Kertokaahan onko tässä ensimmäisen vuoden mallissa ongelmia? Olisin ostamassa ko. autoa, mutta olisi hyvä kuulla käyttäjien kommentteja!?
Kuulopuheina olen kuullut, että 2.0 olisi laadukkaampi kuin nuo tusina tavarana myytävät 1.6 versiot?
Mutta kertoilkaa mitä kannattaa katsella ko. autosta. Tuossa taisi olla pakosarjan tiivisteestä juttua aiemmin, että sen kanssa olisi ongelmia?
Kuulopuheina olen kuullut, että 2.0 olisi laadukkaampi kuin nuo tusina tavarana myytävät 1.6 versiot?
Mutta kertoilkaa mitä kannattaa katsella ko. autosta. Tuossa taisi olla pakosarjan tiivisteestä juttua aiemmin, että sen kanssa olisi ongelmia?
Vastaukset 2
Vanhimmat
Itselläni ollut 3 vuotta, eikä mitään ihmeempiä siis oikeastaan normaali huollot. Ruostetta ei löydy, eikä pitäisikään sinkkikorista. pakosarja voi olla todellakin korjauksen kohteena, kuuluu omituinen ääni omassani kiihdytettäessä.
Ei ole ollut sähkövikoja saati vuotoja, eli öljyt pysyy sisällä. Omalla ajettu n. 150 tkm. Tuota ei ole tullut kysyttyä onko jakopää ketjulla vaiko hihnalla? vastatkaa tietäväiset!
Tehoa ja vääntöä riittää mukavasti vaikka pienen vaunun vetoon. Mukava ajella, kiitos toimivan alustan ja luistoneston.
Eikun osta pois ja nauti!
Samanlainen ollut 2 vuotta. Takaäänenvaimennin puhkiruostunut, alapallonivelet vaihdettu, renkaat kuluneet epätasaisesti (ohjauskulmat pielessä), aluvanteet soikeina , kuljettajan istuinlämmitin ei toimi, hanskalokeron luukku rikkoutui pakkasella, laturi vaihdettu liikkeessä (ei mennyt takuuna),ovet jäässä, keskuslukitus ei toimi -20 asteessa,sähkölasit jäässä, sylinterit hoonattu ja männänrenkaat vaihdettu öljynkulutuksen vuoksi (edellisellä omistajalla), takaspoileri löystynyt, oikea ajovaloumpio huurtuu, Ajovalopolttimot (h7) palavat muutaman tuhannen välein, EGR-venttiili ollut jumissa, käsijarruvaijeri jäätyy, polkimien kumit irronneet, muuten hyvä auto;)
2.2l kone on ketjulla, 2.0 hihnalla.