p11 vm2000

Olen ostamassa tätä siis 1,6 koneella. Onko tyyppivikoja yms mitä pitäisi tietää?
91215
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 9

Vanhimmat

Auto on pian 10v. vanha. Onhan siinä jo jotain. Katso rekisteriotetta onko useampi rekisteröinti. tarkasta renkaat, myös talvi. Onko kolaroitu. Kuinka paljon on ajettu. Tarkasta huoltokirja. Ota mukaan henkilö joka tietää autoista jotain ja joka on tehnyt jonkin verran autokauppoja. Kyllä tuon ikäistä autoa pitäisi vähän tutkia. Nyt varsinkin autot on halpoja. Osta mieluummin uudempaa autoa. Muuten nissanit on yleensä hyviä luotettavia autoja, siinä missä muutkin. Kysele myyjältä mitä siihen on tehty. Pakoputkisto. laturi, starttimoottori, vesipumppu, ym, ym, Tuon ikäisestä autosta voi mennä rikki mitä tahansa. Totta ajellaan paljon vanhemmillakin.

Äänestä
  • Varmasti yksi luotettavimmista ostoksista, jos hakee vähän vanhempaa ja edullista käyttöautoa. Korjattavaa tulee autoon kuin autoon toisinaan, mutta erinomainen valinta tuollainen primera on, vähemmän tarvitsee ruuvailla kuin lukuisia muita merkkejä / malleja. Ehdottomasti yhteys edeliseen omistajaan, jos auto liikeessä nyt myynnissä. Yleensä sieltä löytyy se parhain tieto, mitä autolle on viimeaikoina tehty, onko toiminut hyvin, jne. Myyjät vain myyvät, yleensä eivät tiedä kuin sen mitä sattuu A4 tulosteella lukemaan eli vm, merkki ja väri :) Oleellista on auton hinta. Nyt on tullut autojen hinnat rytinällä alas. Uusinta P12 korista primeraa saa jo 7000e, 2006 jopa 11 keuroon. 2000 vm P11 tulee olla oleellisesti halvempi.

    Äänestä

  • Myyjät ei tiedä mitään kirjoitti:

    Varmasti yksi luotettavimmista ostoksista, jos hakee vähän vanhempaa ja edullista käyttöautoa. Korjattavaa tulee autoon kuin autoon toisinaan, mutta erinomainen valinta tuollainen primera on, vähemmän tarvitsee ruuvailla kuin lukuisia muita merkkejä / malleja. Ehdottomasti yhteys edeliseen omistajaan, jos auto liikeessä nyt myynnissä. Yleensä sieltä löytyy se parhain tieto, mitä autolle on viimeaikoina tehty, onko toiminut hyvin, jne. Myyjät vain myyvät, yleensä eivät tiedä kuin sen mitä sattuu A4 tulosteella lukemaan eli vm, merkki ja väri :) Oleellista on auton hinta. Nyt on tullut autojen hinnat rytinällä alas. Uusinta P12 korista primeraa saa jo 7000e, 2006 jopa 11 keuroon. 2000 vm P11 tulee olla oleellisesti halvempi.

    Itsellä P11 -01 1.8 Primera. Ostin 8 kk sitten ja on toiminut hienosti. Nissanit on yleensä kovia ruostumaan, mutta ruosteenestokäsittely auttaa. Kaverilla on P12 -03 Primera 1.8 koneella myös. Tekniikka on samaa, kori muuttunut ja uudessa on se monitoiminäyttö. Ajettavuudeltaan P11-malli on parempi. Kaverin autossa ollut enemmän huolia kuin omassani, mutta hyvin vähävikaisia ovat. Hinta-laatu-suhteeltaan Primera on hyvä ostos...

    Äänestä

Vänkärin oven tienoilta kuuluu sellainen muovinen napsuna. Onko tuttua, mistä pääsee eroon korin muovinapsunoista? Onko muilla kokemuksia, auttaako silikoonispray? Muuten tuntuu kelpo peliltä :) pohjaa ei ole massattu, hitsaus saumat ovat ruosteessa, ei juuri muualta, minkäslaisia pohjan massauksia suosittelette tuohon.

Äänestä
  • itsellä otsikon mukainen auto, rupesi naksumaan kuskin ovesta tuulihaka,pistin vaseliinia saranoihin ja tuulihakaan,naksunat loppu siihen.

    Äänestä

  • Aikoinaan kuuntelin kansa napinaa apukuskin puolelta, kuulosta siltä kuin jokin ovessa napisisi. Mutta multtilinkkihän (ylätukivarsi) se ääntä piti. Oli lämpötilasta / kosteudesta kiinni kuuluiko ääntä vai ei ja miten paljon. Multilink on sellainen 40-60e osa nykyään ja sen vaihto helppoa. Yhden multilinkin vaihdoin 100tkm / 4 vuoden aikana. Taisi multilink ääntää satunnaisesti 30tkm verran ennen kuin vaihdoin ja sittenkään itse osa ei ollut erityisen kulahtanut. Eli ihan sitä kiinni kuinka paljon jaksaa napinaa kuunnella :)

    Äänestä

  • Terve. Autokauppiaiden mielestä tuo ketjulla toimiva jakopää on ikuinen vaikka se ei sitä todellakaan ole. Ei kestä edes välttämättä 100 tkm. Muista vaihtaa öljyt vuoden välein. Jakopää alkaa rallattamaan joko kiristäjän takia tai venyneen ketjun takia. Kannattaa vaihtaa ketju ajoissa, ettei se mene poikki. Ketjun vaihto ei ole halpa noin 1000 euroa, mutta pieni summa siihen jos männät kohtaa venttiilit. Jotku vaihtaa pelkän kiristäjän se voi jossain tilanteessa auttaa.

    Äänestä

  • ei ikinä enää perhe Nissani... kirjoitti:

    Terve. Autokauppiaiden mielestä tuo ketjulla toimiva jakopää on ikuinen vaikka se ei sitä todellakaan ole. Ei kestä edes välttämättä 100 tkm. Muista vaihtaa öljyt vuoden välein. Jakopää alkaa rallattamaan joko kiristäjän takia tai venyneen ketjun takia. Kannattaa vaihtaa ketju ajoissa, ettei se mene poikki. Ketjun vaihto ei ole halpa noin 1000 euroa, mutta pieni summa siihen jos männät kohtaa venttiilit. Jotku vaihtaa pelkän kiristäjän se voi jossain tilanteessa auttaa.

    Yhtälailla se kestää, kuin mikä muu moottorin osa tahansa. Voi kestää auton elinkaaren ajan, tai kilahtaa aiemminkin! Olen kuullut, että joiltakin on katkennut jopa kiertokanki. Tuuria on kahdenlaista.

    Äänestä

  • Nissanissani kirjoitti:

    Yhtälailla se kestää, kuin mikä muu moottorin osa tahansa. Voi kestää auton elinkaaren ajan, tai kilahtaa aiemminkin! Olen kuullut, että joiltakin on katkennut jopa kiertokanki. Tuuria on kahdenlaista.

    Millään pahalla mut pikkasen pisti huvittaan tuo tonnin jakoketjun vaihto. Kakkosautona mulla toimii 80lukunen chevy. Vaihdoin siihen ite 320tkm jälkeen nokkaketjun. Maksoi kaikkine tiivisteineen noin 120e! Ykkös autona primera.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ostamassa kirjoitti:

Olen ostamassa tätä siis 1,6 koneella. Onko tyyppivikoja yms mitä pitäisi tietää?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu