Mitähän eroja niillä on, esim. Superilla ja Powerilla?
Majorien erot?
Lasse
14
6198
Vastaukset
- mörkö
minä niin tarkkaan tiedä majurien eroista, mutta sen verran, että superissa on 4-kone ja powerissa kuutonen.
- poweri
ei pidä paikkaansa!
- Aki
Power on vanhempi malli. Powerissa syöttöpumppu alipainesäätimellä, rumpujarrut ja kasoiskytkin. Superissa pumppu mekaanisella säätimellä, levyjarrut ja yksilevyinen kytkin.
Kannatta lukasta osoitteesta www.masinistit.com lisää.- Hepa
-59 mallin Powerissa oli yksitoiminen kytkin.
Sensijaan -60 luvun alun Superissa on kaksoiskytkin.
Eli juuri päinvastoin, kuin sanoit, että mihin tässä enää voi luottaa? - AAK
Hepa kirjoitti:
-59 mallin Powerissa oli yksitoiminen kytkin.
Sensijaan -60 luvun alun Superissa on kaksoiskytkin.
Eli juuri päinvastoin, kuin sanoit, että mihin tässä enää voi luottaa?Siis Majorissa ja Power Majorissa ei ole lukkoa.
Tämä lienee tärkein ero ja tehot vähän vaihtelee.
Tuolta lisää infoa:
http://www.oldengine.org/members/harrold/mff.htm#Fordson - Force majeure
Hepa kirjoitti:
-59 mallin Powerissa oli yksitoiminen kytkin.
Sensijaan -60 luvun alun Superissa on kaksoiskytkin.
Eli juuri päinvastoin, kuin sanoit, että mihin tässä enää voi luottaa?-64 mallin Superissa oli yksitoiminen kytkin, ainakin meillä. Lienee ollut lisävaruste, tuo kaksoiskytkin.
- Aki
Hepa kirjoitti:
-59 mallin Powerissa oli yksitoiminen kytkin.
Sensijaan -60 luvun alun Superissa on kaksoiskytkin.
Eli juuri päinvastoin, kuin sanoit, että mihin tässä enää voi luottaa?Tuo kaksoiskytkin on varmaan ollut lisävaruste, koska ainakin meillä -59 Powerissa se on, mutta -64 Superissa ei. Tasauspyörästön lukkoa ei Powerissa ole, mutta -64 Superista löytyy.
- Lasse
AAK kirjoitti:
Siis Majorissa ja Power Majorissa ei ole lukkoa.
Tämä lienee tärkein ero ja tehot vähän vaihtelee.
Tuolta lisää infoa:
http://www.oldengine.org/members/harrold/mff.htm#FordsonKiitti vaan ja Hyvää Uutta Vuotta.
- Super
Power oi ole koskaan ollut kuutonen, se on pinivoimasempi kuin Super, molemmat nelosia. Kaksoiskytkin on erittäin harvinainen lisävarusrte. Edellisten vastausten lisäksi superissa on työntövarrentunnusteluun perustuva painonsiirto nostolaitteessa. (vahemmissa "tunkkasysteemi" nostolaitteet)Nostolaite on ns. nykyaikainen, joskaan ei oikein toimintavarma.
- Janne69
Powerissa on vaijerikäyttöiset rumpujarrut, Superissa ilman vaijereita toimivat levyjarrut. Superista löytyy Poweria suurempi kytkinlevy, tasauspyörästön lukko, suurituottoisempi hydraulipumppu ja enemmän nostotehoa.
- Vili Elelijä
Omakohtainen Ford-traktorien tuntemukseni rajoittuu suurin piirtein siihen, että olen päässyt ajelemaan kilometrin päässä olevan talon Dextaa muutaman kerran, likimain 40 vuotta sitten.
Maailmalla netissä joku masinisti jakaa tietämystään jokseenkin seuraavasti (vapaa, lyhennetty käännös):
”Ford valmisti Englannin Dagenhamissa ns. E1A-traktorisarjaa 1951-1964 nimillä Power Major ja Super Major.
Super Major tuli 1960 Power Majorin tilalle seuraavin muutoksin:
- levyjarrut
- tasauspyörästön lukko
- kehittyneempi ”Position ConTrol/Qualitrol”-hydrauliikka
- vahvistettu vetopyörästö
- muutettu etupään poikittaispalkin muotoilu
- lokasuojien muotoilua muutettu levyjarrujen takia
- ajovalot siirretty jäähdyttimen säleikköön (Iso-Britannia)
- jäähdyttimen säleikössä vaakapalkit (vientimallit)
- uudet nimitarrat
Muutos 1962: Simms-ruiskutuspumpun tilalle Minimec-yksikkö (valussa edelleen nimi Simms). Minimecin säädin mekaaninen, aikaisemmassa mallissa pneumaattinen. Tehonlisäys 52 hv => 54 hv.
Vuonna 1963 esiteltiin Super Major ”New Performance”. Näkyvimpänä muutoksena väritys: sinisen perusvärin ja oranssien pyörien tilalle sininen perusväri harmaat lokasuojat, pyörät ja istuin. Kromatun nimikilven ”Fordson SUPER MAJOR” tilalle sini/hopeinen kilpi ”FORDSON” ja edessä olevaan nimitarraan harmaat kirjaimet. Mekaniikan tärkeimmät muutokset:
- muutetut vaihteiston ja vetopyörästön välityssuhteet
- kolmipistenostolaitteen laskuliike hallittu
- uusi, isompituottoinen hydrauliikkapumppu
- imusarjoissa parannettu imuilman pyörteilyä; sylinterikannessa valetut tunnuskirjaimet ”FL” ykkössylinterin suuttimen tuntumassa”
Tietojen paikkansapitävyyttä en takaa (ja eroja saattaa olla myös kotimarkkina- ja vientimallien välillä).
http://fordson.freeweb.nl/qa1.htm- Vili Elelijä
"As an addition, there were Super Majors with 4 cylinder engines and others with 6 cylinder engines. On top of that, there were some equipped with Manuel/Roadless 4 wheel drive. There are a few 6 cylinder 4WD Super Majors in Holland. and those are AWESOME in terms of power, performance and looks."
Kuutoskoneisiakin Major-versioita siis ON OLLUT tuon "testimonyn" mukaan. - Nipa
Vili Elelijä kirjoitti:
"As an addition, there were Super Majors with 4 cylinder engines and others with 6 cylinder engines. On top of that, there were some equipped with Manuel/Roadless 4 wheel drive. There are a few 6 cylinder 4WD Super Majors in Holland. and those are AWESOME in terms of power, performance and looks."
Kuutoskoneisiakin Major-versioita siis ON OLLUT tuon "testimonyn" mukaan.Majorin moottorista oli 6 syl versio jota käytettiin Ford Trader kuorma-autossa. sopi sellaisenaan majoriin niitä teki aikoinaan Haminalainen konepaja. versio tunnettiin nimellä Manuel. Poweria tehtiin vain vuosina -59 ja -60 akaisemmin tehtyjen malli oli pelkkä Fordson Major.
- manuel on
Nipa kirjoitti:
Majorin moottorista oli 6 syl versio jota käytettiin Ford Trader kuorma-autossa. sopi sellaisenaan majoriin niitä teki aikoinaan Haminalainen konepaja. versio tunnettiin nimellä Manuel. Poweria tehtiin vain vuosina -59 ja -60 akaisemmin tehtyjen malli oli pelkkä Fordson Major.
manuel on neliveto major
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martinan uusi poikakaveri
Sielläpä se sitten on. Instastoorissa pienissä speedoissa retkottaa uusin kulta Martinan kanssa. Oikein sydämiä laitettu2053161Suomessa helteet ylittää vasta +30 astetta.
Etelä-Euroopassa on mitattu yli +40 asteen lämpötiloja. Lähi-Idässä +50 on ylitetty useasti Lämpöennätykset rikkoutuva2391610Laita mulle viesti!!
Laita viesti mesen (Facebook) kautta. Haluan keskustella mutta sinun ehdoilla en halua häiriköidä tms. Yhä välitän sinus951462- 921369
Vanhemmalle naiselle
alkuperäiseltä kirjoittajalta. On olemassa myös se toinen joka tarkoituksella käyttää samaa otsikkoa. Ihan sama kunhan e461324Fazer perustaa 400 miljoonan suklaatehtaan Lahteen
No eipä ihme miksi ovat kolminkertaistaneen suklaalevyjensä hinnan. Nehän on alkaneet keräämään rahaa tehdasta varten.1561236Ajattelen sinua tänäkin iltana
Olet huippuihana❤️ Ajattelen sinua jatkuvasti. Toivottavasti tapaamme pian. En malttaisi odottaa, mutta odotan kuitenkin121178Ökyrikkaat Fazerit saivat 20 MILJOONAA veronmaksajien varallisuutta!
"Yle uutisoi viime viikolla, että Business Finland on myöntänyt Fazerille noin 20 miljoonaa euroa investointitukea. Faze1231009Miehelle...
Oliko kaikki mökötus sen arvoista? Ei mukavalta tuntunut, kun aloit hiljaisesti osoittaa mieltä ja kohtelit välinpitämät89922Tuntuu liian hankalalta
Lähettää sulle viesti. Tarvitsen apuasi ottaa koppi tilanteesta. Miehelle meni.44803