Terve
kertokaahan rehellisiä kokemuksia farmari astra 2.0 dt siis uusikoppasesta vm. 98 -->
Tyyppiviat, kulutukset, hyvät ja huonot puolet yms.
Kiitos etukäteen!!!
kertokaahan rehellisiä kokemuksia farmari astra 2.0 dt siis uusikoppasesta vm. 98 -->
Tyyppiviat, kulutukset, hyvät ja huonot puolet yms.
Kiitos etukäteen!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse ostin juuri tuollaisen auton eilen.
98 2.0 Di 16V Farkku CDx. Auto on siisti kuin mikä, mutta alle 300 km kokemuksella en paljon voi vielä vioista kertoa. Olen kyllä kiinnostunut lukemaan kokeneimmilta tulleet vastaukset.
Autolla on tosin ajettu vasta vajaat 80 tuhatta. Yksi hehkutulppa on vaihdettu, maksoi n. 12 €. Huolto vaihtoi lisäksi polttoaineen paluuletkut. materiaali on kuulemma alkuperäisissä hapertuvaa.
Auto on farkku ja aika painava, omamassa 1350 kg. Ajettavuus ei eroa bensavehkeestä, massa saattaa jopa olla eduksi. Kulutus on ollut keskimäärin 5,9 l/100km maantievoittoisessa ajossa. Ilman välijäähdytintä auto ei ole mikään raketti, mutta maantiellä vääntöä on silti aika mukavasti. Kone lämpenee nykydieselien tapaan verkkaisesti, mutta lämmettyään tarkenee kyllä hyvin.
Autoa hankkiessa vaihtoehtona oli Golf-farkku, joka olisi kuitenkin tdi:nä tullut 25000 mk kalliimmaksi. Eipä ole tarvinnut katua. Lisäplussa tulee nokkaketjusta.
löytyy vanhoja keskusteluja selailemalla...
Itselläni kulutus pyörii sekalaisessa ajossa
5,8-6,8l/100km.
225 tkm mittarissa nyt, itse olen ajanut toisena auton omistajana tuosta 100 tkm. Ilmamassa mittari ja magneettiventtiili (turbon) vaihdettu, paluuletkut ja kaksi hehkutulppaa.Kulutukset välillä 4,7 ja 6 l/100km. Hyvä auto ajaa, tukevampi ja hiljaisempi moottoritiellä kuin bensamalli.
Joko joku on joutunut vaihdattamaan jakoketjun?
Mulla lasissa reipas 200tkm, eikä ketjulla huollon mukaan ole vielä mitään hätää.
Kauankohan sillä uskaltaa ajella?
Mersun asentajat suosittelivat aikanaan 250D:hen ketjunvaihtoa n 200tkm:n hujakoilla.