Ajattelin tilata Kopteri-lehden miehelle lahjaksi. Mutta käsitteleekö se vain joitain viriteltyjä harrikoita? Mies tykkää vanhoista brittipyöristä(mm. Norton), sopisiko lehti ollenkaan hänelle? Jos ei, niin onko sitten sopivampaa?
Tunnetteko lehden?
Pian!
71371
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Tilaa pois. Saat miehesi pyörimästä jaloista muutaman kerran vuodessa, kun se lukee sitä silmät killillään :)
Ku tilaat sen ukolles,ni kiinnostuupaha äijä ainakii oikeista pyöristä.
Tilaa vaan, siinä on aika mukavasti myös brittipyöriä esillä. Upeita kahvilakilpureita, Bonnevillen historia ym.
Kopterin suuntaus on nykyään menossa koko ajan enemmän brittiklassikko / kahvilaraaseri 50 -luvun rock´n roll -suuntaan. Jos tyyli ei pikkuhiljaa ala muuttua takaisin vanhaan, niin yksi tilaaja ainakin jättää läpyskän väliin... Eipä ole enää se vanha pääkallologolehti niinkuin ennen. No, ehkäpä Mala hakee uusia lukijoita lehdelleen vanhojen kustannuksella...
Päälallologo lehtihän sopii rocker kahvilaraaseri-tyylin kuin nyrkki hipin perseeseen. Juuret on aina hyvä muistaa ja mistä tämän tyylinen rakentelukulttuuri etenkin tällä pienessä suomessa alkoi... 50-luvun brittipyöristä!!! Ihan sama mulle missä kuisissa kenekin häksätin on kuin vain ääntä lähtee ja on sitä oikee tyyliä ja persoonallista otetta. Suurin osas HD:n harrastajista näyttää kuitenkin ajanvan aika vakiokuosissa olevilla pyörillä, vaikka lukevatkin KOPTERIA?
Kirjoittelin muutama vuosi sitten Kopterin toimitukseen, että Suomessa tarvittaisiin moottoripyörien rakenteluun erikoistunutta lehteä brittiläisen Back Street Heroesin tyyliin.
http://www.slingshot.uk.com/bsh/home_frames.html
Perustelin näkemystäni sillä, että on nähtävissä selkeä suuntaus, jossa tulevaisuudessa (ja jo nyt) suurin osa Harley harrastajista ajelee vakiopyörillä, "customoinnin" jäädessä jonkun stongan/vilkkujen/nippelien vaihdon tasolle ja vastapainoksi syvällisempään rakenteluun tulee mukaan kaikkien pyörämerkkien harrastajia, mikä onkin jo yleistä keski-euroopassa ja erityisesti briteissä.
Syvällisempi rakentelu- ja bikerkulttuuri on kuitenkin paljon yhdistävämpi tekijä kuin merkki. Viikonlopputoimitusjohtajamotoristit omaavat enemmän yhteenkuuluvuutta toisiinsa riippumatta siitä, onko alla bemari vai harley tai kenties goldwing, kuin talvet tallin perällä hikoilevaan, koko elämänsä bikertoimintaan panostavaan bikeriin, riippumatta mitä merkkejä henkilö harrastaa.
Mitä voi Kopterin tyylinen lehti tehdä. Jos se jää polkemaan Harley -harrastajien pariin, se on kohta kuin HOG:n oma lehti, jonka lukijoita valtaosa Harley omistajista on. Bikerit jäävät häviävän pieneksi vähemmistöksi myös Harleyn omistajissa, joten epäilempä, että pelkästään Harley/Britti -teemaan pysähtyvällä Kopterilla ei tule olemaan tulevaisuutta. On laajennuttava BSH -tyylisesti tai edessä on näivettyminen harrastepohjalla tuotetuksi läpyskäksi.
Veikkaan ensimmäistä vaihtoehtoa, eikä kaukana olla siitä, kun vähitellen ilmestyy rakennettuja japseja esittelyyn.
Tämän ovat oivaltaneet jotkut varsin vakavahenkisetkin bikerit. Katsopa vaikka Guerrillerosin opastus MC -toimintaan osasta "FAQ" ja vähän classikkopyöräesittelyä osasta "Stories".
http://www.gmc-finland.com/
http://www.backstreetheroes.com/page-103-1-176.html?sessid=ecdc9d4ddb65343daa8350bec01f4de027bd7f10c0cd8ff3aa3d15f5b299bedf&showorderid=40