Kun nyt Finnair avasi suoran Miamiin ja kaksinkertaisti hintansa Suomesta lähdettäessä muistui mieleeni tapaus, joka sattui miltei kymmenen vuotta sitten ja Miamissa, jonne Finnair silloinkin lensi.
Lentohenkilökunta ja muutamat henkilökunnan sukulaiset olivat viikon levänneet lentorasituksiaan Miamin rantahotellissa ja välillä avoautolla cruisailleet pitkin Floridaa. Suomeen lähtö alkoi sitten lähestyä ja lento oli täyteen buukattu. Yksi henkilökunnan sukulainen, joka matkusti ilmaisella lipulla, kun tytär sattui olemaan Finnairin lentotipu oli silloin joutumassa ohjaamoon matkan ajaksi. No, ei hätää, kaveri kävi kertomassa pientä ylpeyttä mielessään meille tavallisille matkustavaisille, että henkilökunta etsii parhaillaan matkustajien joukosta jonkun kännikalan, jota ei voida ottaa lennolle ja hän saa tämän paikan.
Juttu on uskomaton, sillä näin myös tapahtui,,lentoturvallisuuteen vedoten henkilökunta ei ottanut yhtä miespoloista kyytiin vaan paikka annettiin tälle sukulaismiehelle. Alkoholi tietysti matkan aikana maistui tällekin ja tarjoilu pelasi, sukulaiselle etenkin.
Että onko vielä tällainen Finnairin henkilökunnan sukulaislippujärjetelmä voimassa. Ymmärrän sen siten, että tavalliset matkustajat korkeampia hintoja maksaessaan rahoittavat näiden matkat.
Jos joku haluaa, nimet ja lennot ovat vielä muistissa tästä tarinasta. Ja todistajat, ettei kukaan vain pääse väittämään, että omasta päästä...
Lentohenkilökunta ja muutamat henkilökunnan sukulaiset olivat viikon levänneet lentorasituksiaan Miamin rantahotellissa ja välillä avoautolla cruisailleet pitkin Floridaa. Suomeen lähtö alkoi sitten lähestyä ja lento oli täyteen buukattu. Yksi henkilökunnan sukulainen, joka matkusti ilmaisella lipulla, kun tytär sattui olemaan Finnairin lentotipu oli silloin joutumassa ohjaamoon matkan ajaksi. No, ei hätää, kaveri kävi kertomassa pientä ylpeyttä mielessään meille tavallisille matkustavaisille, että henkilökunta etsii parhaillaan matkustajien joukosta jonkun kännikalan, jota ei voida ottaa lennolle ja hän saa tämän paikan.
Juttu on uskomaton, sillä näin myös tapahtui,,lentoturvallisuuteen vedoten henkilökunta ei ottanut yhtä miespoloista kyytiin vaan paikka annettiin tälle sukulaismiehelle. Alkoholi tietysti matkan aikana maistui tällekin ja tarjoilu pelasi, sukulaiselle etenkin.
Että onko vielä tällainen Finnairin henkilökunnan sukulaislippujärjetelmä voimassa. Ymmärrän sen siten, että tavalliset matkustajat korkeampia hintoja maksaessaan rahoittavat näiden matkat.
Jos joku haluaa, nimet ja lennot ovat vielä muistissa tästä tarinasta. Ja todistajat, ettei kukaan vain pääse väittämään, että omasta päästä...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Minäkin lensin Finnairilla, pakosta. Tosin ne unohtivat matkalaukkuni valilaskupaikalle. Ne tulevat kuulemma tanaan iltalennolla. Muiden yhtiöiden koneita olisi tullut aiemmin mutta mitapa minun tavaroistani. Kyllä joudan odottelemaan. Onhan minulla päällä villapaita jolla tarkenee mainiosti 20 asteen pakkasella. Kiitos Finnair !! Muistan lammölla yhtiötä joka kerta kun minun tarvitsee piipahtaa ulkona !!! No huomenna ne sitten tulevat, ehkä...
Heinäkuussa en ehtinyt Pariisin koneelle Helsinkiin, koska lento Vaasasta peruutettiin sumun takia. Pääsin tunteja myöhemmin vain VAADITTUANI Kokkolan kautta Helsinkiin, Vaasassa Finnairin virkailijat vain sanoivat, että on yövyttävä Helsingissä, muu ei onnistu.
Minäpä hoidin asian itse ja olin samana iltana vielä kotona Alicanten lentokentällä Pariisin ja Madridin kautta. Finnair lupasi, että ainoa, tärkeä matkalaukkuni laitetaan Vaasassa Kokkolan koneelle kanssani Helsinkiin. Näin ei kuitenkaan valitettavasti tehty, vaan se jäi seisomaan Vaasaan. Elikkä siis en saanut sitä seuraavalle Pariisin koneelle. Finnair lupasi, etta laukku tuodaan Espanjassa samana iltana kotiin asti.
VIISI PÄIVÄÄ jouduin odottamaan, lukemattomia kertoja soittamaan Helsinkiin, Barcelonaan jne, ennenkuin se todella tuotiin kotiovelle. Laitoin Finnairille laskun kaikesta, mikä kyllä poistamatta centtiäkään heti maksettiin anteeksipyyntöjen kera.
Tätä tapausta en ymmärrä, koska olen aina (olen paljon lentänyt) ollut tyytyväinen Finnairiin.
Ja muistat vielä nimet? Olisi ehkä silloin kannattanut tehdä ilmoitus Finnairille..?
"Kaksinkertaisti hintansa..." Siis mihin verrattuna? Jos vertaat Jenkkien maksamaan hintaa lennosta meihin, niin samanlainen systeemi on käytössä kaikilla lentoyhtiöillä puhumattakaan muista tuotteista, esim. vaatteet.
"Ymmärrän sen siten, että tavalliset matkustajat korkeampia hintoja maksaessaan rahoittavat näiden matkat." No kyllähän tyhmä saa olla, mutta vielä yksinkertainenkin...!
Nimet, lentomatkustajan ja lentävien sukulaisten ovat tiedossa ja annan ne kyllä tiedoksi, jos joku haluaa.
Ai että kaksinkertaisia hintoja saa maksaa, jos haluaa. Tottakai tyhmä saa olla, jos taas haluaa. AFn ja KLMn hinnat Miamiin ovat n. puolet Finnairin hinnoista,,,eli suurinpiirtein samat kuin Miamista AYllä Suomeen. Ei kiitos Finnair.
Ja se antiikin jäännös, jolla sukulaiset lentelevät pitkin maailmaa olisi syytä lopettaa.
Samoin viikon palautumislomat henkilökunnalle.
Ja toinen asia on sitten, ettei niitä lentotipuja kyllä tarvitse lennoilla. Tarjoilu vain koneen ovelle, ottakoon kuka tahtoo.
Naurettavia ovat Finnairin viestit, niin että vaatteetkin maksavat jossain kaksikertaa enemmän.
Samoin ruoka ja asunto. Siitä vaan, jos joku haluaa maksaa,,minä en.
No ei kannata olla kateellinen lentoyhtiöiden työtekijöille niiden "löhölomista". En muista oliko 10 vuotta sitten Finnairilla 1 vai 2 lentoa viikossa Miamiin. Mutta kyllä se henkilökunta lähtee nykyisin aika pian takaisin kotimaahansa.
Nyt Miamiin lennetään kahdesti viikossa ja miehistönvaihto on varmaankin heti seuraavana paluulentona. Elleivät vuorokauden levon jälkeen lennä New Yorkiin, josta paluu taas Helsinkiin. Lentoyhtiön ei kannata pitää henkilökuntaansa liian pitkään ulkomailla, kun joutuvat maksamaan hotellit, päivärahat yms. Esim New Yorkin lennoilla miehistö palaa takaisin Suomeen joko seuraavana päivänä tai sitä seuraavana. Joten mitään pitkää lomaa ei tule. Mutta lento-turvallisuudesta pitää huolehtia riittävällä levolla.
Ja en todellakaan ole töissä Finnairilla tai muutenkaan ole sidoksissa siihen. Tiedän vain miten asiat menevät, kun olen kiinnostunut ilmailusta.
Ja mitä se kenellekään kuuluu ajavatko avoautolla, vai ei. Jokainen voi vuokrata haluamansa auton. Ja toi juopon metsästysjuttu kuulostaa kylläkin aika utopistiselta. Se on nimittäin kapteeni joka päättää otetaanko juopunut kyytiin, vai ei. Matkustamohenkilökunta ei sitä päätä. Nykyisin linja on huomattavasti tiukempi kuin 10 vuotta sitten.
Ja jos luulet, että KL, AF yms myyvät koti-kentiltään halvemmalla lentoja kuin Helsingistä Miamiin, olet väärässä. Kilpailevat lentoyhtiöt alittavat aina kotikentältään operoivan yhtiön hinnat, koska siihen sisältyy koneenvaihto, pidempi lentoaika yms. Eikä muuten saisi myytyä lippuja. Näin tekee myös Finnair. Ei siis pidä luulla, että Finnair vai rahastaa omiaan, näin vain sattuu tämä hinnoittelu menemään. Finnair myy halvemmalla lentojaan Lontoo-Helsinki-Bangkok kuin esim BA, Thai. Näin se saa matkustajia reiteilleen Lontoosta Bangkokiin.
"Ja se antiikin jäännös, jolla sukulaiset lentelevät pitkin maailmaa olisi syytä lopettaa.
Samoin viikon palautumislomat henkilökunnalle."
Tästä paistaa läpi selvästi se ettet tiedä asioista mitään sekä KATEUS.
Kuten tästäkin:
"Ja toinen asia on sitten, ettei niitä lentotipuja kyllä tarvitse lennoilla. Tarjoilu vain koneen ovelle, ottakoon kuka tahtoo."
Kävisikö lentoturvallisuus syyksi?
"Samoin ruoka ja asunto. Siitä vaan, jos joku haluaa maksaa,,minä en" Asut siis vielä äitin ja isän kanssa kotona. Hyvä niin, ehdit vielä aikuistua (ehkä).
"Nimet, lentomatkustajan ja lentävien sukulaisten ovat tiedossa ja annan ne kyllä tiedoksi, jos joku haluaa."
Ilmota Finnairille, äläkä täällä itke.
Taitaa lentotipuja ja niiden sukulaisia ottaa päähän, kun näistä antiikin jäännöksistä tulee puhe.
Rationaalisesti toimiva yritys ei tarjoa ilmaisia lentoja kenenkään työntekijöiden sukulaisille, näin toimii vain Finnair.
Finnair kun sattuu vielä olemaan julkisesti noteerattu yritys, lie osakkeenomistajilla oikeus tietää miten sitä hoidetaan.
Kateudesta ei ole koskaan kysymys, jos ajattelee asioita yrityksen kannalta. Järjetöntä on lennätellä sukulaisia ilmaiseksi siksi, että tilaa jollakin lennolla on. Nykyisen tietotekniikan aikana ei minkään pitäisi estää tarjoamasta näistä vapaita paikkoja kaikkien ostettavaksi, vaikkapa huutokaupalla. Siinä pärjäisi yhtiö ja tavallinen matkustaja. Mikä ihmeen etuoikeus jollakin sukulaisella on ohittaa maksava matkustaja.
Finnair voi lentää minne haluaa,,AFllä lento Miamiin maksaa 460 €, Finnairilla se on yli 800, pitäkää hyvänänne ja lennätelkää niitä sukulaisia, ettei tarvitse tyhjänä lentää.
Lopeta jo kateellinen luuseri! Taidat kadehtiä myös esim. kaupanmyyjän saamaa %-alennusta, autokauppiaan halvempaa autoa, lehtimiesten alennuslehtiä, Soneran yms. työntekijöiden ilmaisia puheluja tai internettiä, Nokialaisten kännyköitä jne. jne. Lista on loputon.
En tarvitse Finnairin palveluksia, voitte lennätellä niitä sukulaisianne niin paljon kuin haluatte.
Luuseri tai ei, onhan se vaikeaa perustella aivan käsittämättömiä ilmaisia sukulaislippuja. Kenenkään rationaalisesti ajattelevan ihmisen kaaliin ne eivät mene.
Ora et labora,,,Tarjoile tipu vain niitä viinojasi ja rukoile, että pysyt ilmassa,,,aina Miamiin asti.
Siis sulla ON ihan selvasti jotain noita lentoTIPUJA vastaan! Kyllahan sen nyt erkkikin huomaa! Mutta miksi? Ehka ne eivat ole ruudinkeksijoita, mutta mita pahaa ne SINULLE ovat tehneet?
Ymmarran jos sulla on joku henkilokohtainen "kauhukokemus" (niinkuin esim. mulla) Lufthansan lentoTIPUISTA...Tiput tosiaan..muistuttivat taas enemman keskitysleirin assistentteja...
...
Finnair on vuosia käyttänyt määräävää markkina-asemaansa kylmästi hyödykseen. Siten suomalaiset ovat joutuneet maksamaan ylihintaisia maksuja, onneksi EU puuttui nyt Finnairin syrjivään hinnoitteluun!
Tiedän kun olen ollut matkailualalla töissä, myös Finnairin tytäryhtiön palveluksessa, että rahaa Finnairilla haaskataan kaikenlaiseen kestitsemiseen ja päällikköjen ja poliitikkojen ilmaismatkoihin. Itse menetin opiskeluaikana ensimmäisen (jo ajoissa sovitun) kesätyöni kun paikka järjestettiinkin jollekin työntekijän sukulaiselle - siitä kai katkeruuteni johtuu, joku varmaan kohta selittää.
Lentoturvallisuus on ase jolla yritetään iskeä aina kun joku haluaa vastustaan F:n Helsinkikeskeistä monopoliasemaa, se kun on niin abstrakti, ei voi todista mitään. Koko Finnair-leikin maksajia ovat ylihintaisia matkoja vuosia maksaneet sekä suomalaiset veronmaksajat.
"Finnair on vuosia käyttänyt määräävää markkina-asemaansa kylmästi hyödykseen. Siten suomalaiset ovat joutuneet maksamaan ylihintaisia maksuja, onneksi EU puuttui nyt Finnairin syrjivään hinnoitteluun"
Kuinkahan EU voi hinnoitteluun puuttua? Jos näin on, niin voisi pikimmiten puuttua monopoliasemassa olevan VR:n hinnoitteluun. VR:n hinnat koskettavat "jokapäiväistä" elämää hieman enemmän kuin lentohinnat. Nämä ns. "ylihintaiset maksut" on käytössä kaikilla lentohtiöillä niiden kotimaissa, mm. Kauko-Itä.
Ottamatta sen enempää kantaa sukulaisten suosimiseen, niin meininki on sama firmasta riippumatta. Ikävää tietysti, jos omalle kohdalle osuu.
"Lentoturvallisuus on ase jolla yritetään iskeä aina kun joku haluaa vastustaan..."
Lentoturvallisuutta ei nimenomaan käytetä aseena ketään vastaan tai mainoksissa. Ei missään lentoyhtiössä.
Miten niin EU on nyt puuttunut Finnairin hinnoitteluun?
olen ollut 10 etelässä ja 7 kertaa finnarilla 2finnairin lennoist on ollu myöhäs molemmat 12tuntii ja 2 kerta my travel oli myöhäs jotai 8 ja 5 tuntii ja entisen airtoursin (nykyinen my travel) kan melkee 16 tuntii myöhäs et ei finnair mitää huonoimpii oo