Hei, vaikka täällä yleensä on pelkkiä mopoidiootteja, ajattelin todeta: Saksan "autoliitto" ADAC (hei, sillä on 20 miljoonaa jäsentä tai jotain ja saksan liikennemäärät noin kaksiymmenkertaiset suomeen verrattuna, autoteollisuuskin jotain luokkaa ihan kansainvälisestikin, jotta asiantuntemusta lienee riittävästi että kepulaiset kuusamosta turvat tukkoon) tekee vikakartoitusta automerkeistä ja -malleista jota se julkaisee vuosittain.
Ranskalaiset pitää perää ihan joka luokassa.
Kauppakasseista loistoautoon ja tila-autoista vielä tilavampiin on aina viimeisenä Renault.
Citikka on siellä samoilla haminoilla, kannattaisi vähän tutkia ennen ostamista.
Toyota, Suzuki mukaanluettuna isot mersut ja audit ovat aina keulilla.
Kannattaa tutustua, sillä lista yllättää.
Ranskalaiset pitää perää ihan joka luokassa.
Kauppakasseista loistoautoon ja tila-autoista vielä tilavampiin on aina viimeisenä Renault.
Citikka on siellä samoilla haminoilla, kannattaisi vähän tutkia ennen ostamista.
Toyota, Suzuki mukaanluettuna isot mersut ja audit ovat aina keulilla.
Kannattaa tutustua, sillä lista yllättää.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Onko tuota samaa tilastotietoa sinun toistettava jatkuvasti? Luuletko, että se vaikuttaa minun ostopäätökseeni jotenkin? Mitä sinulla on Renaulteja vastaan vai oletko olevinasi laupias samarialainen joka haluaa pelastaa meidät fariseukset hädästä?
Kyllähän noita tilastoja löytyy joka lähtöön ja joka merkkiin. Kaikkia tekijöitä jotka asiaan vaikuttaa ei takuulla voida ottaa huomioon. Esim. ajokilometrit. Esim. Suzukia käytetään kauppakassina Saksassa ja silloin on selvää, että niillä kilometreillä ei paljon vikoja kerkiä ilmaantua. Samaten kaikki muutkin japskit ovat Saksassa vähillä kilometreillä.
Sakemannit tietävät millä autoilla on mukava ajaa pitkää matkaa. Ranskalaisilla ja etenkin Renaulteilla.
YKSI TILASTO!!
Miksei kukaan puhu siitä tilastosta joka on Saksan top 100 eniten rekisteröityä autoa..
Sekin tilasto taitaa löytyä tuulilasin sivuilta
www.tuulilasi.fi
"Kyllähän noita tilastoja löytyy joka lähtöön ja joka merkkiin"
No kerrohan nyt sitten edes yksi tilasto, joka jotenkin kumoaisi tuon Adacin listan...
Sepi.. Olenko väittänyt että tuo Saksan top 100-lista jotenkin kumoaisi tuon ADACin listan? Ihan vain sen takia ilmoitin että kannattaa katsoa kuínka paljon autoja rekisteröidään Saksassa. Olen ymmärtänyt ,vaikka olenkin helvetin tyhmä kun omistan Relluja, jotka ovat jääneet tielle ihan omasta syystä, ei mistään muusta syystä kuin omasta tyhmyydestä, että bensa loppui, laakerivika (kun en viitsinyt vaihtaa pyöränlaakeria, vaikka se "huusi" jo kauan aikaa) ja siiten vielä moottoripalo sattui kun johdot olivat jääneet huonosti (senkin olisi välttänyt kun olisi joskus aikanaan kaikki ylimääräiset piuhat viitsinyt poistaan asian mukaisesti!) Siis autoni , joka on Rellu on jättänyt tielle ,mutta ei sen takia että se olisi huono tai vikaherkkä. Tosin kyllä noilla kilometreillä saa jo jättääkkin. Moni japanilainen on jo ruostunut ja odottaa pääsyä muualle..=)
Adacin listoilta voi myös huomata että joidenkin merkkien kuljettajat ovat vähän välinpitämättömämpia ja avuttomampia kuin parempien. Vikoja tule varmasti jollei niitä korjaa. En todellakaan väitä etteikö vikoja Relluissa olisi. Niitä on ja niitä tulee.
Laakerit kestää normaalilla ja rauhallisella ajolla varmasti, mutta jos ajotyyli on reipas, rotvalleiden/hidastetöyssyjen yli mennään, tai ajellaan muuten vähän leveämmillä aluvanteilla, ne eivät kestä, omakohtaisia kokemuksia kyllä on.
Lämppärin kenno puhututtaa. Vettä sinne ei pitäisi laittaa, eikä eri aineita saa laittaa sekaisin, se kai on suositus.
Sähkövikoja on, tarkistaa kannattaa useinkin laturit, jännitteensäätimet, hihnat ja akku.
Käynnistyksen esto takkuilee, yleensä siihen löytyy lookinen selitys.
Ei tämä ole mikää puolustuspuhe vaan kylmä tosi asia.
Jos verrataan Saksassa Renaultia ja esim. japanin ihmeitä, niin kuinka monta japanilaista saatte samalle viivalle rekisteröintitilastojen pohjalta, kuin Relluja.
Itse niitä en ole seurannut, mutta luulisin että esim. Twingo, Clio, Megane,Lagunaa on rekisteröity enemmän kuin kaikkia japanilaisia yhteensä.
Voi olla että olen väärässä korjatkaa nyt Te viisaammat.
Vai että mopoipiootteja.
Sä et varmaan usko, että häjyt elokuvassa sitä pontikkaa ei tehty maun tähäre?
Mä en voi käsittää että ihmiset kattelee noita maksettuja testejä, no tietysti sikäli, että eivät tajuu yhtään helevatan mitään autoista.
Jos nyt kehtaa suustaan päästää jotain keleen Toyota, Suzuki ja Audi shittiä, niin suosittelen ihan ensimmäisenä psykolookia. Ei meinaan ole ihan järkevää puhua jostain tiotasta samana päivänäkään ku rellusta.
Jo on renu-miesten selitykset säälittävällä tasolla. Vai on ADACin tilastot maksettuja valeita...
Vikapommi mikä vikapommi, valitettavasti. Ostaisin muuten itsekin uudemman Rellun.
Eikä toisaan kannata puhua Toyotasta ja renuista samana päivänä. renu kun jätää tien päälle monta kertaa todennäköisemmin. Kukaan järkipäinen ei kiiistä, etteikö Toyota olisi hiton kestävä auto. Samaa ei voi sanoa Renuista.
ja vertaa nyky Rellujen ja Tojojen ruostumisen vastustuskykyä. Jonkinlainen tilasto tämäkin on,
eikä luotettavuudessa ole varmaan eroa siihen ADACin tilastoon. Eihän niillä luotettavilla osilla/laitteilla mitään tee, jos ei ole paikkaa missä ne pysyis kiinni;-)
http://www.vibilagare.se/rostregistret.asp
olla päätään aukomassa. Olkaa tyytyväisiä siihen, ettette aja Rellulla. Kateelliset paskat! Kyllä me jo nuo tilastot ollaan sata kertaa nähty. Jostain syystä ne eivät korreloi omaan autooni saatikka myyntilukuihin. Parilla muulla autolla en ole päässyt liikkeelle tai olen jäänyt tien päälle, mutta en koskaan Rellulla.
Saksalaiset ovat autoilun asiantuntutijoita. Siitä varmaan johtuu, että megane ohitti golfin myyntitilastoissa.
Hitler - Himler - Göbbels - VW - Audi.
Renault - Monnet - Champagne?
Ranskalaiset on hyviä ajaa, muuten ne sitte onki ihan paskoja. Ja mä en oo tullu tänne valittaa turhaa. Oon omistan useita japanilaisia ja nyt kolme ranskalaista joista 2 ollu renaulttia ja uusia sellaisia. Japsit ei ollu mitään loistoautoja, mut rellut ja sitikka oli kyllä todella surkeita. entiedä oliko maanantaipäivän autoja, mut pelkkää paskaa oli koko paino.
viat Relluissa oli tilastoissa, pakoputki, akku ja vesipumppu, eivät kieli niinkään auton huonoudesta, vaan kuskin välinpitämättömyydestä.