Lueskelin tuossa viikonlopulla otsikon mukaisen Toyotan koeajoraporttia paikallisesta lehdestä, no, siitä ei sen enempää, kun testaajat eivät oikein vaikuta vakuuttavilta. parit tiedot kiinnostivat, eli ovatko oikein, 192 hv ja 8.4 s 0-100 km/h
Vaikuttaa uskomattoman hitaalta.. Paljonko kyseinen ajokki painaa ?
Vaikuttaa uskomattoman hitaalta.. Paljonko kyseinen ajokki painaa ?
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kiihtyy sataan noin 7,7s. Se miksi Toyota ilmoittaa noin hitaat arvot on arvailujen varassa, itse luulen, että sillä korostetaan Celican urheilullisuutta. Teholukema on myös oikein.
itsekin etsimässä tiedot Toyotan sivuilta
eli, Vääntöä, todella korkeilla kierroksilla, tehoa vieläkin korkeammilla.. Tehoa sinänsä kivasti mosan kokoon nähden. Painaa varusteista riippuen vähän tai reilusti alle 1300 kg, eli normaalipainoinen luokassaan.
1/4 mile, 16.1 joka on aika huono aika jos tehot pitää paikkansa.. onkohan jollain oikeita mittaustuloksia, ja linkkiä niihin ?
heh.. hassua että Levyjarrujen kooksi ilmoitetaan 15".. samalla kun vannekoko on 15 tai 16" (ilmeisesti jälkimmäinen)
TM 10/02 sivu 15 löytyy tm:n itse tekemät mittaukset.
0-80km/h 5.7sek
0-100km/h 7.7sek
0-400 M: 15,7sek ja loppunopeus 148km/h
sitkeys:
60-120km/h / 90-120km/h
3 vaihde: 8,4sek/4,3sek
4 vaihde: 11,3sek/5,9sek
5 vaihde: 15,5sek/8,1sek
6 vaihde: 18,4sek/9,6sek
Tehoa siis riittää myös matalilla kierroksilla. Vannekoko on 16".
Ei toi nyt kovin juhlavalta näytä.. Varttimaili näyttää menevän sekunnin hitaammin kuin jotakuinkin samantehoisella mutta huomattavasti painavammalla 156 2.5 alfa romeolla (14.79) josta tosin ei loppunopeutta ollut kuin kilsan kohdalla (204) Mitattu Lentokentällä..
Muutkin ajat pesee alfa aika riemukkaasti, no, onhan siinä iso konekkin, mutta ilman hifitekniikkaa.. Toisaalta, 1700 kiloinen 530 D pärjää myös, eli onko corollassa pito-ongelmaa lähdöissä. Saabin surkeat kiihtyvyysajat näyttäis johtuvan juuri siitä (9-5 2.3 turbo meni corollan kanssa samaa tahtia varttimailin, mutta loppunopeutta kertyy jo enemmän)
No kyllä nuo arvot minusta ihan riittävän hyviä ovat reilusti alle 30 000 euron pienehkölle autolle. Ei kannata vertailla isoihin alfoihin, bemareihin tai saabeihin sillä ne ovat jo hinnaltaan ihan eri luokan autoja. T-sport corolla pesee kuitenkin aika monen isomman ja kalliimman auton suorituskyvyssä. Kokemuksesta tiedän että esim. mainitsemallasi Saab 95 2.3 turbolla ei pysy t-sportin perässä ainakaan paikaltaan lähtiessä (ko peli taitaa viedä 0-100km/h reilusti yli 8 sekuntia).
t-luussa vakiona oleva esp saattaa hieman hidastaa liikkeelle lähdössä.
Alfahan ei ole iso.. Honda civic:n ja Almeran kanssa samaa kokoa, moottori tosin on aika iso. Bemarin otin ihan mielenkiinnosta, kyseessä kun on raskas dieselauto. Ja Saab:n ongelma taitaa olla kiihdytyspidon puute, ainakin näyttää siltä kun perä niiaa ja renkaat savuaa :), no, ruotsalaisilta ei voi paljoa vaatia.
TM koeajossa Alfa 156 2.5 V6 24V
- omapaino 1375 kg
- mitattu teho 140 kw (6300 kierr/min)
- mitattu max vääntö 222 nm (5000 kierr/min).
suoritusarvot:
0-80 km/h 5,4 sek
0-100km/h 7,8 sek
0-120 km/h 10,5 sek
0-140 km/h 14,3 sek
0-400 m 15,7 sek (lop. nopeus 146 km/h)
Onko alfan suorituskyky mielestäsi ihmeellinen, jos kerran t-sportin suorituskyky ei ole, vaikka t-sportissa on 1.8 neloskone?
Koska Alfassahan on vähemmän tehoja, painoa huomattavasti enemmän, ja se todistetusti menee varttimailin liki sekunnin nopeammin kuin mainitsemasi arvot.
http://yhdistykset.etela-karjala.fi/liy/liy/index.htm
Sieltä löytyy ns. lentokentänajojen tulokset, Alfa romeo, aika jotain 14.77 tai .79, en muista ja tässä koneessa kun ei toimi acrobat reader, en pääse tarkistamaan.
lisäksi, Alfassa on selkeästi pidemmät välitykset..
Vähemmän tehoa? Eikös tuossa TM mitannut 140 kw. Paljonko Corollassa on?
Ja miten niin painoa huomattavasti enemmän?
Ja toki todistettavasti menee sekunnin nopeampaa, mutta epäiletkö, että Corolla ei menisi? Nuo suoritusarvot pitää mitata samoissa olosuhteissa, eli sekunnin ero tulee helposti, jos samaa autoa ajaa vain eri kuski. Corollallehan on mitattu kovempiakin aikoja 0-100 km/h jossain testeissä verrattuna esim TM saavuttamiin arvoihin. Lisäksi 400 metrillä jo tuuli vaikuttaa aikaan selvästi. Eli sä et voi verrata näitä arvoja toisiinsa, jos toisen arvon on saanut aikaan TM, aivan eriolosuhteissa, kuin joku ilmailuyhdistys. Vai testasiko ilmailuyhdistys samalla myös Toyotan? Sama kuski? Mielestäni TM teekmät testit ovat sentään jossain suhteessa vertailukelpoiset, vaikka testit on tehty eriaikaa, mutta sentään samoilla kuormilla jne.
Ja lisäksi alfassa on vääntöä enemmän ja HUOMATTAVASTI isompi kone ja vieläpä 6 syllinteriä enemmän. Pelkkää tehoa ei voi katsoa, sillä vääntö ratkaisee pitkissä kiihdytyksissä selvästi. Vai meinaatko, että 1500 cm3 Harley Davidson häviää 125 Piikille, vaikka molemmissa on samanverran tehoa, ja HD painaa enemmän?
Mielestäni alfan tulos on heikko suhteutettuna isoon koneeseen.
Tuo sinun kirjoittamasi teksti, on suoraan sanottuna aivan Pe......ä!!! Onko sinun mielestä Alfassa moottorina v10, kun siinä on mielestäsi 6 sylinteriä enemmän, kuin siinä "T-sport" matolaatikossa. Ja muutenkin voisit opetella kirjoittamaan hieman paremmin.... Esim. sanassa sylinteri on vain 1(yksi)l kirjainta jne...
Joten, jos kirjoitustaitosi on noinkin heikko, kehotan sinua palaamaan vielä pariksi vuodeksi, sinne ammattikoulun automekaanikko osastolle vaihtelemaan niitä sytystulppia ja samalla vaikka käymään suomenkielen tunnilla...... T:Di
Sorry, tuli kieltämättä kirjoitusvirheitä. Tarkoitin toki, että alfassa on 2 sylinteriä enemän, eli V6 kone, kun taas t-sportissa on vain 1.8 nelonen.
Ja edelleen olen sitä mieltä, että alfa on heikko suorituskyvyssä verrattuna T-Sport corollaan, koska corollassa on selvästi peinempi kone, vähemmän vääntöä ja painossakaan ei ole paljoa eroa.
Ja koulut on käyty 80-luvulla. Ja vaihda sä vain niitä "sytystulppia" (mikä on sytystulppa?), joten kannattaa sinunkin siis käydä opiskelemassa suomea.
Corollan massat varusteista riippuen 1285 - 1295 kg
Alfa 156 2.5: n. 1400 kg (delta-autolta ei löydy makarooni-ihmeeseen kunnon tietoja)
Eroa kuitenkin noin 8 %, joka on jonkin verran, Ja tehoja näkyy olevan tän vuoden mallissa samat kuin toyossa, eli 141 kW
Joten kyllähän corollan pitäis paremmin irrota etenkin kun siinä on todella lyhyeksi välitetty loota, alfassa taas melko pitkä (myös 6 pykäläinen)
Alfan omapaino TM:n mukaan 1375 kg. Ja vuoden -98 TM testissa olleessa Alfassa oli tehoja 140 kw.
Corollassa on vääntöä 180 nm, Alfassa 220 nm. Siinä on eroa n. 20%, joka vaikuttaa esim tuohon varttimailin aikaan, vaikka tehoa olisikin samanverran. Corollan välityssuhteista ei löytynyt tietoa.... On todennäköisesti hieman lyhyemmät, koska huippunopeutta corollaan luvataan 5 km/h vähemmän kuin Alfaan.
Mutta edelleen en voi moittia corollan suorituskykyä, jos alfan suorituskykyä kehuu samassa lauseessa.... no ihan miten vaan.
Hyvää joulua vaan sinullekin.....
Minusta tuntuu, että pelkkä peruskoulun kymppiluokan käynti ei aina tässä maailmassa riitä......
Ai niin, ja oikein hyvää uuttavuotta myös.
se tietenkään ole meidän vika, jos toyota ei osaa tehdä sellaista moottoria, millä auto kulkisi kunnolla.... Ja onhan se vain tavallinen kansan kulkupeli.... Vai mitä?
Jos ei T-Sport kulje niin mikä sitten? Jättää varttimaililla mm: s40 T4 ja Golf V6:sen kirkkaasti ja Cupra R:n kanssa yhtä nopea!! eiks se oo jo aika hyvin!!?
T-sportissa on luvalla sanottuna huono alusta. Kaarreajossa auto kallistelee ja liikkeelle lähdöissä ei tahdo pitoa olla.
ei muuten jätä yhtään noista ja vakiona siinä on ihan surkea alustakin. Kiihdytäppä 100-200kmh corollan paskalla ja esim sillä alfalla.. corollalla jää katselemaan horisonttiin painuvia takavaloja. T4 menee 0-100 7,5s, V6 golfi 7,1 ja esim. vr6 golfi 7,6 joten voitte työntää sen corollan suohon-- näin se vaan on..
ajoi corollan ilman luistonestoa,sekä typeR:n, 6.4 0-100km/h
Juu kyllä se tekniikan maailman mukaan kiihtyy 0-100km/h 7,7 sekunissa.
TopGTI sekä 4Wheels Mittasivat Corollalle 0-100km/h 7.4sek!! Sekä seisova kilometri 28.2sek loppunopeudella 186km/h JOTEN KYLLÄ SIIS LÄHTEE..
Miksi jaksatte vastailla, toihan on selvä provo, ei ollut sitä alussa mutta siihen suuntaan näyttää menevän. Olettepa höpsöjä..
Olet ansainnut Apina-orkesteri levyn palkinnoksi terävästä huomiosta.. Hyvää Joulua myös Toyo palstalle, Aloitan oman Joulurauhani tän viestin jälkeen..
et mene lupaamaan mitään lahjoja, kun sinulla ei niitä näytä olevan.