omppu a:n sisälämppärimoottori käynnistyy tai ei käynnisty noin noin joka toisella auton startilla. Aina sen saa toimimaan kun lävää konepellin kiinni.Kytkis on käytettävissä mulla, selvähän se on. Omat arvelut olis, että 4 asentoinen katkaisija(pyöritettävä) toimii(kaikki 4 asentoa, joissa eri tehoalueet ajetaan sarjassa olevien vastusten määrää pienentämällä, isoin nopeus onkin sitten suora.Jos jollain ois kokemusta ja sais apua ettei tarttes paljon purkaa.Onko liittimet esim radion aukosta nähtävissä. Kontakti vialtahan vaikuttaa, mutta voihan olla tasavirtamoottorin hiilet finaalissa?
katkoo
lämppäri
3207
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
No jos vika on saman tyyppinen ku mulla niin ei auta ku vaihtaa puhallin. Alko pätkimään ja pyöriä hitaammin ku pitäis. Kontaktisprayllä sai aina toimimaan jonnin aikaa, mutta hyytyi aina vesikelillä uudestaan. vika oli siinä mötikässä joka on siinä moottorin persees pikaliitimellä kiinni. Osta käytetty vaikka autovahinkokeskuksesta tai jotain...
selvis rakenteesta,että tarkoittanet samaa mötikää, se on ns.etuvastus ,jossa on 3 vastusta jolla säädetään moottorin nopeutta, kuten valitsemessa on asentoja kojelaudassa.Siis mitä useamman vastuksen kautta virta menee sen hitammiin moottori pyörii, täysi asento on sitten suora syöttö(liukurenkailla ja hiiliharjoilla oleva tasavirtamoottori).motti maksaa n.232 ja etuvastus n. 87 ecuu. Luulen että mulla kun kaikki nopeudet toimii, valitsi ja etuvastukset ok., vika on heikko liitin contack.(viitaten konepellin lämäyttämiseen)
mottiinhan pääsee käsiksi konee puolelta , sijaiten pyyhkimen alla