Onko jollakulla kokemuksia Mondeo ST 220stä? Olen ajatellut ko. auton farmariversiota, mutta millainen on esim Suomen talvessa ajaa, koeajolenkillä kun oli eilen kuivat olosuhteet?
ST 220
Hombre77
92733
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen koeajanut st 200 ja st 220 ja tulin siihen tulokseen, että 200:nen oli tukevampi tiellä mutta minusta erot voi johtua renkaista.
200:ssa oli nastat ja 220:ssä oli kitkat. Molemmat oli farmareita.
Siitä lähdetään, että 200:nen on aivan unelma ajaa. Ei ole tarkoitus loukata ketään kitkarenkaiden omistajaa mutta kun ne ottaa aina niin itseensä jos moittii kitkoja. Renkaista viis mutta foordin omistajat pidetään yllä näitä sivuja koska täältä tulee hyviä neuvoja kaikenlaisiin asiohin. Hyvät uudet vuodet kaikille.
uskallan väittää että ST220:n alusta on todellakin tukeva! Joten todennäköisesti ero ST200 ja ST220 välisessä tukevuudessa johtunee mainitsemastasi kitkarenkaista. Kesärenkailla ajettaessa mukaisella asfaltti tiellä "normaali" kuskilta loppuu kantti ennen kuin ST220:sen rajat tulevat vastaan.
Mondeo -96,käytin katsastuksessa ja eipä menny läpi.Oli vikaa alatukivarren laakerissa vasemmalla takimmainen,jotenkin vaurioitunut.Pitäs laitattaa,jotenka oisko se miten kallis laitto merkkiliikkeessä?
20tkm ajelin sedan ST:llä. Hyvä auto ajaa niin kesällä kuin talvellakin.Hyvin tuli kitkoillakin toimeen mutta suosittelen kyllä nastoja. Tehoja sais olla enemmänkin...
ja hyvä on ajaa, oli sää mikä tahansa. Nastoilla minun ajoni.
Tehoa kyllä juu saisi olla hitusen lisää. Taitaa paino tuhota nuo hepat aika tehokkaasti.
ajaa, eivät nastat rapise. itse en enää ostaisi nastakumeja. Vain vähän kelejä milloin nastarengas olis parempi.
kanssasi samaa mieltä, vaikka en ymmärrä miten kommenttisi liittyi viestiini :)
Auto on todella hyvä ajaa niin kesällä kuin talvella. Luistonesto, ESP, "tasauspyörästönlukko" yms. tekevät talvi autoilusta helppoa. Auto on myös vaivaton ajaa, koska moottori on erittäin sitkeä ja vetää kaikilla vaihteilla tyhjäkäynnistä alkaen. Koomista kyllä, edellisen vastakohtana ärhäkkä kytkin teki alussa liikkeelle lähdöistä hieman hankalia. Nyt hieman ajettuna ei "ongelmaa" enää ole.
Talvella lämpöä riittää, mutta täysin automaattista ilmastointia ei aina voi käyttää takasivulasien huurtumisen takia. Manuaali asetuksilla, siten että lämpötilan säätö on automaattinen ja puhalluksen suunta sekä voimakkuus säädetään käsin, ei ongelmaa esiinny. Suomen talvessa täydellisesti toimivaa ilmastointi automatiikkaa ei käsittääkseni ole vielä millään merkillä?
Matala alusta ja helmat aiheuttavat joskus harmia lumivallien ylityksissä. Kunhan talvirenkaat ovat "oikean" kokoiset (esim. 205/55R16 vs. kesäkummit 225/40R18), ei talviolosuhteissa ajamisessa ole mitään ongelmia.
Olen ajanut omalla ST:lläni 20 tkm ja toistaiseksi ei ole mitään huomautettavaa vastaan tullut (kuten ei uudella autolla pitäisikään).
Joku tuossa alempana kommentoi "tehon puutteen tunteesta". Omasta mielestäni ilmiö johtunee enemmänkin auton rauhallisessa käytöksestä, jolloin nopeuden ja kiihtyvyyden arviointi on vaikeaa ja yleensä nopeus nouseekin huomaamatta yli rajoitusten. Joten jos haluaa ilman sakkoja selvitä kannattaa nopeusmittaria tarkkailla melko ahkerasti ;(
Ohessa muutama ST220:sen koeajoraportti:
http://www.automarketlehti.net/jutut/koe31.asp
http://www.nettiauto.com/viewArticle.php?id=78&content=more
http://www.iltasanomat.fi/autot/koeajot.asp?id=318263
PS. Voisin luopua omasta autostani, joten mikäli vähän ajettu yksilöä kiinnostaa, niin laita jotain yhteystietoja ja lähetän sinulle autostani tarkemmat tiedot.
Autoni lyhyesti: vm. 2003, metalli hopea
Lisävarusteet: Xenon ajovalot, parkkitutka, 6xCD vaihtaja, vakinopeussäädin ja lämmitettävä tuulilasi, 8 x aluvanteet
Ajettavuudesta olen tismalleen samaa mieltä, kuten kytkimestäkin.
Huurtuminen tosiaan on ongelma ja isommalla sakilla ei takapenkkien sivulaseja meinaa saada millään auki. Saabin automaatti-ilmastointi hoitaa asian melko täydellisesti, mutta ei sekään ole täydellinen.
Itse olen ajanut ST:llä ehkäpä jotain 2tkm (säässä, kuin säässä ja radallakin), mutta seurannut kaverin ajoa sen 30tkm ja vikoja ei ole ollut. Jotain pieniä natinoita/sirinöitä vähän kuuluu kojelaudasta ja jostain takaa näin pakkasilla.
Tehonpuute ei ole pelkkä ilmiö, se on todettu tienpäällä (suljetuilla alueilla tietenkin) ihan kokeilemalla muihin n. 200hp autoihin. Ja testeistäkin sen näkee. Auto on kuitenkin melko iso ja painava. Mutta perheautoksi loistava menopeli ja ohitukset sujuu varmasti riittävän nopeasti ja vääntöä on mukavasti.
Ja tehonpuutekin johtuu isoksi osaksi loistavasta alustasta, joka sietäisi hyvin lisätehoa.