Niin, onko hopeanvärinen näkyvämpi liikenteessä kuin musta? (kawa er-6 mielessä)
MPn näkyvyys
väri?
352323
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 5 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 35
Vanhimmat
... parantaa näkyvyyttään liikenteessä motoristille on ehdottomasti pitkien ajovalojen käyttö päiväsaikaan. Pyörän väri/ajoasun väri YHDESSÄ tulee ehkä kakkosena. Vaalea näkyy tummaa paremmin - luonnollisesti!
valoista,ehdottomasti pitkät ettei tarvi "pilvenreunalta kunnella-en nähnyt-.Väristä olen kyllä vähän sitä mieltä ettei sitä näe kun vasta sitten kun mp.n näkee muutenkin,vaatetus vähän sama juttu,kypärän väri ehkä tärkein näkyvyyden kannalta.
Pitkät ja pitkät. Järjen käyttämistä suosittelen myös moottoripyöräilijöille: kun ajatte tasaista nopeutta jonossa, kaukovalo häikäisee edelläajavaa autoilijaa taustapeilin kautta. Kenen turvallisuutta se edistää? Viime kesänä tästä samasta asiasta keskusteltiin (lue: huudettiin kilpaa), ja minua kehotettiin muun muassa olemaan katsomatta taustapeiliin. Onko motoristien tavoite jalostaa autoväki tuijottamaan vain tietä edessään?
Itse olen päätoimisesti autoilija ja sivutoimisesti motoristi. Ihmettelen vain miksi joitakuita häikii niin kovasti se mp;n kaukovalo? Ei se minua häikäse! Ehkä se johtuukin siitä ettei minulla ole tarvetta tuijottaa siihen valoon eikä se muutenkaan minua ärsytä. Autoilijana tiedän varsin hyvin miksi se motoristi sitä pitkää ajovaloaan käyttää - ei se sitä käytä ärsyttääkseen muita kanssaliikennöitsijöitään. Yhteispeliä kehiin eikä tuijotella peileihin tai vastaan tulevan valonheittimeen. Sillee sitä turvallisuutta lisätään. Kaikki yhdessä!
"kaukovalo häikäisee edelläajavaa autoilijaa taustapeilin kautta." Älä horise, 99% motoristeista myös ajaa autolla, että kyllä tietävät tasan tarkkaan, mitä sieltä auton taustapelistä näkyy. Mene silmälääkäriin ja hoida silmäsi kuntoon.
sinun,ruikuttajan,olevan talvipimeällä mun edessä, ajaisin ((AUTOLLA)) takanasi TAATUSTI PITKÄT PÄÄLLÄ...!!
Viimekesäinen kilpahuuto ei näköjään riittänyt kaikille, mutta minkäs mä sille. Logiikkasi on epäilemättä jostakin peräisin, mutta minä en sitä ymmärrä. Mutta hei: kun ensi talven kaamoksessa ajat koko ajan kaukovaloilla, niin ehkä yksi sadastatuhannesta sokaisemastasi kuskista olen juuri minä. Silloin olen saanut ansioni mukaan, ja kyllä kannatti!
minkään logiikan ymmärtäminen ei ole vahvoja puoliani.
ymmärrät "jotain" sitten kun SINUA ei nähty, kuten ei minun työkaveria nähty,viimeisel rautaperseajollaan.Aikaisempien kirjoitustesi tasoa seurattuani ei ole vaikea ymmärtää ettet SINÄ ymmärrä.
Ei tuijotella silmät sikkarassa vastaantulijoiden ajovaloja, vaan nähdään oma ajokaista ja tiedetään välimatka edelläajavaan, tarkkaillaan piennarta, otetaan huomioon risteävä liikenne jne jne. Motoristi ei minunkaan ymmärtääkseni käytä pitkää valoa ärsyttämiseen. Mutta ajaminen kilometrikaupalla tasaista nopeutta lähituntumassa yhden ja saman auton perässä kaukovalo loimottaen - voisiko kysymys olla hajamielisyydestä? Siitä samasta asiasta joka saa motoristin joskus ajamaan pääkatua halki koko taajaman suuntavilkku kytkettynä?
Siis dajana: kun motoristi ajaa metsäistä taivalta tavallisella tiellä, jolla on mutkia, mäkiä, valoja ja varjoja, kaukovalo kiistatta parantaa hänen havaittavuuttaan. Pitkä valo näkyy paremmin sivutieltä tulevalle sekä vastaantulijalle joka ehkä suunnittelee ohittavansa hitaamman edellään ajavan juuri nyt, kun autoja - toistan: autoja - ei näköjään tule vastaan. Tässä mielessä ymmärrän kaukovalon käytön, enkä arvostele sitä! Katseen suunta piennarviivaa pitkin, niin vastaantulevan valo ei sokaise.
niin hyvin, jos ajat pitkät päällä:)
kanssasi samaa mieltä siitä että munat sinulta varmasti löytää! Jos olisit vähän tarkemmin seurannut näitä pitkät-keskusteluja olisit huomannut että alas säädetyllä pitällä lyhyen kaverina ei takuulla häikäise ketään, mutta näkyy 100varmasti paremmin kahden valon palaessa ja ehkä erottaa myös moposta helpommin.Ja vielä, herätät muuten hyvin ristiriitaisia tunteita mielipiteilläs motoristi"kaiffareissas". t:kahvilla käynyt
"Mutta ajaminen kilometrikaupalla tasaista nopeutta lähituntumassa yhden ja saman auton perässä kaukovalo loimottaen" Jos näin on - sinulla käy huono tuuri. Mulla ei autollessa kyllä ole useinkaan moista tapahtunut; yleensä se motoristi on häippässyt ohitse heti seuraavassa sopivassa kohdassa. Jos taas ajelen mopollani jonkun auton perässä "kilometritolkulla" niin AINA olen vaihtanut pikkuvaloille. Näin tekevät kertomansa mukaan motokaverinikin. Jos sulla kuitenkin on kertomasi mukaan tapahtunut - ainahan sattuu. Kinunkin eteeni on sivutieltä hypähtänyt henkilöauto useammin kuin kerran - pitkistä valoista huolimatta! Eli ei se autoilija ole edes valoja nähnyt! Ajellaan sovinnossa, ymmärretään toisten(kin) virheitä, ei provosoiduta turhista vaan kunnioitetaan jokaista tiejnpäällä liikkujaa vaikka emme häntä ymmärtäisikään. Liikenne on yhteispeliä.
jos sulla on lailliset, oikean kokoiset lamput. Myös vilkuissa. Ne sormenpään kokoiset slimut eivät tosiaan näy muttei ne ole laillisiakaan!
Aika outoja kirjoittelet motoristiksi. Mutta Suomi on vapaa maa - mulla on kuitenkin omakohtaista kokemusta sekä pitkillä valoilla ajosta päiväsaikaan että ilman niitä. Saat olla ihan mitä mieltä lystäät mutta ainakin minut havaitaan merkittävästi paremmin ajaessani pitkillä valoilla kuin lyhyillä. Selitystä asiaan ei tavallisella liikennekokemuksella ja älykkyysosamäärällä varustettu tien päällä liikkuja edes kysele. Olen ajanut autolla suurin piirtein 800 000 km, moottoripyörällä yli 250 00 km yli kolmessa kymmenessä maassa kolmella mantereella. Koskaan ei poliisi ole valoihin puuttunut vaikka olen heidänkin perässään ja vastaan ajanut. Se joka noista valoista nurisee ei ymmärrä asian ydintä mutta omaa itsepäisiä mielipiteitä ja alhaisen ärsyyntymiskynnyksen. Tai sitten esim. minulla on rautaiset silmät kun ne eivät häikäisty mainittavasti edes päiväsaikaan pitkillä ajavan auton valoista vaikka autossa sentään on ainakin tuplasti valoheittäjiä mpyörään verraten. Tottakai minäkin häikäistyn jos tuijotan niitä valoja mutta katson turvallisemmaksi seurata muuta liikennettä kuin vastaantulevan lamppuja.
Joillakin noita perässäroikkujia kuulemma riittää. mun autoni perässä ei motoristeja kyllä oo pitkine valoineen roikkunut. joskus mielestäni liiankin äkkiä ovat ohi hurahtaneet. mutta menkööt, miksi se minua liikuttaisi. liikenne on yhteispeliä. musta on hyvä että ne näkyy. antaa palaa vaan.
"Jos tietäisin tietäisin sinun,ruikuttajan,olevan talvipimeällä mun edessä, ajaisin ((AUTOLLA)) takanasi TAATUSTI PITKÄT PÄÄLLÄ...!!" on sitäkin joku yrittänyt - enkä ole sokaistunut. Annahan adrenalin laskea; tuossa tilassa olet vaarallinen liikenteessä kaikille - itsellesikin.
on niin himmeät että jo sen takia kannattaa käyttää pitkiä. Autoilijat luulevat että sieltä tulee mopo kun on himmeä tuikku.
"Mä en ymmärrä näitä NS motoristeja ,jotka ajelee pitkillä valoilla myös päiväs aikaa." Jokainen ymmärtää niillä taidoilla, jotka Jumala on hänelle suonut. Sinun ymmärtämiseesi ei voi kukaan muu vaikuttaa, avaimet siihen on vain ja ainostaan itselläsi.
"Toiseksi pitkien käyttäjän etäisyyttä on paljon vaikeampi arvioida, kun lähivalojen. autoilijan näkökulmasta katsottuna." Älä hyvä ihminen mölyä! Kirjoittele mielummin aiheesta, josta jotain tiedät ja itsekin ymmärrät.
kaikki outoa,mutta,älä hyvä ihminen mene sanomaan motoristia joka käyttää pitkiä,asiallisesti alas suunnattuja ""motoristiks"",jätä sormimerkit näyttämättä tai saattaa kahvituvil olla yksinäistä tästlähtien.
eivät häikäisis,sua? Olet kyllä oikea ÄOnikkari.
Epämääräisiin ja tarkoitushakuisiin kyselyihisi en vastaa muuta kuin toistamalla sen minkä jo kirjoitin; "Saat olla ihan mitä mieltä lystäät mutta ainakin minut havaitaan merkittävästi paremmin ajaessani pitkillä valoilla kuin lyhyillä. Selitystä asiaan ei tavallisella liikennekokemuksella ja älykkyysosamäärällä varustettu tien päällä liikkuja edes kysele." Varsinkin viimeisessä lauseessa olen mielestäni kertonut asian varsin yksinkertaisella ja ymmärrettävällä tavalla. Jos ajatus ei mene perille - en aio alkaa kenekään yksityisopettajaksi. Pidä mielipiteesi minä pidän kokemukseni.
ja jätä se ihmisten mätkiminen vähemmälle. Pois Dajanan niskasta tai laitan sun transu nikin tuolta galleriasta näkösille.
millaisella autolla ajat, kuinka korkealla istut. Matalaan autoon saattaa häikäisy olla pahempaa kuin citymaasturiin tai pakettiautoon, kuorma-autoon ei varmasti häikäise. Älkää yleistäkö ja olettako, että kaikki kohtaamiset ovat samanlaisia. Toisia häikäisee ja toisia ei. Pitkillä ajaminen nyt vaan on laitonta päiväsaikaan.Piste.
Hommaat sitte turvaliivin, tai muutenvaan räikeemmät kledjut.
polttimoilla nähdyksi paremmin? Kokemuksia? http://www.lighting.philips.com/fi_fi/consumer/carlighting/2_2wheeler_lighting/products_for_2wheeler/1_motovision.php?main=fi_fi_consumer_lighting&parent=89083467512&id=fi_fi_car_lighting&lang=fi
oma taiteenlajinsa osata vaihtaa järkevästi mielipiteitä menemättä henkilökohtaisuuksiin. Tässä(kään) ketjussa se ei näköjään onnistunut :( Mukava on näin moottoripyöräilyn aloittavana lukea näitä tällaisia, tosi hyödyllistä ja antoisaa :(
Eikös ne ollu ihan asiallisia ??? Ei auennu mulle, mutta pitää lukea koko ketju sitte munkin läpi...
olette juuri näitä egoisteja ja keskustelukyvyttömiä reppanoit jotka johdattavat keskustelun pois raiteiltaan.
aina siihen vaikka sinulla on etuajo-oikeus, että toinen ei huomaa. Myös pyörällä ajaessa riittävä turvaetäisyys sekä aina väijyvä kotkan katse, ja sellaista "maalaisjärki" joustavuutta. Ei mitään liian kohteliasta, että aina vinkataan kolmiontakaa tulevalle että tule vaan päästän tähän. Mutta sittenkin se vahinko voi tulla :(
oli sitte vaikka keltainen.oli valot tai ei. musta näkyy valkoista taustaa vasten hyvin ja hopea taa mustaa taustaa vasten......... mustavalkonen häviää taas kun seepra koivumetsään. ylhäältä katsoen asfalttia vasten ei näy hyvin kumpakaan.........yöllä valoilla suuri merkitys onko mustan valon lamput vai sitte nämä perinteiset. värillä ei väliä...junatkin on maalattu kaikin mahdollisin värein ja silti alle jää kanista autoon ja kaikkea siltä väliltä.....lentokone kai ei ole törmännyt yli kahdenkilometrin korkeudessa junaan kertaakaan että taivaan sininen taitaa olla turvallisin.......jos joku vielä kysyy että pitkät vai lyhyet niin pistäköön päälle kumpaisetkin.kunhan teette sen just niin kuin tuntuu itsestä parhaimmalta.ajelkaa varoen sillä koskaanhan ei tiedä mihin osuu ja mikä sen teki...tai sitte tietää jos on osunut.värikkäitä hetkiä.
Pitkän pyörättömän kauden jälkeen olen hankkimassa menopeliä ihan lähiviikkoina. Olen siitä jotain kirjoitellut aikaisemin tännekin. En siis ole pyörän sarvissa mikään nestori, auton ratissa olen sitä. Käsittämätöntä että mp:n pitkien valojen käytöstä voi syntyä moinen paskanjauhanta; tottakai se parantaa turvallisuutta ja siksi poliisitkin sen hyväksyy. Kun autoilija joutuu pimeässäkin usein häikäistyksi ( pitkät, väärin säädetyt siis auton valot) on mp:n pitkien, kuten myös autojen sumuvaloista päiväaikaan aiheutunut häikäisy olematonta. Siitä valittaminen kertookin enemmän valittajan asenteista
Mattamustat pyörä, puku ja kypärä. Pitkät valot eivät auttaneet. Kantajillä musta puku ja kravatti. Valkoinen paita ja näillä keleillä vielä valkoinan kaulaliina.