Ascona C 1988

Eihän se munankokoinen reikä haittaa jos se on letkun kohdalla, vai mita?

Itsellä on pääsääntöisesti ollut positiivisia kokemuksia ko autosta. Tekniikka on muuten lujaa, mutta jakohihnan vaihto väli on 40000km ja on aika tarkka siitä. itsellä pääsi katkeamaan, mutta ainakaan minulla kone ei rikkonut siitä itseään. Ruoste vaurioita kannattaa tutkia tarkkaan, sillä malli on huonolla hoidolla melko herkkä sille. Osat on pääsääntöisesti halpoja, myös korin korjauspalat. Mitään ylitse pääsemättömiä remontteja ei ole tarvinnut tehdä, mitä nyt normaaleja kulutus osien vaihtoja. Auto on myös mukava ja kevyt ajettava ja siinä on "ison auton" tuntua.

asconisti kirjoitti:

Itsellä on pääsääntöisesti ollut positiivisia kokemuksia ko autosta. Tekniikka on muuten lujaa, mutta jakohihnan vaihto väli on 40000km ja on aika tarkka siitä. itsellä pääsi katkeamaan, mutta ainakaan minulla kone ei rikkonut siitä itseään. Ruoste vaurioita kannattaa tutkia tarkkaan, sillä malli on huonolla hoidolla melko herkkä sille. Osat on pääsääntöisesti halpoja, myös korin korjauspalat. Mitään ylitse pääsemättömiä remontteja ei ole tarvinnut tehdä, mitä nyt normaaleja kulutus osien vaihtoja. Auto on myös mukava ja kevyt ajettava ja siinä on "ison auton" tuntua.

Mikäli auto on tuolla 2.0i koneella niin hihnan vaihtoväli on Opelin suositusten mukaisesti 60 000 km mutta käytännössä 90 000 menee hyvin.
Saman 8v konehan löytyy myös vanhemman Vectran nokalta ja hihnan katkeaminen ei tuota koneelle vahingoa.

Luja peli ja hyvät tilat - jopa takapenkillä istuu aikuinen ilman, että päät kolisee kattoon.

Todellien piilomenijä - auto on ripeä tuolla 115 hv koneella ja jalkoihin ei tarvitse jäädä.

Vectra 2.0i kirjoitti:

Mikäli auto on tuolla 2.0i koneella niin hihnan vaihtoväli on Opelin suositusten mukaisesti 60 000 km mutta käytännössä 90 000 menee hyvin.
Saman 8v konehan löytyy myös vanhemman Vectran nokalta ja hihnan katkeaminen ei tuota koneelle vahingoa.

Luja peli ja hyvät tilat - jopa takapenkillä istuu aikuinen ilman, että päät kolisee kattoon.

Todellien piilomenijä - auto on ripeä tuolla 115 hv koneella ja jalkoihin ei tarvitse jäädä.

No itellä on tolla 1.6 koneella, ja se todella on tarkka siitä hihnan vaihtovälistä. Ei sekään mikään laiska ole. Onhan siinä muistaakseni jotain vähä päälle 90 heppaa. Onko muuten kaksilitrasen perässä viis vaihteinen laatikko vakiona, ja viekö paljo bensaa? ite pääsen jollain 7-8 litral vaikka aika säälittä ajankin.

Siitä ei auto parane jos siistin, hyvän yksilön löydät. Joustintukien yläpäästä näkee onko ruosteinen, takaiskarien luona voipi olla toinen arka paikka, vähän piilossa. Pierburgissa ei muuta ongelmaa kuin ryypyn kello, aika hinnakas osa. Exlusive mallilla ajoin itse 240 tkm:ä ja erittäin hyvä auto oli, varmaa kyytiä. Käytä 98 bensaa ja kapula 98 puolelle käännettynä. Kulutus 5.5- 6 litraa.