Eli on tollanen 1 faradin konkka. Merkkiä Toxic: Tox-1000. Niin mikähän on merkitys sillä "potikalla" siellä muovikehyksen sisällä? Onko sen tarkoitus itse purkaa itsensä. Ku on ensin laturissa kiinni ja ottaa pois niin yleismittarin mukaan laskee jännite 0,1V/sek... Ei tuo numero nättökään toimi. Vai pitääkö konkassa olla varausta tarpeeksi kauan että tupee toimii??
Kiitos asiallisista vastauksista!
fsvbsfb
vbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbbc...
4178
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
En tiä kyseistä mallista, mutta numero näytölle voi olla että pitää olla heräte. tai enemmän virran kulutusta niin herää numerö näyttö.
jos konkassa ei ole herätteelle paikkaa. se yleensä herää henkiin jos tulee riittävä jännite/virtapiikki. jos on konkka tyhjä ja lyöt sen suoraa akunapoihin kiinni. se pitäs herätä siitä. älä suinkaa kokeille. voi myös hajota semmoisesta. johdot kyllä ainaki meinaa hitsautua kiinni. itellä mitä konkat ollu niin valolla ladatessa ne on heränny jossai 12-13V kieppeillä. jos ei kuumiskaa mitää näi ja herätteelle ei ole paikkaa, voi olla näyttö sökönä. tuo 0.1V/sek. se on kyllä iha normaalia ollu minulla. se itse purkaa itsesä tiettyy pisteesee asti. se ensin nopeasti hupenee ja sitten sielä muutamassa voltissa alkaa olemaan niin ei enää purkaudu, mutta sielä voi silti ollla aika monta amppeeria virtaa. kannattaa jollain valolla/vastuksella purkaa se varaus ennekuin johonki romukoppaa sen naakkat.
Reilulla 15voltilla latasin.. oli 27ohmin vastus välissä joka vei noin voltin jännitettä kun mittasin. Eli kun mittasin jännitteen siitä konkan navoista niin näytti 14v eikä näyttö sanonu mitää. Ja purkautui se konkka sitten niin kauan ku jaksoin mittaa.. jossain 4v tietämillä otin mittarin pois ja luovutin... Purettu on varaukset pariin kertaan ja kokeiltu..
Sulla on virta piuhat kiinni? ja laskee varaus? Ei särje konkkaa kun kytket suoraa aukulta virrat. Teet näin, otat sulakkeen pois johdolta akun luota. Kytket konkan työnä kaikki johdot kiinni. Sitten kytket sulakkeen takaisin aukun luota Voi sättäästä muttei vaaraa. HUOM auton pitää olla käynnissä. = akku ehkä tyhjä muuten. Näin kun kytket niin vain sulakkeeseen voi tulla palaneen jäljet ei konkkaan.