Meillä on kaksi corollaa. -90 1,3 aj.350tkm ja -98 1,6 aj.100tkm. Tuossa vanhemmassa on melkein yhtä vanhat talvirenkaat ja iskarit, kuin autokin. Tiellä se kuitenkin on ajoltaan ihan toista luokkaa, kuin toi uudempi, joka on todella outo käytökseltään..
-Tossa uudemmassa on jotkin oudon merkkiset uusiorenkaat(nastar.melkein uudet)Jollotus on kabiinissa kenttäsirkkelin luokkaa jo 30 kmh ylöspäin.
-Sen vielä jotenkin kestää, mutta kun autoo on vahdittava niska ja hartiat jäykkänä, mihin suuntaan se seuraavaksi mielii mennä.
-Etenkin tuulisella säällä ajo on yhtä tuskaa.
-Olen kokeillut erilaisilla paineilla ja tullut siihen tulokseen, että 1.8 - 1.9 on kaikkein rauhallisin.
-Kesärenkailla(uudet misukat) on ohjauksessa vähän samanlaisia oireita.. Tosin paljon väkemmän.
-Ikäänkuin tehostimessa olisi keskialueella jonkinlainen tyhjä alue ja auto kurvailisi tien kallistumien ja tuulen mukaan itsekseen.. en tiedä.
-Onks noi tosiaan noin huonoja ajaa ..vai onko vika renkaissa tai jossain säädöissä?
-Iskarit ainakin on ok.
-Auto tosin menee parin viikon sisään isoon huoltoon ja aion ottaa asian siellä puheeksi.
-Ettei vaan menisi hyvä merkki vaihtoon jo kolmen kuukauden jälkeen.
-Tossa uudemmassa on jotkin oudon merkkiset uusiorenkaat(nastar.melkein uudet)Jollotus on kabiinissa kenttäsirkkelin luokkaa jo 30 kmh ylöspäin.
-Sen vielä jotenkin kestää, mutta kun autoo on vahdittava niska ja hartiat jäykkänä, mihin suuntaan se seuraavaksi mielii mennä.
-Etenkin tuulisella säällä ajo on yhtä tuskaa.
-Olen kokeillut erilaisilla paineilla ja tullut siihen tulokseen, että 1.8 - 1.9 on kaikkein rauhallisin.
-Kesärenkailla(uudet misukat) on ohjauksessa vähän samanlaisia oireita.. Tosin paljon väkemmän.
-Ikäänkuin tehostimessa olisi keskialueella jonkinlainen tyhjä alue ja auto kurvailisi tien kallistumien ja tuulen mukaan itsekseen.. en tiedä.
-Onks noi tosiaan noin huonoja ajaa ..vai onko vika renkaissa tai jossain säädöissä?
-Iskarit ainakin on ok.
-Auto tosin menee parin viikon sisään isoon huoltoon ja aion ottaa asian siellä puheeksi.
-Ettei vaan menisi hyvä merkki vaihtoon jo kolmen kuukauden jälkeen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ehkä
..harittaa yhtä paljon kuin Toyotan omistajan silmät, kun autoaan persoonalliseksi väitti!
Olen herra 47 ja puhun paskaa täällä.
Itsellä oli pyörän säädöt pielessä. Etenkin takapyörät. Oli peilijäällä rauhaton.Lisäksi jos huonot nastat ja tuulee on vinkura.
Talvella ei liian isoja paineita. Kesällä päinvastoin isot paineet korjaa..
Vähän vaikee korjailla tojotan ohjausta kun kaikki omistajat ovat tyytyväisiä ,casterkulmaa muuttamalla kulku parantuu.
Autosa ei ole mitään vikaa. Jousitus on tehty nielemään kaikki tien rempat. Kulmat pitää, vaan olla kohilaan ja paineet!
En omista Corollaa, vaan toisen japsimerkin. Siinä oli samoja oireita, mutta syy oli kyllä renkaissa. Suosittelen ehdottomasti kunnon renkaita talveksi (=laatumerkki) ja renkaspaineiden tarkastusta säännöllisesti. Yksi varma konsti on laittaa sekä kesä- että talvirenkailla taakse pari kymmennystä enemmän painetta. Näin auton saa menemään suoraan. Valmistajan rengaspainesuositukset voi suosiolla unohtaa ja luottaa omaan kokemukseen ja järkeen.
Omassa autossani ovat iskarit lähes loppu. Kesällä autoa saa mutkissa paimentaa, mutta talvella jousistus on mukava. Joten kyllä letkulla japsilla pärjää, kunhan käyttää kunnon renkaita. Tosin tuo maitsemasi ohjaus Misukoilla kielii jostain muusta? Kenties ohjaustehostin, raidetangon päät tai muu kaipaa herkistymistä?
Mitä tulee rengasmeluun, suosittelen ehdottomasti kitkarenkaista ja niissä oikeita rengaspaineita. Ei enää sirkkeli pörrää : )