Mulla on Renault Megane 2.0 coupe 2d vm-96 ajettu 168tkm. Kytkin leviää ihan just. Mun mielestä aika aikasee sanoo sopimuksen irti? muilla kokemuksia ? (Eka ja viiminen renault, pelkkää vikaa)
Megane
Pyhimys
81274
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
jos en omistaisi Renaulttia. Kytkimen saa rikki alta 1000 km jokaisesta autosta mutta normaalisti käytettynä kestää yli 300000 km kokemuksella. Toisaalta voi olla että sinua on pelätelty huollossa turhaan, pelkkä säätö riittää monesti. Minullekin sanottiin 20000km.n hullossa että jarrupalat pitää uusia mutta todellisuudessa ne uusittiin vasta 130000km:n huollossa.
Kytkimen kestoikä riippuu ajotavoista automerkistä riippumatta. Muinoin "oikeat" automiehet (50- ja 60-luvuilla) sanoivat, ettei kytkintä saa turhaan luistattaa esimerkiksi liikennevaloissa. Vaihde aina vapaalle pysähdyttäessä ja poljin ylös. Jalkaa ei saanut edes pitää kytkinpolkimen päällä; ei auton seistessä eikä ajon aikana.
Kytkinlevyn ja laakerin kesto saattaa tosiaan vaihdella välillä 10000....300000 km sen käyttötavoista riippuen.
No se voi olla luonnollista että -96 autossa (ajettu 168 tkm) leviää kytkin,mutta se riippuu siitä miten on ajettu.. siitä se riippuu. Eli ilmeisesti on revitelty, ajettu kilpaa, vingutettu kumia, jarruteltu etc.. Itsellä on kan s 2.0 16 -96 ja ajettu 230 tkm ja kytkin on kuin uusi.
Toinen kokemus on - 91 Rellu jolla on ajettu 463 tkm ja siinä tuntuu kytkin varmaankin menevän vaihtoon seuraavan 100 tkm aikana, koska moottorin stefa vuotaa niin railakkaasti,että kytkimenkin voi samalla vaivalla vaihtaa..=)
Yleensä kytkimen saa pelkällä käytöllä kulumaan...=)
Varmaa hyvinki mahdollista et entinen omistaja on sitä kiusannu, mut ite en ainakaa oo pahemmin. Pitää kait vaa säätää kytkin ja toivoo parasta.
Ei sitä voi säätää
No sitte ei säädetä vaa kävellää....prkle
näytille paikalliseen Volvo-Renault diilerille kay kysymässä, onko tuo normaalia? Kysele samalla että jos vaihtaa kytkimen niin voiko samalla vaihtaa jotain muutakin, esim. moottorin stefat valuttaako öljyä?
Helpoiten saat vastauksen kun kysyt hintaa Volvolta asennuksineen ja käyt hakemassa/tilaamassa osat vaikka Autoartikkelista (Valeo!) ja asennutat jossakin hyvämaineisessa paikassa, niin saatat säästää rahaakin. Tosin uskoisin että 2.0 16V kytkinpakettikin on jo Renaultin NicePrice-hinnastossa joku 120 euroa, joten kovin paljon ei taida tulla säästöä ,mutta kysele itse, ota selvä. Ei kannata aina uskoa näihin huhuihin.
Jees, kai mä sillee teen.