Eli mites toi vaihteistoöljy vaihdetaan?
Tämmönen ohje löytyi->
1.Aseta skootteri pääseisontajalalle
2.Poista tarkistusreiän korkki.
3.Poista vanha öljy poistokorkin kautta astiaan
4.Paina öljy vaihteistoon poistoaukon kautta.
5.Kun öljy tulee näkyviin tarkistuskorkista, sulje
poistokorkki ja anna ylimääräisen öljyn valua pois
tarkistusreiän kautta.
6.Sulje tarkistusreiän korkki ja tarkista molempien
korkkien kiinnitys.
Nii tota en oikein käsitä että miten uuden öljyn voi laittaa poistoaukon kautta takas sisään ja korkki kii.Eiks ne uudet öljyt valu heti pois ennenkun ehdin poistokorkin laittaa kii.
On kyllä niin outoa.
kiitos vastauksista näin etukäteen
Peräöljyn vaihto
skodemies
1816535
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Se on perämoottoreissa sama juttu, kun uuden peräöljyn vaihtaa niin se laitetaan poistoreiän kautta, siksi että sinne ei jää ilmaa mihinkään. Kyllä se onnistuu se on niin paksua öljyä että ei kerkeä valua mihinkään, hyvin kerkeää tulpan kiertämään takaisin.
jos öljy on tuubissa, vähän kuin hammastahna, ainakin perämoottorin vaihteistoon on helppo vaihtaa ja sama myös skodessa. kun poistoaukkoon työntää tuubin pillin tiivisti ja alkaa puristaa tuubista niin öljy menee vaihteistoon, ylimmäinen tarkistusakko täytyy olla auki että että ilma pääsee tulemaan öljyn edellä pois. kun öljy tulee sitteen viimein yläreiästä kierrät siihen ylimmäiseen ja nimenomaan ylimmäiseen tulpan paikoilleen, vasta tämän jälkeen voit otta alareiästä täyttötuubin pois ja broppu kiinni, alareiästä ei pääse paljon öljyä karkaamaan koska vaihteistoon ei nyt pääse mistään ilmaa ja öljy on sen verran sakeaa ettei se lähde ihan kuin vesi alassuin olevasta pullosta. itse täytän skoden vaihteiston yläreiästään tippakannulla koska ajan myös talvellä niin käytän normaalia moottoriöljyä sae 10W-30 ei ole niin jäykkä pakkasella jos tarvitsee liikutela työntämällä eikä taas vie turhaan skodelta voimaa 80W-90 vaihteistoöljy on jotenkin aika jäykkää pakkasella ja nimenomaan skoden vaihteistossa, samat öljyt on myös kesällä. voihan tämän 80W-90 vaihteistoöljynkin täyttää tippakannulla ylä- eli tarkistusreiästä, öljy vaan täytyy ikäänkuin ruiskuttaa reiästä, ettei pilli pääse tukkimaan koko aukkoa. vanhat öljyt muistettava viedä öljynkeräyspisteeseen.
Typerys käyttää moottoriöljyä vaihteistoöljynä. Moottoriöljyn kyky kantaa kuormituksia on vaihteistoöljyjä huomattavasti heikompi. Vaihteistoöljyjä on myös ARKTISIA laatuja joiden pumpattavuus pakkasessa on parempi. Mutta vahteistoöljy vaihteistoon!!!
öljy täytetään yläreiästä. Muoviletku on pullon korkissa kiinni ja letku sopii reiästä sisään. Sitten vaan puristaa pullosta, ja lopettaa kun öljy alkaa valua reiästä ulos.
Se täytetään alakautta juuri kuten tuossa aiemmin kerrottiin.
Jotain tolkkua pitää olla.
Muullahan ei olekaan niin väliä.
Aja lämpimäksi niin valuu ulos paremmin. Avaa poistoproppu, anna valua. Täyttöaukosta vaikka isolla lääkeruiskulla tai vaikka tippakannulla uudet sisään. Menee yleensä vain noin desi tai vähän päälle.
saattaa olla jopa alle desi , eli noin 0.8 dl.
ja otti minun nikkini.
missäännimessä ei kaikkiin moposkoottereihin saa kaataa peräöljyä niin paljon kuin sinne sopii olettaen että siellä on riittävästi kun täyttöaukon reuna kostuu... esimerkkeinä esim: hero winner, kymco people jne... tutki käsikirjaa tai soita esim lähimpään huoltoon josta saat varman vastauksen
baotian
Onko kyse automaatti kootterista,sama öljy ku moottoriin meidän kootterissa 1,2dl.Laske öljy ala ropusta pois roppu kiinni täyttö ropusta öljy sisään
moottoriin taas 15W40 - öljyt ,ei missään nimessä moottoriöljyä perään!
Jos on kyse automaattivaihteiston voimansiirrosta kyse ohjekirja sanoo.Voimansiirron öljy vaihdon yhteydessä 1,2 dl 15W-40W sama öljyn kuin moottorissa.
Ohjekirjassa lukee SUOMEKSI että sama öjy kun moottoriin eli 15W40 ajettu 9000 km ei vielä mitään häikkää.
Mites ton speedfight 3 suhteen ku en meinaa löytää niitä öljyntäyttö muttereit mistää vai sattuisko olemaa joteki variaattorikopan sisäl? Sitte myös mistä löydän iha moottoriöljy vaihto kohdan kun käyttöohjekirjassa taitaapi olla jonkin sorti ilmajäähytteine ku oma nestejäähy oli iha erilaine verrattaessa malli kuvaan. Jos osaisitte kertoo jotai sähköryypystä olis mahtavaa
Selaan lehdykäistä hetkisen. Vaivun mietteisiin. Olen larvalarva. Kiekkokisojen veteraani. Monipuolinen edustaja. Tasa tallaaja. Hypin sanojen yli. Etten päätyisi avioliittoon. Kuiskaus. 30- vuotisessa sodassa keski- Euroopassa aikoinaan auringon suunnilleen noustua isoon ympyrään. Eli, kun olut alko tosiaan virtaamaan. Kaasuylös. Saattoi kaatua naamalleen mutaan ja kuulla hevosten kusevan koko yön. Sodassa aikoinaan sotilaat saattoivat väsymystään sammua yöhyökkäyksissä. Jarvik ilman kissoja. Koodi 8. Saatoi tarkoittaa, että megamooloset, eli kärkiturvat, siis tykin ampujat todellakin sanoivat tykille. Kaatunut savolainen. Väsyneet saviukot, eivät tienneet enään mistään mitään. Vihollinen ampu ruutia. Vettä. Polttivat tupakkaa. Pelasivat korttia. Ihastuivat ja häipyivät. Yöllä oli vaarallista sammua suorilta jaloilta. Omat kävelivät yli. Omat kävelivät yli... Sammuneet piti merkata etukäteen jotenkin. Karjalaiset kävelevät mauserit sanoivat ottakaa peltoaukea. Käärikää. Matkatkaa savuun. Saavutte minne saavutte. Eli ei tehdä mitään. Jatketaan samaa. Sammakko kotopuolessa sano kerran hiirelle. Martin päivänä sataa aina.