avensis pajalle

Ostin auton 42 tkm ajettuna ja tuolloin huollatin auton (45tkm huolto) ja n. 5000km ajon jälkeen mittatikun alaraja alkoi uhkaavasti tulla kohdalle (merkkien väli 1,6 koneessa on 1,3 l).
Olin jo tuolloin maahantuojaan ja korjaamoon yhteydessä, maahantuojan kanta oli vähintäänkin vähättelevä, moottorijarrutus / muita syitä etsiskelevä sekä käyttöohjekirjassa kerrotaan,että 1 l/1000km on suurin sallittu kulutus! Korjaamolla oli asiallista toimintaa, todeten, ettei maahantuoja tee yhtään mitään alle 3dl jos vielä silloinkaan... Nyt 60 tkm huollossa pistätin auton öljynkulutus seurantaan (kun takuukin on lopuillaan)ja kas kummaa tuoreet öljyt saatuaan alkoi öljy maistumaan tosissaan, eli 2000km:lla kului mittatikun merkkienväli.

Onneksi maahantuoja maksaa viulut...
kenenkähän etua palvelee asenteesi, mielestäni olisi järkevää, että täällä puhuttaisiin asiaakin, eikä peetä, tilastonikkarointia ja yltiöpäisiä ylistystarinoita.
Kyseessähän on kuitenkin vaan peltilehmä jonka pito Suomessa melko kallista ja ko. syystä olen toyotisti eli ilmeisen huono sellainen.

immu kirjoitti:

Onneksi maahantuoja maksaa viulut...
kenenkähän etua palvelee asenteesi, mielestäni olisi järkevää, että täällä puhuttaisiin asiaakin, eikä peetä, tilastonikkarointia ja yltiöpäisiä ylistystarinoita.
Kyseessähän on kuitenkin vaan peltilehmä jonka pito Suomessa melko kallista ja ko. syystä olen toyotisti eli ilmeisen huono sellainen.

sensuuria käytetään toisinaan ihan suotta asiallisten keskustelujenkin taustalla. Johtuen siitä että jostain kumman syystä herkkänahkaisena ei voida myöntää mitään vikoja oman merkin sisältävän. Toki on pelkkiä provojakin mutta myös ihan tosissaan kysyttyjä kysymyksiä, lukiessa ja vastattaessa olisi järjenkäyttö sallittua moneltakin persoonalta mitä tässä on seurannut tätäkin palstaa, entisen merkin johdosta ja kukaties vielä tulevankin. Koskaan kun ei tiedä mitä sitä seuraavana laittaa, tällä kertaa piti avartaa maailmankatsomusta vaihtamalla merkkiä ja vielä ei kaduta ;)

ex-avensisti kirjoitti:

sensuuria käytetään toisinaan ihan suotta asiallisten keskustelujenkin taustalla. Johtuen siitä että jostain kumman syystä herkkänahkaisena ei voida myöntää mitään vikoja oman merkin sisältävän. Toki on pelkkiä provojakin mutta myös ihan tosissaan kysyttyjä kysymyksiä, lukiessa ja vastattaessa olisi järjenkäyttö sallittua moneltakin persoonalta mitä tässä on seurannut tätäkin palstaa, entisen merkin johdosta ja kukaties vielä tulevankin. Koskaan kun ei tiedä mitä sitä seuraavana laittaa, tällä kertaa piti avartaa maailmankatsomusta vaihtamalla merkkiä ja vielä ei kaduta ;)

hei !
lueskelin kirjotuksianne moottorin öljyn-
kulutuksesta ja ajattelin kertoa semmosta,
että nykypäivän auton moottori ei saa kuluttaa öljyä oikeastaan ollenkaan jos aikoo selviytyä
katsastuksessa nykyisin tehtävästä obd mittauksesta.
Tämä on tieto ei provo, nimittäin lambda anturit
sekoaa öljysummusta ja antaa virheellistä tietoa
seoksesta, jonka vuoksi saatta esim. tehot hävitä
hetkellisesti moottorijarrutuksessa.

Vaan kuluvat valmistusvirheen vuoksi. Kerroin tästä jo viimme syksynä mutta nehän poistettiin oitis. Seriffi ei hyväksy ajatusta että laadunvalvonta on pettänyt. Kyseessä on kuitenkin kaikkien aikojen rahallisesti suurin takuukorjaus Toyotan suomen historiassa.