Vaasasta päin tultaessa on liikenneympyrässä 2 kaistaa, oikeanpuoleinen kaista menee ouluun päin, vasemmanpuoleinen kaupunkiin.
Opetelkaa nyt jo ajamaan, kaikki nysvää oikenpuoleisella kaistalla ja sitten kiilaavat kaupunkiin menevälle kaistalle niin että muilla jarrut kirskuu.
Tää kylä on kyllä niin pirun täynnä ajotaidottomia juntteja.
Autolla ajaminen
Liikenneympyrässä.
402608
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 40
Vanhimmat
Juuri pari päivää sitten ihmettelin, että onko tässä nykyään kaksi kaistaa, kun jotkut hullut tunkivat vasemmalta ohi ja kaupunkiin päin?! ' Eli mistä olet saanut käsityksen, että olisi kaksi kaistaa? Tosi ajotaidottomia juntteja, kyllä;-D!!
Kannattaa aina pitää silmätauki,myös liikenteessä.
Ei ole kaupunkiin päin tultaessa prisman risteyksen jälkeen, vaasantien rutatiesillalla ja siitä alaspäinkään piiretty kahta kaistaa tai liikennemerkillä ilmoitettu, mutta kyllä niitä siinäkin 2 on. Virallisesti se on niin että, ajoradan samaansuuntaan menevällä osalla on niin monta "kaistaa" kuin siihen kulkineita sopivasti sopii. Eli viivan puuttuminen ei tee suoraan yksikaistaista.
lippis Bemu kuskeja kun jäätte jumiin sinne ympyrään , oottakaa yöhön niin pääsette pois sieltä kun tää Kokkolan valtava liikenne vähenee , lykkyä tykö !
Suoraan ajetaan aina oikeaa kaistaa, eli jos otat vasemman puolen on siis sinun käännyttävä ns. eteläväylälle. Ja jos olisi 2 kaistaa se olisi liikennemerkillä / viivoilla osoitettu mutta kun ei ole. Itse ajan vasenta kaistaa varoavaisuutta käyttäen kun käännyn kyseille eteläväylälle. Ja hei sinähän ajat pätkän matkaa suoraa samalla väylällä kunnes menet sisään seuraavaan liikenneympyrään josta sitten kuten tiedät haaraudut Oulun tai kaupungin suuntaan.
Pitääkö teille eräille piirtää kaikki?
Enpä ole koskaan aiemmin kuullut väitettävän, että liikenneympyröissäkin olisi kaistoja. Niitä ei yksinkertaisesti ole. Ympyröiden lähtökohtanahan päinvastoin on, että kaikki ajavat oikeaa kaistaa, koska niistä käännytäänkin ainoastaan oikealle. Oikea vilkku tietenkin myös päälle, kun ympyrästä poistutaan. Ajattelepa asiaa ryhmittäytymisen kannalta. Jos ajat "vasempaa kaistaa" kaupunkiin, liikennesääntöjä noudattaen sinun tulisi ennen kaupunkiin kääntymistä tulla sieltä vasemmalta ryhmittäytymään oikealle kaistalle. Miten ehdit tehdä tämän ja tehdä nimenomaan turvallisesti ennen kääntymistäsi? Ymmärrän kyllä pointtisi, koska se perustuu keskentekoisen ympyrän toimivaan käytännön soveltamiseen. Mutta liikennesääntöjen vastaista sellainen on. Samalla tavalla liikennesääntöjä tarkasti ottaen rikotaan Kokkolassa kaiken aikaa niin, että leveällä Kustaa Aadolfinkadullakin lähes kaikki ajavat vasenta kaistaa myös silloin, kun oikea kaista on vapaa. Oikeastaan vain autokoulun autot noudattavat liikennesääntöjä ja ajattavat oppilaita oikealla kaistalla kunnes laitaan pysäköity auto tulee vastaan.
Jos liikenneympyrässä ei voi olla kuin yksi kaista, niin mikäs tässä on tilanne? http://www.ksml.fi/multimedia/dynamic/00042/ARKISTOKUVA_42463b.jpg Entäs miten lie mahtaisivat kokkolan tollot kuskit klaarata tällaisen ympyrän? http://4.bp.blogspot.com/_rOhvHJbN1ao/SKcaFVthRmI/AAAAAAAAAEo/3rFm9-0JlxI/s320/lifemagi1.jpg http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.armin-grewe.com/holiday/wiltshire/magic-adac.jpg&imgrefurl=http://www.taloforum.fi/viewtopic.php?f=8&t=293&start=75&st=0&sk=t&sd=a&usg=__Ry2UGOrQyk9IsbwtVqeske6npUw=&h=727&w=562&sz=108&hl=fi&start=80&tbnid=8V11Khk48lBuHM:&tbnh=141&tbnw=109&prev=/images?q=liikenneympyrä&gbv=2&ndsp=21&hl=fi&sa=N&start=63
Just tämmönen saa nuo jonot aikaan.
Onkohan jotenkin lain vastainen, kun 3 kaistaa on? http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Espoon Finnoon liittymä vuoden kuntatekniikan saavutus/1135236933312?ref=rss http://images.google.fi/imgres?imgurl=http://www.tekniikkatalous.fi/multimedia/dynamic/00030/finnoontien-kiertoli_30786b.jpg&imgrefurl=http://www.tekniikkatalous.fi/rakennus/article111473.ece&usg=__6crxCm5MsWbbnPtmhkZ9vzOSiOU=&h=162&w=266&sz=17&hl=fi&start=2&tbnid=MAJWNy9sHSJVeM:&tbnh=69&tbnw=113&prev=/images?q=kiertoliittymä&gbv=2&hl=fi
Ole Kokkolasta, Koutosta pitemmällä käynyt elämäsi aikana, eläkä tule väittämään että olet.
oletkos kiertänyt tahkon lisäksi muita ympyröitä kuin kokkolan ympyröitä? Ympyrässäkin voi olla useampia kaistoja. Ulommainen on niitä varten jotka ajavat lähimmästä liittymästä ulos. Sisimmäinen niille jotka joutuvat ajamaan ympyrässä pidemmälle. Prisman ympyrässä on kaksi kaistaa vaasasta tullessa. Yksi koivuhakaan kääntyville ja toinen suoraan meneville. Isommassa ympyrässä on kaksi kaistaa joista toinen vie suoraan eteläväylälle ja toinen kaupunkiin. Kaupungista tultaessa pienemmässä ympyrässä on kaksi kaistaa joista toinen on koivuhakaan kääntyville ja toinen vaasaan menijöille. Jos kaikki käyttäisi näitä kaistoja ja noudattaisi liikennesääntöjä niin ne muutamat ruuhkahetket purkautuisivat nopeammin. Vielä jos joku ystävällinen voisi tumpelon nähdessään tehdä hieman tilaa ja päästää hänet jonoa keräämästä liikkeelle ja ko. tumpelo uskaltaisi ajaa ympyrässä pysähtymättä niin aina vain parempi. Nyt opintomatkoja tekemään suurkaupunkeihin.
Kaistoja ja kaistoja :D Nämä liikenneympyrät ovat väliaikaisia, rakennustyömaata. Mitään ylimmääräisiä kaistoja niissä ei ole. Eikä tule siihen lopulliseenkaan useita kaistoja, vain pelkästään ohikaistat ;)
Ei nää juntit koskaan opi.
Kokkolassa on vain muutamia liikenneympyröitä, ongelma ei siis ole kovin suuri. Sen sijaan suojateitä on varmasti ainakin tuhat. On paljon suurempi se ajotaidottomuus ongelma että vai muutamat autot osaavat ajaa oikein lähestyttäessä suojatietä.
Liikenneympyrästä tehdään kärpäsesta härkänen aihe. Autoilijoiden ajotaidottomuus risteysalueilla joissa on suojatiet on käsittämättömän huonoa ja paljon suurempi huolenaihe Kokkolalaisessa autoilukulttuurissa.
Satsata satoja tuhansia liikenneympyrään, kun ei tämän kylän juntit osaa siltikään ajaa siinä. Liikenne on yhtä tukossa kuin ennenkin, rahaa on vain palanut paljon.
Piiri pieni pyörii ja lapsenmieliset siinä hyörii.Tuleppas pois sieltä maailmastas ja vedä pipo korville ja mene kotiin.
vain yksi kaista. Se joka muuta väittää, on tyhmä tai vähintäänkin väärässä. Ja ajaa itse väärin, heh;-D! Ihan eri juttu vaikka Pariisissa, ei kannata verrata. Pysytään sillä yhdellä olemassa olevalla kaistalla ja muistetaan väistää ympyrässä olevia ja näytetään vilkkua kun poistutaan...hyvin yksinkertaista siis, mutta sitten tulee näitä kummia, jotka keksivät omia liikennesääntöjä;-o!!
Arpajaisista olet korttisi saanut? Missä lukee että kokkola on niin pieni kaupunki, että siellä ei päde normaalit säännöt? Käy nyt uudestaan se autokoulu, Kaistoja on niin monta kuin ajoneuvoja mahtuu kohtuudella vierekkäin. Aivan sama mitä tuollainen puolivilli juntti sanoo.
siinä se varsinainen asiantuntija onkin... eli kaistoja on yhtä paljon kuin autoja mahtuu vierekkäin?! kannataisko sun miettiä sitä autokouluun menemistä ite?
kiertoliittymät on leveitä isoja kulkuneuvoja varten! ja ne kolmiot tarkoittaa sitä että ympyrässä olevia väistetään!!
sinne ns. ympyrään ( yhden tolpan kiertoa ), jätä se kulkuneuvos kotiin jos on niin vaikeaa . En ole kertaakaan kokenut vaikeuksia ko. "ympyrässä", on se vaan niin vähäistä tuo liikenne täällä kokkokylässä !
Kun se olet sinä joka sitä koko hommaa munii ja hidastaa. Takiasi vaan kaikki muut tuntevat sen vaikeaksi.
Tällä hetkellä molemmissa ympyröissä on vain yksi kaista. Kun ympyrä saadaan kokonaan valmiiksi, niin siitä tulee osittain kaksikaistainen. Ja jonoja aiheuttaa ne, jotka ei tajua, että ympyrässä ajavalla on etuajo-oikeus. Eli siis jäädään odottamaan, että muut autot menee ensin ja sit ku ei näy muita uskaltaa vasta mennä...
kaksi kaistaa on jos ne on erotettu maalaamalla tai muulla tavalla.ajappas joskus muuallakin suomessa niin siellä on niitä moottoriliikenneteitä jotka ovat leveitä ja kylteillä kehotetaan ajamaan tien oikeaa laitaa.Moottoriteillä on kaksi kaistaa ja lähin liikenneympyrä missä on kaksi kaistaa missä olen ajanut löytyy ouluun mentäessä oliko se nyt limingassa...ja siinäkin on kaistat erotettu valkoisilla viivoilla!
Lainaus tieliikennelaista: "ajokaistalla tiemerkinnöin osoitettua tai muuta autolle riittävän leveää ajoradan pituussuuntaista osaa ja pyöräkaistaa"
Eli ajokaistoja ei ole välttämätöntä erottaa maalaamalla, vaan ajokaistoja voi olla samaan kaksi tai useampikin, jos kadulla vain on riittävästi leveyttä. Sinänsä tuon helposti ymmärtää, kun talviaikaan Suomessa maalaukset voivat olla lumen ja jään peittämiä.
Tästä hyvä esimerkkihän Kokkolassa on Pitkänsillankatu, mikä mm. Kaarlelankadun kohdalla on nelikaistainen eli kaksi kaistaa molempiin suuntiin. Tätäkään ei moni ole ymmärtänyt, vaan ryhmittyy kyseisessä risteyksessä väärin.
Itse kyllä tulkitsen nämä väliaikaiset liikenneympyrät yksikaistaisiksi eikä niihin valmistuessaankaan taida tulla enempää kaistoja, vaan ainoastaan ohituskaistat.
Itse en ole koskaan käynyt Pariisissa, mutta näyttäisi siltä, että Riemukaarea ympäröivässä liikenneympyrässäkään ei ole kaistamaalauksia, vaikka kaistoja on varmaan ainakin viisi.
On kyllä totta, että Kokkolasta löytyy monta sellaista autoilijaa joka ei osaa ajaa liikenneympyrässä oikein. Tämä johtuu todennäköisesti siitä, että kun ajokortti on hankittu ennen ympyröiden tuloa, niin ei ole tarvinnutkaan osata.
sillankatu - kaarlelankatu risteys mis porukka ei osaa ryhmittyy. joku kerta vielä jätän väistämättä ja annan kaverin kiilata, ja tuleehan se kaverille aika kalliiks..:D muistaa ainaki sen jälkeen kuin siinä ajetaan. kattokaapa huvikseen miten porukka siin ajaa. neljä viidestä vetää sen iha miten sattuu.
YMPYRÄpoika päässyt taas koneen kimppuun , on se hyvä kun oot pääsyt pois siitä ympyrästä , olihan täällä jo aika hiljaista kun olit jumissa siellä monta viikoa !
kun tänään kävin siellä ajelemassa.
kalustoa,luultavasti osaavat ajaa liittymissä.
paikkaansa yhtenä päivänä kun oltiin pienemmässä ympyrässä, "ammattilainen" tuli etelän suunnalta eikä edes vilkaisutkaan ympärillensä, meinasi ajaa liikenneympyrässä olevan päälle.
koko liikenneympyrässä, menee vaan pääsekasin, jo pelkästään kahesta varvista.
Vit..u määä ajelen muita teitä, nyt meen nukkumaan hei hei.
Kansaa ei niille vaan jostain syystä mene nuo ihan yksinkertaisimmatkan liiikennesäännöt jakeluun:/ miksi ihmeessä ne pitää vääntää rautalangasta? esimerkkinä tuo ihan yleinen pääteillä olkoon nyt vaikka vt8 ajaminen,ei sen tarvii olla niin kovin monimutkaista noudatetaan ihan perus liikennesääntöjä nopeus/ohituskielto väistetään kun tarvis..jne ei hvtti siellä tarvii alkaa ramboilla eikä ohitella turhia jos on sellaisia vinkkeitä niin menkää te häkkiset kemoralle niillä ritsoilla! ei ihme että nollatoleranssi tulee ja säännöt tiukkenee kun nykysten on tuolla tienpäällä niin monenmoista reikäpäätä ohittelijaa sun muuta ääliötä.
kyllähän se on niin että ku pellin alla laulaa v6 ni ei siinä paljon minkää corollan tai sunnyn perässä jaksa ajella, vaan ohi mennään paikassa kun paikassa. se on kato ku tuota ohituskiihtyvyyttä löytyy. t. häkkinen
Paljoa eroa suorasta 4 sylinterisestä 2 litraisesta moottorista teinit kuvittelee unissaan että oi 6 koneessa on varmasti voimaa! mutta se on vähäjärkisten kuvitelmaa:) 4sylinterisestä saa ihan samat tehot ja enemmänki pienemmällä kulutuksella.
Kulutus ja kulutus, köyhät laskee litroja.
Niin nelos kuin kutoskoneen rassaajat.
V12 on ainoa kone jossa on ohitustehoa, ja tehoa muutenkin, kaikki sitä pienemmät on pissapojan pumppuina tosimiehillä.
Ennen nukkumaan menoa:) t:polkupyöräilevä blondi
Lelu kuten ne v moottorit yleensäkin:) heikko on kuski jos tarvii suurempaa moottoria kun 6sylinterinen tieliikenteessä ei Suomessa moottoriteitä ole niin paljoa ettei niihin yltäisi ihan 1,0l koneellakin,se vaan on sellainen ihme fantasia koko paskan moottori ruletti.
eipä ole tarvinnut kuvitella..:D vaikka lyöt siihen 2 litraseen nelari-koneeseesi vielä turbon kylkeen niin tuskin pysyt perässä. suosittelen myymään sen mondeon ja hankkimaan tilalle jotain miehekkäämpää.
Jotka tarvitsevat autoa joka kulkee enemmän kuin 120 km/tunnissa. Mutta onhan täällä naisen lyömisen kannattajiakin, samaan lainrikkoja sakkiin kuuluu nämä joitten mahlat virtaavat kun auto pärisee ja kulkee nopeampaa kuin laki sallii.