Valitettavasti tilanne on ainakin toistaiseksi sellainen, että nimenomaan niitä sisäpään niveliä, jotka ovat C-maxin, Focuksen ja myös Mondeon ongelma, ei ole saatavana tarvikeliikkeistä. Alkuperäiset, rakenteeltaan epäonnistuneet nivelet ovat Visteonin valmistamia.
Sen paremmin S&N Oy:n edustaman GKN:n kuin Koivunen Oy:n edustaman GLO:nkaan valikoimiin ei kuulu Fordeihin sopivia sisäpään niveliä. Kummastakin maahantuontiliikkeestä kerrottiin, että kysyntää olisi ollut vaikka kuinka paljon, mutta tavaraa ei saada.
Syy tavarapulaan lienee se, että Ford tilaa kyseisten mallien vatoakselit ainoastaan Visteonilta, ei muilta. Muualla Euroopassa taas ns. vapaat varaosamarkkinat ovat hyvin vähäiset, joten valmistajat eivät näe kannattavaksi käynnistää tuotantoa pelkästään näitä markkinoita varten. Ehkä osaltaan vaikuttaa myös pelko siitä, että iso ja mahtava Ford saattaisi pahastua moisesta.
Fordien vetonivelten ikää saattaisi ehkä saada jatketuksi avaamalla sisänivelet, puhdistamalla ne huolellisesti ja asentamalla ne uudelleen kokoon uusin puhtain rasvoin esimerkiksi kerran tai kaksi vuodessa. Mutta aika työlästähän tuo on.
Sen paremmin S&N Oy:n edustaman GKN:n kuin Koivunen Oy:n edustaman GLO:nkaan valikoimiin ei kuulu Fordeihin sopivia sisäpään niveliä. Kummastakin maahantuontiliikkeestä kerrottiin, että kysyntää olisi ollut vaikka kuinka paljon, mutta tavaraa ei saada.
Syy tavarapulaan lienee se, että Ford tilaa kyseisten mallien vatoakselit ainoastaan Visteonilta, ei muilta. Muualla Euroopassa taas ns. vapaat varaosamarkkinat ovat hyvin vähäiset, joten valmistajat eivät näe kannattavaksi käynnistää tuotantoa pelkästään näitä markkinoita varten. Ehkä osaltaan vaikuttaa myös pelko siitä, että iso ja mahtava Ford saattaisi pahastua moisesta.
Fordien vetonivelten ikää saattaisi ehkä saada jatketuksi avaamalla sisänivelet, puhdistamalla ne huolellisesti ja asentamalla ne uudelleen kokoon uusin puhtain rasvoin esimerkiksi kerran tai kaksi vuodessa. Mutta aika työlästähän tuo on.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ainakin Focuksessa nivelet kestävät erittäin hyvin - kokemusta on!!!!Eli ei tarvetta mihinkään tarvikeosiin, eikä senpuoleen mihinkään muihinkaann niveliäkään koskeviin vaihtoihin, tai erityistoimiin.
Focus ei tarvitse muuta kuin määräaikaishuollot ja huolettomat kilometrit senkuin jatkuvat ja jatkuvat ja jatkuvat...
Huolettomatko kilometrit?
Oli äskettäin -02 sedan Focus, (1,5 v. rekisterissä) takaluukun maalauksessa ruostumisen vuoksi.
Kitit pois, maalaus ja kahvan eristys luukusta.
Mitähän seuraavaksi? Arvauksia!
..ja se tuskin vaikutti/vaikuttaa autoon luotettavuuteen ;-) ! Luotettavuus on ihan jotain muuta kuin pintavikoja väärän kahvan kiinnityksen takia!
Sano (rehellisesti) yksikin tuote (lue automalli; myös Corollassa on vikoja...), jossa ei ole ollut yhtään vikoja!
http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=110875
Focus II
Foortilla varastot täynnä laadultaan ala-arvoisia sisempiä vetoniveliä, joten melko varmaa on että uudessakin Focus II on "samanlaiset paskat"!!!!
Siinä menee lukuisa määrä paatuneita VOORTIMIEHIÄ kunnolla retkuun??