Jarrupalojen kuluminen?

Viime kesänä meganeeni (vm. -00 break dti) vaihdettiin eteen uudet jarrulevyt ja palat, ihan merkkiliikkeessä. Nyt kesärenkaita vaihtaessani huomasin, että sisemmät palat kummaltakin puolelta ovat todella kuluneet ja ulommat palat taasen ovat kuin uudet. Vaihdon jälkeen ajettu on n. 17000km. Miten palat voi kulua noin nopeasti ja vieläpä pelkästään sisemmät palat? Jarrut toimivat tehokkaasti, mitä nyt vinkuvat silloin tällöin jarruttaessa. Auto on ollut minulla vajaan vuoden, eikä missään muussa merkissä ole tuollaisessa ajassa vielä palat kuluneet loppuun.
65886
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Jarrunesteet alkuperäisei ja sen takia joku jarrumäntä takertelee ja jää laahaamaan

Äänestä
  • taisitten ei ole puhdistettu kunnolla jolloin saattaa mennä nopeasti jumiin jonka jälkeen sylinterinpuoleinen pala kuluu. Tietysti tuo männänjumituskaan ei ole pois suljettu

    Äänestä

  • Kävin katsast. oman 00 breakin Helmikuussa 09 ja huomauttivat, etujarrut lahaa. Herkistin etujarrut (eli puhdistin satulan ja hioin lasittuneet pinnat) pieni väli huomautus n. 2 vuotta sitten vaihdoin palat ja levyt eteen. eli Meganen jarrut kannattaa herkistää n. kahden vuoden välein, koskee myös takajarruja, ja koittaa jos pystyy painamaan mäntiä vähän sisäänpäin (etteivät jämähdä). Nyt näyttää hyvältä, mutta takajarrut eivät ota koko pinnalta kiinni. muuten toimivat ok.

    Äänestä

Ollut koko auton ajan- se on vaan työautomaatti- herkistelyt vaan tasaisin väliajoin niin toimii. mulla tuli myös kässäriin vika, ei palauttanut vipua kunnolla lähtöasentoon-ja tämän takia ei toiminu. Jäi katastuksesta menemättä läpi tämän takia. Siinäkin auttoi kun purki vipusysteemin ja puhdisteli kaikki paikat ja löi takaisin kiinni. Taitaa olla nämä rellut tehty sinne ranskaan-- missä ei tarvii suolapaskassa ajella.

Äänestä
  • myös tuo käsijarrun temppuilu. Talven oli käsijarru käyttämättä, kun pelkääjän puolelta jäi aina jumiin. Nyt pakkasten loputtua käytin rummun auki ja ainakin toistaiseksi on pelannut. Jos ensi talveksi raskisi vaihtaa uudet vaijerit, niin tiedä vaikka yhden talven pelaisi ok.

    Äänestä

  • ReMe kirjoitti:

    myös tuo käsijarrun temppuilu. Talven oli käsijarru käyttämättä, kun pelkääjän puolelta jäi aina jumiin. Nyt pakkasten loputtua käytin rummun auki ja ainakin toistaiseksi on pelannut. Jos ensi talveksi raskisi vaihtaa uudet vaijerit, niin tiedä vaikka yhden talven pelaisi ok.

    käyttää käsijarrua aina kun parkkaa. Pidentää kummasti käyttöikää.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


ReMe kirjoitti:

Viime kesänä meganeeni (vm. -00 break dti) vaihdettiin eteen uudet jarrulevyt ja palat, ihan merkkiliikkeessä. Nyt kesärenkaita vaihtaessani huomasin, että sisemmät palat kummaltakin puolelta ovat todella kuluneet ja ulommat palat taasen ovat kuin uudet. Vaihdon jälkeen ajettu on n. 17000km. Miten palat voi kulua noin nopeasti ja vieläpä pelkästään sisemmät palat? Jarrut toimivat tehokkaasti, mitä nyt vinkuvat silloin tällöin jarruttaessa. Auto on ollut minulla vajaan vuoden, eikä missään muussa merkissä ole tuollaisessa ajassa vielä palat kuluneet loppuun.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu