Mikä lienee
ongelma on tämä kun nyt kylmien säitten alettua Ford Ka:n moottorista kuuluu pientä nakutusta kun antaa vaihde päällä kaasua esim.
moottoritiellä, tyhjäkäynnillä nakutusta ei kuulu.
Olen kuullut termin "Ford-nakutus", mutta en tiedä päteekö se tähän.
Niin ja kyseessä on vuosimallin 1997 Ka eli se työntötangollinen.
ongelma on tämä kun nyt kylmien säitten alettua Ford Ka:n moottorista kuuluu pientä nakutusta kun antaa vaihde päällä kaasua esim.
moottoritiellä, tyhjäkäynnillä nakutusta ei kuulu.
Olen kuullut termin "Ford-nakutus", mutta en tiedä päteekö se tähän.
Niin ja kyseessä on vuosimallin 1997 Ka eli se työntötangollinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Onko venttiilien välyksiä säädetty koskaan?
Ystävällinen Ford-liike tehnee tämän sujauksessa ja kolinat on gone.
Olethan muistanut vaihtaa öljyt ohjekirjan ohjeiden mukaan?
Tarkemmin kuunneltuna tuo ääni muistuttaa enemmänkin säksätystä (kuin vaimea ruohonleikkuri)ja se ilmenee aina kaasuttaessa. Mitään oheisilmiöitä en ole havainnut. Se käynnistyy aivan normaalisti ja kiihtyy, joten tehot luulisivat olevan tallella.
Voi vaivata myös karstanen motti. Säädä myös venat, jos voi.
Tuo vieno naputus pintakaasulla ja kylmällä ilmalla johtuu polttoainejärjestelmässä olevasta takaiskuventtiilistä. Meillä oli vm -98 KA joka naputti aina pakasilla ja kevyesti vedätettäessä. Uudempi KA vm -01 ei naputtanut. Vika ei todellakaan aiheuta mitään ongelmia koneeseen tai muuten särje paikkoja. Kannattaa kuitenkin oppia erottamaan tuo naputus niin ettei sen "alle" jää muuta kilinää kuten venttiilien äänet. Vaikka kone on ns. vanhaa mallia ja venttiilit nostetaan keinuvivuilla, on venttiilikoneisto äänetöön ja pysyykin, eli venttiilien säädöt pitävät kutinsa huoltovälin.
Ongelma on siis "kosmeettinen" ja vaivaa ainoastaan kylmällä ilmalla. On siis yhdenlainen lämpömittari. hehe
Mulla itellä on -98 mallin KA, nakuttaa kuten myös heti kun pakkasta yli -5. En ole huomannut mitään ongelmia tehojen suhteen tai että nakutus olisi särkenyt moottoria.
Hei onko minkälainen homma vaihtaa, ja missä se sijaitsee?
Miksi se pitäisi vaihtaa?
Jos vaihdat sinne uuden niin se naputtaa pakkasella ihan samalla lailla.
Ecoboosti itellä alkoi nakuttamaan kun käynnistin 20 asteen pakkasessa.
Ei ole moottorinlämmitintä asennettu ollut liisinkiautona ennen .
Litranen kone meni rikki .
Takuuta on mut saa nähä.