Suihkukone jättää usein jälkeensä vanan, joka muodostuu vesihöyrystä.Se haihtuu näkymättömiin yleensä muutamassa minuutissa.Tapahtuuko aina näin?Haihtuuko suihkukoneen turbiinivana(contrail)aina näkymättömiin, eikä esimerkiksi ala hitaasti leviämään laajemmalle alueelle(pilvimäisesti)?
Suihkukoneen vana
Kysyvä
32643
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
joo niin se vana jää jos olosuhteet ovat otolliset elikkä ilmankosteus kyseisessä korkeudessa.
Se on tiivistynyttä kosteutta joka muodostuu moottorin kuuman suihkuvirtauksen vaikutuksesta kun se saavuttaa kylmän ympärillä olevan ilmamassan.
Siitä vanasta voi mm tarkkailla jos se jää pitkäksi aikaa tuulen vietäväksi taivaalle ja mutkistuu ja leviää pilvimaiseksi niin todennäköisesti sillä kohtaa alkaa vallita matalapaine ja sää muuttuu pian.. jos tuo tiivistysvana häviää heti miten koneen perässä, niin sillä kohtaa vaikuttaa korkeapaine ja ilmassa on vähän kosteutta. sillon sää on kirkas.
niitä juovia on kiva seurata ja niistä huomaa jopa suihkuvirtauksen/siipien jättämän pyörteilyn kun tarkkaan katsoo... vaikka kiikareilla.
Pilvimäisiä vanoja esiintyy myös korkeapaineen ja aurinkoisen sään vallitessa.Myös sellaisia ohuita vanoja olen nähnyt usein, jotka näkyvät taivaalla lähes muuttumattomina, jopa kymmenien minuuttien ajan.
Vesipisaroita tai jääkiteitä sisältävä pakokaasuvana syntyy kun vesihöyryn
kosteuttava vaikutus ylittää vastaavan pakokaasun lämmitysvaikutuksen.
Hieman hankalaa fysiikkaa, kun ollaan tyypillisesti -45 asteen kylmemmällä
puolella.Lämpötila on kriittinen tekijä. Täytyy olla tarpeeksi kylmää että
juovia syntyisi. Pysyvä juova syntyy parhaiden jos ilma on kyllästynyt
JÄÄN suhteen (ilmenee esim. cirruspilvinä, joka voi ennakoida lähenevää
matalapainetta) mutta brittiläisen meteorologian
sanaston mukaan pysyviä juovia voi syntyä kosteudesta riippumatta
jos on tarpeeksi kylmää. Juovia voi syntyä, vaikka kosteus olisi esim
40 %. Korkeapaineen pilvetön tilanne ei siis este.
Juovia esiintyy myös pinnan lähellä mm. Kanadassa
havaittu (vaadittava pakkanen lienee -50 luokkaa)
Toinen juovalaji, aerodynaaminen juova (siipijuova) näkyy kostealla
ilmalla esim hävittäjäkoneen siivissä, kun lennetään kovaa ja
matalalla. Juova johtuu paineenlaskun aiheuttamasta
kyllästystilasta ja ja on hyvin lyhytkaikainen. Näkyy käytännössä muutaman
metrin pituisena siiven takana.