Autoilijan täytyy pysähtyä ja antaa pääsy suojatiellä mennä ensin kun jalankulkija heilutteleekaan varvastaan suojatien suuntaan (aikoo ylittää), mutta autoilijan EI TÄYDY pysähtyä kun mopo/polkupyörä AJAA suojatietä pitkin. Kyllä suojatietä pitkin tien yli saa ajaa (ei tartte taluttaa) jos se on pyörätien jatke, mutta suojatietä ajavaa ei tartte AUTOJEN VÄISTÄÄ. Oli vaan pakko väistää äsken tossa liikenteessä ja vielä äkkijarrutuksen jälkeen väistää uudestaan kun lähdin samantien liikkeelle kun sain mopon pysähtymään. Joku järki noissa säännöissä on että jos singahtaa mopo suojatielle 44km/h jatkaen tien yli auto saa ajaa sen mopokuskin vanukkaaksi tienpäällysteeksi ihan laillisesti. Nyt kyse siitä että auto ajaa suoraan eikä ole esim. kääntymässä risteyksessä jolloin KÄÄNTYVÄ auto JOUTUU väistämään suoraan (suojatien yli ajavaa) mopoa ja jos auto tulee kolmion takaa kolmio ennen suojatietä vaikka auto ajaiskin suoraan mutta kolmion takaa joutuu väistämään myös. Mutta ei kolmiota autolla eikä auto käänny sillon ei mopolla saa ajaa tielle auton alle suojatietäkään.
Suojatien suoja ei koske ajavaa
ajavaa mopoa
1115
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Pyörätiellä tulee olla kolmio, jos pitää väistää muuta liikennettä. Autoilijat eivät vain aina tule huomanneeksi sitä asiaa, että kun pyöräilijä/mopoilija nousee satulasta ja lähtee kävelen ylittämään katua, silloin hän onkin jalankulkija. Ja se jalankulkijaksi muuttuminen voi tapahtua hyvin nopeastikkin, melkeimpä samalla hetkellä kun pyörä/mopo saapuu risteykseen. Rynnätähän siihen suojatielle ei saa, mutta kyllä autoletkan täytyy katketa melko pian, siitä hetkestä kun pyöräilijä/mopoilija saapuu risteykseen. Joten ne pyörätien kolmiot ovat vain hidastamassa pyöräilijöiden/mopoilijoiden vauhtia, ettei tulisi liian suurella nopeudella teiden ylityksiä.