Volkkari myy enemmäm maailmassa kuin tojo,eli isoin.
Uusi ykkönen
vwvwvwvw
121122
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mutta pidän kuitenkin tärkeänä mainita ettei sekoiteta laadukkuutta myyntiin. Nuo asiat ovat kaksi täysin eri asiaa.. lähihistoriassa on pari hyvää esimerkkiä jotka näyttivät ettei suuri ole aina hyvästä.. USSR sekä Bernie Meadoffin pyrämidi huijaus. Eikä tuo GeneralMotors'kaan kovin hyvässä hapessa ole, vaikka onkin julmetun suuri toimija autoalalla. Mutta volkkari myy, se pitää paikkansa.
Nyt se nähtiin, että todella köyhän rupusakin auto kyseessä, Volkkari kelpaa vaan Brassi köyhällistölle ja Kiinan köyhällistölle. Sivistysmaissa sillä ei ole ostajia. Sama tietysti näkyy esimerkiksi suomessa, vaan järjeltään köyhät ostaa Volkkaria.
Suomeahan kannattaakin käyttää esimerkkinä. Täälläkin pitkään 70- ja 80-luvulla myydyin auto oli LADA.....
eihän se ole kirkossa kuulutettu että ohitti isoimman eli toyotan mutta massa markkinoille kumpikin kuuluvat eli ei mitään merkitystä sillä ovat massa autoja massoille ihan turhia molemmat.
Tuohon luetaan kaikki VW:n merkit, jopa MAN ja Scania. Omistan silti VW:n koska vain ennenkuin Tojotan, mutta kaikki tallaa tavallaan.
jos auto hajoaa atomeiksi puolta nopeammin pitää niitä ostaa kaks kertaa tiuhemmin.
mennyt.Olette kait se tojomään joka on kehunut luxus tuotteiden menevän lama-aikaan kaupan.Ja aina olet painottanut toyotan olevan sellainen.Eihän se vw myynti hirveästi ole noussut, mutta toyotan on romahtanut.Olisi käynyt niin ettei toyota ole kyennyt laatua säilyttämään vaan tuottaa roskaa.Ja roskahan ei ole luxusta.Eikä kait kukaan järkevä roskaa osta?Joten olisiko aika sinunkin vaihtaa nimimerkkiä, esimerkkisi luukkupöksy kävisi hyvin juttujen perusteella
Autossa on 4Motion & parin litran kaksoisturboahdettu (TDI)-diesel,josta revitään irti (270)hevosvoimaa. http://www.iltasanomat.fi/autot/1676725
Onkos tuo sellainen suurten kiinalaismarkkinoiden vetävin malli mikä tarvitaan? Itse en tarvitse 4-vetoa, enkä yli 150hepoa tai ainakaan ole valmis maksamaan mitään extraa moisesta.
taida pitää paikkaansa...kyllä tojo on edelleen suurin...tais sakemannit nähdä kosteita unia paskoistaan...no ohitti vw sentään GM:n....ai niin tieto on muuten uusimassa autobildissä.Vaikka en edelleenkään ymmärrä onko sillä jotain merkitystä onko automerkki myydyin,toiseksi myydyin tai viidenneksi myydyin,mutta nähtävästi vw kuskeja tuntuu harmittavan vietävästi kun toyota jyllää lähes joka osa-alueella.
Ei suinkaan. Ei ainakaan bundesliigassa tai oikeastaan muuallakaan =) Nuohan olivatkin vain ennusteita, koska autojätit julkaisivat osavuositilastonsa viikon aikana.
Miten niin jyllää lähes jokaisella osa-alueella? Ehkä sinun mielikuvissasi muttei kuitenkaan elävässä elämässä. Odotamme uteliaina selvitystäsi.