Mahtaisko kukaan tietää mistä johtuu, että vanhan passat dieselin 1,6 kone lykkää öljyt ulos apuakselin stefasta. Stefa on jo kerran vaihdettu, mutta se ei pidätä öljyn tuloa. Huohotin on kunnossa, eikä painetta synny havaittavasti alapäähän. Koneella on kyllä jo ajettu lähes 400000, mutta öljyä se ei ole aikaisemmin kuluttanut vaihtovälillä.
Öljyt pihalle passatista
lavah
51254
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
ainaki bensa malleis apu akseli stefan takant löytyy o rengas joka on yksi yleisimmist kohteist
Mahtaako apuakselin laakeriholkki olla kuinka väljä, sekin voi tehdä kiusaa uudelle tiivisteelle?
Notkeammat öljyt autaa. Kulkee öljy paremmin ahtaasta reijästä. Ei tuu stefan kans ulos.
Kiitos kaikille vastanneille. Mukavaa saada apua tarvittaessa. Ongelma selvisi. Vika oli hiukan auki jäänyt venttiilikannen kopan kiinnitysruuvi. Taas oppi, jotta pitäisi olla huolellinen moottorihommissa.
Passatti kulkee taas, mitä nyt viime päivinä on puskenut kinoksiin, mutta niin taitaa olla käynyt monelle muullekin. Dieseli on muuten kova sana liukkailla ja poikkeusoloissa. Uusi Volvokin jäi jumiin kaikkine luistonestoautomaatteineen.
Yleensä itse väliakseliin on kulunut ura joka tekee sen ettei stefa enää pidä. Kun asennat stefan , jätä sitä aavistuksen (noin 0,5mm) verran ulommas. Silloin se osuu akseliin uuteen kohtaan ja on tiivis. Muista myös voidella stefan tiivistyshuulet akselirasvalla (vaseliinia) ennen asennusta , muuten ne laahaavat "kuivina" ja kuluvat nopeasti.