Onko kori galvanoitu. Paljonko kuluttaa. Saako repsikan AIR-bagin kytkettyä pois toiminnasta (turvaistuin edessä!)Paljonko kuluttaa satasella?
Paljonko arvoinen vm.-90 Corolla xsi 1,3 lb (ajettu 248 000 km) on ? Katsastettu marraskuussa laakista läpi. Täysin ruosteeton ! Jos joku myy avensista 2,0 litran koneella ilmoittele.
Paljonko arvoinen vm.-90 Corolla xsi 1,3 lb (ajettu 248 000 km) on ? Katsastettu marraskuussa laakista läpi. Täysin ruosteeton ! Jos joku myy avensista 2,0 litran koneella ilmoittele.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Korin galvanoilla ei ole paljon merkitystä, koska peltejä ei kuitenkaan galvanoida. Auton pitäisi olla kyllä melko ruosteeton. Airbaggia ei saa kytkettyä pois, mutta istuin mahtuu kyllä loistavasti taka penkille jossa sitä kannattaa muutenkin pitää. Kukutus noin 9 kaupungissa alle 8 matka ajossa. Noin vanhassa autossa kuin tuo vaihtoauto on ei ole enään mitään merkitystä sen ajokilomerteillä tai oikeestaa millään. Liike hyvittää tuosta noin 1000-2000 euroa. 2000e voi olla vaikea saada. Itselläni oli 2000 ave jossa vv-i kone ym. Tässä uudemmassa oli kuulemma paranneltu ajoominaisuuksiakin, mutta ne olivat todella ala arvoiset silti esim tuulella ei oikein uskaltanut ajaa ja rekkaa ohitaessa auto liikkui puolelta toiselle monta metriä. Auto on liian korkea josta tämä todennäköisesti johtuu. Ehdottaisin luopumista merkki uskollisuudesta ja vaihtoa esim primeraan. Niissä on paremmat ajo ominaisuudet ja hinnat kohdallaan 1.6l primeraa ei kuitenkaan kannata harkita koska se on niin tehoton. Käyt ainakin ajamassa primeraa ennen kuin ostat sen tojotan, se on käsky!!! Jos ostat toyon huomaan muutaman viikon päästä että ajoominaisuudet vituttaa todella paljon ja alat heti katsomaan muita autoja. kalliiksi tulee.(kokemusta on)
PRIMERAAAN .... voi vittu mikä VALOPÄÄÄ!!!
> Noin vanhassa autossa kuin tuo vaihtoauto on ei ole enään mitään merkitystä sen ajokilomerteillä tai oikeestaa millään. Liike hyvittää tuosta noin 1000-2000 euroa.
Hyvittää tuon 1000-2000 € "paperilla", todennäköisesti ostettavasta autosta saa samanverran alennusta suoralla kaupalla ilman vaihtoautoa. Noin vanhan vaihtoauton ollessa kyseessä kannattavampaa myydä vanha itse, liike ei tuon hinta/ikäluokan autoja halua riesakseen.
Kori on täysin sinkitty paitsi katto aivan niinkuin oli Carina E:kin. Tosin Avensiksen sinkin paksuus kaksinkertainen Carinaan verrattuna.
Vaihda heti Avensikseen jotkin muut renkaat kuin Misukat (kesä). Esmes Nokian NRVi on erittäin toimiva. Tuuli ja uraherkkyys katoavat kokonaan ja kaarretuntuma paranee reilusti. Enkä tarkoita mitään hampaat irvissä ajamista vaan ihan perustyömatka-ajon nopeuksia rampeilla.
Sinun kannattaa myös katsella VVT-i koneista 1.8 mallia. Siinä on käytännössä saman verran voimaa kuin vanhassa 2.0 koneessa.
Tuuli ja uraherkkyys katoavat kokonaan ja kaarretuntuma paranee reilusti. Enkä tarkoita mitään hampaat irvissä ajamista vaan ihan perustyömatka-ajon nopeuksia rampeilla.
Laita kuule vaikka mitkä kumit alle, niin paska ajettava ave on aina ollut ja näköjään tulee aina olemaan.
Älä tänne tule valehtelemaan.
Uusiokäytetty vastaus:
"Logiikka ?
Kirjoittanut: Hämmästynyt ei-Camryn omistaja, 2.1.2004 klo 20.05
Mikähän on tämänkin kirjoittajan järjenjuoksun logiikka.
Rautalankamalli:
Kiinnostaako askartelu ja käsityö?.
-No ei joten en lue enkä kirjoita sillä palstalla.
Kiinnostaako hirvenmetsästys?.
-No ei joten en lue enkä kirjoita sillä palstalla.
Kiinnostaako Fiat-autot?.
-No ei joten en lue enkä kirjoita sillä palstalla?.
Kiinnostaako puutarhanhoito?.
-No ei joten en lue enkä kirjoita sillä palstalla.
Jos kerran Camry ja japsit yleensäkin ovat mielestäsi aivan onnettomia autona niin miksi yleensäkään vierailet tällä foorumilla. Haloo!
Jospa vastaat seuraavan kerran kun kysytään jotain, ja kaikesta päätellen ei ole ihan äkkiä kellään siihen tarvetta.