyt mietin, että kannataakko tuollaista enään pitää, vai soitanko suoraan autoliikkeeseen ja kerron tilanteen ja mitä asialle voisi tehdä.
Tietysti liikkeessä aina sanotaan, että viat johtuvat ajotavasta varsinki kun autolla on ajettu vasta 144tkm. vaikka en jaksa uskoa, että sillä niin vähää olisi ajettu.
Eli ehdotuksia?
8810
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Tuon tason viat olen saanut autoliikkeen piikkiin puolen vuoden aikana. Ne takuuehdot ovat aika ankaria autoliikkeille, mutta ne mielellään luistaa vastuusta. Yleensä kauppaa tehdessä sen puolen sovin ja jos ei suostuta, niin hinnan on oltava selkeästi halvempi. Aina kuitenkin joku sen sopivan auton on halunnut myydä ja nykyään tututkin haluaa ottaa mukaan autokaupoille neuvottelemaan... =)

enpä tiedä miksi...

Äänestä

Kyllähän tuosta Fordista kannattaa nyt jo luopua, kun olet teettänyt siihen niin paljon huoltoa. Seuraava omistaja saa lähes uudenveroisen kulkuvälineen :)

Äänestä

Kysyn vaan:
1) ” niin meni jarrulevyt sekä edestä, että takaa” Levyt takana yksnelosessa???
2) ”Nyt on uusi auto alla.” Miten niin uusi auto (v2003)? Onko kyse kahdesta autosta?
3) Kuinka vanha pakoputki on/oli? 9 v vai uusi?

Äänestä
  • Kirjotin hieman epähuomiossa tuon tekstin, eli takanahan ei ole levyjarruja :)

    Pakoputkisto ilmeisesti alkuperäinen.

    "Nyt on uusi auto alla"

    Äänestä

Nuo kaikki on kuluvaa osaa, jotka edellinen omistaja on jättänyt uusimatta tietäen, että auto menee vaihtoon. Jossain tapauksissa liike voi tulla hieman vastaan korjauksissa vaikea sanoa pakkoa ei mielestäni tässä tapauksessa ole kun auto on jo kymmenen vuotta vanha.

Nyt kun vielä pakoputken yms. vaihdat niin pelittää varmaan pitkään? Ei kannattane vaihtaa autoa. Jos jo kertaalleen uusitut osat heti hajoaa niin niissä on varaosatakuu.

Samalla voit todeta, että autoilu on pirun kallis harrastus ajaa sitten uudella tai käytetyllä

Äänestä

Minä oisin laittanut nuo viat, siis niiden korjauksen, myyjäliikkeen piikkiin, onhan siinä se 6:n kk:n takuu.

Äänestä

Onnea!

Olet juuri suoriutunut ensimmäisestä opintoviikosta kurssissa "miksi Ford ei ole auto, eikä piika ihminen"
Tämä ei ole mitään provoilua, itse haksahdin aikoinani Escortiin, taistelin erilaisten mitä kummallisimpien vikojen kanssa n. 1,5 vuotta, jonka jälkeen annoin periksi.Meni rahat ja meinasi mennä myös hermot.
Möin auton ja olin niin helpottunut, etten ostanut kolmeen vuoteen yhtään minkäänlaista autoa.
Nykyään asiaan voi jo suhtautua jopa humoristisesti, siihen aikaan ei naurattanut sitten tippakaan.

Äänestä
  • Minäkin haksahdin reilut 3v sitten käytettyyn eskoon, mutta se on pelittänyt kyllä hyvin nämä vuodet, ei ole itkettänyt eikä naurattanut, hermotkin tallella, tykätään siitä "kuin hullu polkupyörästä".

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vittuuntunut kirjoitti:

Nyt vituttaa.
Ostin eskon vm-94 tuossa pari kuukautta sitten ja olen nyt kerinnyt sillä ajeleen n.10 tkm.
Vikoja rupesi ilmaantumaan siinä ensimmäisen tuhannen kilsan jälkeen. Ensin meni kytkin. Eli se kului loppuun. Vähän ennenkuin olin viemässä autoa huoltoon niin meni jarrulevyt sekä edestä, että takaa. Noh, nekin menee vaihtoon. Huollossa sitten huomataan, että alatukivarret ovat huonossa kunnossa -> vaihtoon. Remontti tuli kalliiksi. Noh. Nyt on uusi auto alla. Ajelen tyytyväisenä kunnes yksi aamu huomaan, että perkele. Auto keikkuu oudosti. Iskarit kuluneet tjsp. En ole vielä sille asialle jaksanut mitään tehdä, koska rahaa ei pahemmin ole. Ja tänä aamuna sain yllätyksekseni huomata, että auton alta kuuluu epämääräistä ääntä ja kun katsoin niin pakoputken liitoskohdasta vuotaa. (joku niistä, en ole mikään tekniikan ihmelapsi autojen suhteen :D ). Nyt mietin, että kannataakko tuollaista enään pitää, vai soitanko suoraan autoliikkeeseen ja kerron tilanteen ja mitä asialle voisi tehdä.
Tietysti liikkeessä aina sanotaan, että viat johtuvat ajotavasta varsinki kun autolla on ajettu vasta 144tkm. vaikka en jaksa uskoa, että sillä niin vähää olisi ajettu.
Eli ehdotuksia?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu