Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Fudeen

    Malossin 82% jäykempi takavariaattorin jousi ja rullat oli jo valmiiksi 5.0 grammaset. Ennen jousen vaihtoa toimi normaalisti ja vaihdon jälkeen ei ottanut kierroksia kuin pyörä ilmassa jalalla ollessaan. Kun yritti ajaa niin puolella kaasulla hätäisesti toimi. Kopan kun aukaisi niin siinä näki että hihna on kireällä valmiiksi eli pyörä maassa sai käyntiin mutta kaasua ei paljon tarvinnut antaa kun jo sammui. Mikähän tuohon vikaan olisi hyvä säätö toimimaan saadakseen, muu kuin vaihtaa alkuperäinen jousi takaisin jolloin hyydyttäisiin ylämäkeen? Kiitos etukäteen vastaajille. :)
    3291
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    se on löysempi kuin alkuperäinen jousi, on yleinen väärinkäsitys että se olisi jäykempi. Sininen on taas liian jäykkä. Alkuperäinen jousi toimi parhaiten . Googleta " kiinalaisten variaattorin säätöä"

    Äänestä

    • Kirjoitin että kone ei jaksa kiertää pyörä maassa mutta ilmassa kyllä ,eli jousi on helvetin tiukka. Nyt vain siis pitäisi keksiä miten saataisiin sitä kierrosta naukumaan.

      Äänestä

    • Vastaus. kirjoitti:

      Kirjoitin että kone ei jaksa kiertää pyörä maassa mutta ilmassa kyllä ,eli jousi on helvetin tiukka. Nyt vain siis pitäisi keksiä miten saataisiin sitä kierrosta naukumaan.

      " alkuperäinen jousi sopii parhaiten!! Tai sitten Fude on väljistynyt eli uutta pyttyä. No, ihan oikeasti, tarkista kaasarin luistin kalvon kunto!

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Vaihdettiin kirjoitti:

    Malossin 82% jäykempi takavariaattorin jousi ja rullat oli jo valmiiksi 5.0 grammaset. Ennen jousen vaihtoa toimi normaalisti ja vaihdon jälkeen ei ottanut kierroksia kuin pyörä ilmassa jalalla ollessaan. Kun yritti ajaa niin puolella kaasulla hätäisesti toimi. Kopan kun aukaisi niin siinä näki että hihna on kireällä valmiiksi eli pyörä maassa sai käyntiin mutta kaasua ei paljon tarvinnut antaa kun jo sammui. Mikähän tuohon vikaan olisi hyvä säätö toimimaan saadakseen, muu kuin vaihtaa alkuperäinen jousi takaisin jolloin hyydyttäisiin ylämäkeen? Kiitos etukäteen vastaajille. :)

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu