Omassa Focuksessa Eberi toimi 1.5 vuotta sitten alkoi teho hiipumaan,ei lähtenyt aina ajastimella käyntiin ja lopuksi rupesi savuttamaan aika sikana.no,takuuseehan se meni,mutta kun kyselin onko tämä yleinen "kestoaika" sain vastauksen,kyllä näitä vaihdetaan parin vuoden välein!!
Eli onko tämä totta vai tarua?
Miten porukoilla toimii Eberi lisälämmitin.
jappe-1
51254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...toimi ensimmäinen kolmisen kuukautta, sitten meni täysin mykäksi ja vaihdettiin takuuseen. Toinen toimi sitten ainakin sen puoli vuotta, jonka auto meillä oli. Kyllä noissa on ollut melko paljon ongelmia. Jokunen vuosi sitten hyvinkin paljon ja nykyään hiukan vähemmän.
Ohjausyksikkö vaihdettiin ja taas toimii. Kannattaa käyttää eberia pari-kolme kertaa kesässä niin pysyy kunnossa. Kovalla helteellä eber ei välttämättä käynnisty, jos pa-pumppu on keulassa.
Tuo eberin ongelma johtuu usein siitä kun autolla ajetaan vain lyhyttä matkaa tai siirretään vain pihassa niin että eber ei kerkeä lämmetä käyttölämpöiseksi ja raakaa dieseliä kerääntyy liikaa palotilaan, tukehtuu ja savuaa. Esim takseihin laitetaan erillinen on/off katkaisin kojelautaan koska niissä oli jatkuvia ongelmia tolpalla siirtymisen ja lyhyen moottorin käytön johdosta. Eberiä ei ole suunniteltu toimimaan lyhyitä aikoja niin ettei se pääse kuumenemaan kunnolla. Kun eber laitetaan päälle tai autolla lähdetään ajamaan niin 15-20 min on minimi aika jonka eberin tulisi olla päällä yhtäjaksoisesti, sehän ei käynnisty heti vaan lähtee palamaan useiden minuuttien viiveellä kun on lähdetty ajamaan. Se aktivoituu heti mutta täysi palaminen alkaa viiveellä. Toimii oikealla käytöllä useita vuosia (jopa 10v) ilman ongelmia(huollettuna). Nämä säännöt pätee myös muihin polttoaine käyttöisiin lämmittimiin. Huoltovapaitahan nämä ei myöskään ole. Palotilan sukan voi vaihtaa ennenkuin se palaa puhki(johtuu lyhyestä ajosta) jolloin toiminta loppuu. Hehkukin vaihdetaan yleensä vasta kun laite ei toimi. Jos laitteen "aivot" pimenee niin on selvä että kustannuksista johtuen kannattaa vaihtaa koko laite kerralla. Sähköiselle vialle ei voi mitään etukäteen.
Itsellä on uudehko Kuga ja siinä on Eberin ajastukset ajotietokoneen valikon kautta, onko focucksissa samalla tavalla? Ajotietokoneen kautta saa myös valita että onko lisälämmitin käytössä vai ei, mutta valinnan voi muuttaa vain kun auto ei ole liikkeillä. Mielestäni huono juttu, toivoisin että voisin pitää valintaa pois päältä ja laittaa se itse päälle liikkeille lähdettyäni, jos tarvetta tuntuu olevan. Pystyykö noita ajotietokoneen valikoita muokkaamaan huollossa?
Joo, mulla on myös ajastimella oleva Eberi, siis diesel kone versio.Valintoja ei pysty tekemään ajossa´,muistaakseni selitys moiseen on liikenneturvallisuus.Jos ajossa "räpläät" tietokonetta,tarkkaavaisuus herpaantuu ajaessa.Itse tulen tämän logiikan kanssa toimeen,ainoa mikä ottaa pattiin on se juttu,jos laite "räjähtää" kahden talvikauden välein.Tai sitten.pitää ostaa kahden vuoden välein uusi auto ja pistää takuun pikkiin koko show.