Miten tämä lepsujen äitien riski

leivottaisiin sitten autova... kirjoitti:

Vahinkovakuutus kilpailee asiakkaista taloustaantumassa entistä kovemmin. Vastustaja voidaan selättää tuntemalla paremmin elämän lainalaisuudet. Vakuutusmatemaatikkojen on hyvä tietää paljon keskimääräisestä elämästä: kuten miksi naisautoilijoiden vahinkoalttius yht´äkkiä kasvaa noin 50 vuoden iässä laskeakseen sen jälkeen taas? Kiristyvä kilpailu muuttaa vakuutusyhtiöiden hinnoittelun nykyistä riskivastaavammaksi, ennustaa toimitusjohtaja Tomi Yli-Kyyny Pohjola Vakuutuksesta. Siinä yhtiössä on tätä nykyä liiketoiminta, joka tunnettiin vakuutusyhtiö Pohjolana ennen kun OKO Pohjolan taannoin nielaisi. Riskivastaavuus tarkoittaa vakuutusten yhä tarkempaa hinnoittelua riskimäärän suhteessa. Yli-Kyyny uskoo taantuman muuttavan vahinkovakuutuksen markkinaosuuksia, jossa Pohjola, If/Sampo, Tapiola, Fennia, Lähivakuutus ja muutama vielä pienempi kilpailevat. Ensivakuutuksessa Sampo oli vielä vuonna 2001 yli 35 prosentin osuudellaan niskan päällä Pohjolan vajaan 25 prosentin siivuun verrattuna. Pohjola on kuronut välimatkaa kiinni ja mahdollisesti jo päässyt ohi, kun viime vuoden luvut julkistetaan. Kaikki vakuutusyhtiöt ovat nyt kurimuksessa, koska niiden sijoitustoiminta on kärsinyt pörssin jyrkästä alamäestä. Talouden taantuma rassaa niitä vielä pörssin elpyessäkin, koska yritysten elpyminen on hitaampaa kuin pörssin ja monet yritykset saattavat kaatua tuoden luottotappioita. Vahinkoyhtiöt pyrkivät nyt Yli-Kyynyn arvion mukaan verkottumaan ja keskittymään ydinosaamiseensa, jotta nousun alkaessa myyntireitit ovat kunnossa ja tiedot ajan tasalla uuden markkinataiston alkaessa. Mitä tämä sitten naisautoilijoiden kolareihin kuuluu? Ajoneuvovakuutus on vahinkovakuuttajien keskeinen leipäpuu. Suomeen on viimeisen viiden vuoden aikana tunkenut uusia pieniä kilpailijoita, jotka tarjoavat "sirpalevakuutuksia" eli erikoistuvat yhteen vakuutuskohteeseen. Se voi olla vaikkapa halpa matkavakuutus tai autovakuutuskin, joka usein otetaan jo autokaupassa. Tähän kilpailuun voi vastata vaikkapa tuntemalla suomalaiset autonomistajat paremmin kuin satunnaiset kilpailijat. Sitä kutsutaan informaatioeduksi. Autovahinkotilastoista käy ilmi, että ikä ja sukupuoli vaikuttavat vahinkoalttiuteen. Naiset ovat autovakuuttajina yleensä parempia asiakkaita kuin miehet: esimerkiksi alle 24-vuotiaista joka viides ajaa kolarin, kun miehistä joka kolmas. Naisten kolarikäyrä nousee kuitenkin oudosti keski-iässä miesten käyrän yläpuolelle. Miksi? Yli-Kyyny selittää syyksi sen, että siinä vaiheessa elämää perheiden pojat saavat äidin auton käyttöön. Isä ei ehkä niin hanakasti lainaa autoaan ja hyvästä syystä: isillä tuppaa olemaan kalliimpi auto. Miten tämä lepsujen äitien riski leivottaisiin sitten autovakuutuksen hintaan? Ehkä meilläkin voisi tulevaisuudessa olla vakuutus, joka kieltää auton käytön muulta kuin auton omistajalta. Tai vakuutus olisi kalliimpi naisille tai miehille, joilla on täysi-ikäisiä lapsia.

kirjoitti:

Anonyymi

Kirjoita kommentti

5000

Lähetä