Onkos kellää kokemusta tai tietämystä et hajooko 96 vuosimallin 2.0 16v coupe meganessa koneesta paljonkin sälää ku jakohihna menee poikki kesken ajon. Nimittäin niin onnellinen loppu oli mun kauppareisussa.
Tais tulla kallis remontti ?
Jakohihna on vaihettu säännöllisesti ja viel ois vaihtoväliin ollu 20tkm
Tais tulla kallis remontti ?
Jakohihna on vaihettu säännöllisesti ja viel ois vaihtoväliin ollu 20tkm
Vastaukset 8
Vanhimmat
Taisi tulla kallis remppa jos nenäremmi meni katki.Mikäli sulla on remppa tehty merkkifirmassa niin,nou hätä,takuu korvaa.Jos siinä on tosiaan nenäremmi katki,ja kone on 16v...kallis remppa,kallis.Koneesta menee särki ainakin imu venttiilit ja männät saa iskut reunoihin,t.s kunnon megatsu tekee siihen silloin koko kone rempan,männät,venat,plus koneistus.
Jotain tollasta mä arvelinki. Ei oo varmaa takuuta ku ei oo merkkiliike vaa joku nyrkkipaja mis on vaihettu.
No aina ei voi voittaa.
Kyllä ne pajatkin homman takaavat (useimmiten). Tarvikeremmeilläkin on takuu. Yksi hyvä vaihtoehto on käytetty moottori joita tuodaan keskieuroopasta jatkuvasti eri merkkeihin. Uskoisin että paljon halvempi vaihtoehto.
heh, kävin tässä muistelee tarkemmin ja kaivoin kuitteja esiin, niin vaihto oliki suoritettu renaul/volvo huollossa. ja hihnalla oli ajettu 68tkm ja vaihtoväli on 90tkm (vaihto tehty 17.4.01). Eli on viel pien toivo et takuu korjais.
Kuitissa lukee:
NOUDATAMME Kuluttajaneuvottelulautakunnan korjausehtoja.
Eli sellasia ettimää ja kyselee.
jakohihnan katkeamiseen liittyvä juttu,päivätty 22.10. Kuluttajavalituslautakunta on antanut syyskuun lopulla päätöksen vastaavassa tapauksessa. Kuluttajalla on oikeus olettaa, että hammashihnakäytön osat kestävät vähintään ilmoitetun vaihto/huoltovälinsä,riippuen kumpi täyttyy ensin. Korvausta määriteltäessä huomioidaan,että kone on tullut korjauksen seurauksena parempaan kuntoon,kuin mitä se olisi ollut ilman vahingon sattumista.
Korjausta suoritettaessa,vaadi alakerran tarkastus,kiertokanget ja kampiakselinlaakerit ovat voineet vahingoittua,kun mäntä osui venttiiliin. Riippuu tietysti paljon koneen kierroksista kyseisellä hetkellä. Varsinkin laakereiden vauriot aiheuttavat myöhemmin isompia ongelmia.
Lopputulos on todennäköisesti,että maksat itse osan remontista,mutta liike maksaa suurimman osan.Suhde voi olla luokkaa 35/65%.
Noi oli hyvät neuvot, ei ois käynny eees mieles et mitä se alakerrasta on vaurioittan.
vaihtoivatko myös kiristimen? Jos teetättää vain hihnanvaihdon niin epäilen takuuta, mutta jos kiristin on myös vaihdettu niin liike maksanee lähes kaiken ellei kaikkea. Luulenpa että merkkiliikkeen on täytynyt mainita kiristimen ja hihnan samanaikaisesta vaihtotarpeesta, jos eivät niin ihmettelen. Määräaikaishuollon ollessa kyseessä mikäli kiristintä ei ole vaihdettu sinun pyynnöstäsi tai liikkeen niin väittäessä heillä tulisi olla mustaa valkoisella sinulta että asiakas ei halua vaihdattaa kiristinrullaa.
Tämä mitä kirjoitan voi vaihdella merkkikohtaisesti joten tämä voi olla huuhaatakin.
Riippuen kuinka pahasti kone on levinnyt kustannushaarukan voisi heittää välille 3000 - 6000 euroa. Tosin sitä ei suosiolla kannata käydä maksamaan, sillä jakohihnan katkeamisesta on muistaakseni oikeudesta ennakkopäätös, joka tosin päättyi auton omistajan tappioksi. Omistaja väitti huollattaneensa autonsa kaverillaan asian mukaisesti mutta koska huoltokirjassa ei ollut mitään merkintöjä katsottiin asia auton omistajan tappioksi. Päätöksessa todettiin vielä että kuluttajalla on oikeus olettaa jakopään hihnan kestävän sille ilmoitettu ajomäärä. Päätöksen mukaan kuluttaja ei ole velvollinen maksamaan jakohihnan katkeamisesta aiheutuvaa remonttia jos kaikki huollot on tehty ajallaan. Eikä huoltoja tarvitse tehdä merkkiliikkeessä. Riittää että huoltokirjassa on asianmukaiset merkinnät.
Älä ainakaan suosiolla suostu maksamaan koko remonttia. Mikäli liike ei ole yhteystyöhaluinen niin ei muuta kun yhteys kuluttaja-asiamieheen ja asia sitä kautta eteenpäin.