DIESEL MONDEON HINNAT LASKENEET

Sisältäen peräti polttimon vaihdon... että niin kovin hyvin tuli korjaamo tutuksi. Onnea sinulle ja toyollesi.

Kulut olivat 6 euroa kirjoitti:

Sisältäen peräti polttimon vaihdon... että niin kovin hyvin tuli korjaamo tutuksi. Onnea sinulle ja toyollesi.

hyvin kesti tuo TM:n auto, meinaan fordiksi, todella loistavaa, vielä jos moottorista olisi löytynyt se vääntömomentti mitä ford ilmoittaa, niin mikä ettei, aika paljon pielessä tuo vääntökäyrä jostakin syystä, onkos siihen foortilaisilla hyvää selitystä. Moottorina taisi olla tuo vanha 1,753 l. mylly, uusilla mausteilla?

nipponisti kirjoitti:

hyvin kesti tuo TM:n auto, meinaan fordiksi, todella loistavaa, vielä jos moottorista olisi löytynyt se vääntömomentti mitä ford ilmoittaa, niin mikä ettei, aika paljon pielessä tuo vääntökäyrä jostakin syystä, onkos siihen foortilaisilla hyvää selitystä. Moottorina taisi olla tuo vanha 1,753 l. mylly, uusilla mausteilla?

2litraisen automaatin hinta on se mikä laski ! nyt ei ole kysymys muusta kuin työsuhdeautoiljan edusita verrattuna insigniaan

Kulut olivat 6 euroa kirjoitti:

Sisältäen peräti polttimon vaihdon... että niin kovin hyvin tuli korjaamo tutuksi. Onnea sinulle ja toyollesi.

"Onnea sinulle ja toyollesi. " Eli tiedät kuinka loistava toyota on kestämään !!!! Fordi ei kestä näin se vaan on. Ihailen että sen toit noin esiin kiitos sinulle. Minulla on kolem autoa ei satu nyt olemaan yksikään toyota ja muutenkin ajan harvinaisilla autoilla joiden osat tilataan muualta kuin suomesta. jan siis eksoottisilla autoilla jota näet ehkä top gearissa se on harrastukseni. Ford jos tulee alueelleni ehkä gt tai mustang

Toyotan maine kiirii kirjoitti:

"Onnea sinulle ja toyollesi. " Eli tiedät kuinka loistava toyota on kestämään !!!! Fordi ei kestä näin se vaan on. Ihailen että sen toit noin esiin kiitos sinulle. Minulla on kolem autoa ei satu nyt olemaan yksikään toyota ja muutenkin ajan harvinaisilla autoilla joiden osat tilataan muualta kuin suomesta. jan siis eksoottisilla autoilla jota näet ehkä top gearissa se on harrastukseni. Ford jos tulee alueelleni ehkä gt tai mustang

Kun muistelen edesmennyttä Carinaani, en voi kuin lyhyesti todeta, että ihmettelen mistä ja miten se toyotan maine on syntynyt.. Carinan kytkin rempattiin 100.000 jälkeen, laturi sanoi itsensä irti 130.000 jälkeen, moottorin jäädytinletku halkesi länsiväylällä ja auto muistutti höyrysaunaa, mutta nehän olivatkin toyon tyyppivikoja, made in Japan. Ajo-ominaisuuksista en puhu mitään. Suurta kaipuuta ei jäänyt.

Ja täällä sitä vaan roikutaan vaikka ei tykätä Fordeista. Miksi ihmeessä? En minäkään käy Gay-forumissa arvostelemassa sinun valintojasi.

on on on... kirjoitti:

Kun muistelen edesmennyttä Carinaani, en voi kuin lyhyesti todeta, että ihmettelen mistä ja miten se toyotan maine on syntynyt.. Carinan kytkin rempattiin 100.000 jälkeen, laturi sanoi itsensä irti 130.000 jälkeen, moottorin jäädytinletku halkesi länsiväylällä ja auto muistutti höyrysaunaa, mutta nehän olivatkin toyon tyyppivikoja, made in Japan. Ajo-ominaisuuksista en puhu mitään. Suurta kaipuuta ei jäänyt.

Kytkintä ei saa loppuun carinassa millään 100000tkmmssä! Se on mahdottomuus. Laturi kestää varmasti yli 200tkm joka toyotassa. Letkut nyt on vielä 15v vanhassatoyotassa alkuperäisiä joka ikinen. Olet naurettava. Carina on erittäin huoleton toyota.

Toyotan maine kiirii kirjoitti:

"Onnea sinulle ja toyollesi. " Eli tiedät kuinka loistava toyota on kestämään !!!! Fordi ei kestä näin se vaan on. Ihailen että sen toit noin esiin kiitos sinulle. Minulla on kolem autoa ei satu nyt olemaan yksikään toyota ja muutenkin ajan harvinaisilla autoilla joiden osat tilataan muualta kuin suomesta. jan siis eksoottisilla autoilla jota näet ehkä top gearissa se on harrastukseni. Ford jos tulee alueelleni ehkä gt tai mustang

hankija aluleellesi seruvaksi fodrin sjan teksksin kätsittely arapaatti...