Auto 1,6ruisku sammui kesken ajon kuin seinään.
Katsoin että tulppa saa kipinää.Startaa hyvin ja akku on uusi. Oletettavasti vika ei ole virta puolella.Onko kokemuksia kenelläkään nyt olis hyvät neuvot tarpeen.
Katsoin että tulppa saa kipinää.Startaa hyvin ja akku on uusi. Oletettavasti vika ei ole virta puolella.Onko kokemuksia kenelläkään nyt olis hyvät neuvot tarpeen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Pensapumppu sökö tai "hätäkatkaisin" lauennut. Kuuntele surahtaako pumppu kun panet virran päälle, jos ei, niin tarkista katkaisin, sulake ja johtoliitokset. Tarkista myös että pumpulle tulee virtaa. Jos nuo ei auta, käytä testerissä jollain halvalla autosähkökorjaamolla. Voihan myös pensansuodatin olla tukossa, mutta silloin ei pysähdy "seinään", yleensä "nykyttelee" ja isoilla kierroksilla. Mulla kyllä kerran pysähty kaasarikone kuin "seinään", meni jotain tukkoon ja pumppu ei jaksanut pumpata, rassasin yli tunnin tienpäällä ennenkuin lähti käyntiin.
Sulakeboksissa tinauvika, eli ns.kylmätinaus.
Omassa teki vastaavia temppuja pari, kolme kertaa 91 escort ja aina korjautui itsestään.
Lopulta teki täys tiltin ja ei tapahtunut mitään
kun starttasin. Auto meni hinauksella Fordille, siellä löytivät moottorinohjauksen sulakepesästä huonon tinaliitoksen. Korjaus maksoi 450mk.
Sen jälkeen ei vikaa enää tullut. Uskon että Fordilla tulee halvimmaksi, muut ei saata tajuta sen päälle ja tunti veloituksella kallista.
Tinaus viat noissa malleissa aika yleisiä, sellainen pimensi kerran myös lämppärin puhaltimen kovalla pakkasella.Ohjausyksiköt ei kuulemma ole menneet, ainakin korjaamo päällikön mukaan.
Tosin kuulemma bensapaineen säätimiä on joihinkin jouduttu vaihtamaan. Sekinhän voi katkaista pyörimisen.
Missä "kylmäjuotos" oli? Oliko pääsulakeboxissa vai varsinaisessa sulakeboxissa ja missä kohtaa, jos pystyt tarkentaa? Vai onko vielä kolmaskin boxi?
Joka kojelaudan alla. 5 vuotta lähes aikaa kun omistin auton ja vika löytyy aika helposti kun sen irroittaa, ahtaassa paikassa kun on tuo rasia. Mutta merkkaa hyvin releiden ja johtojen paikat. Saattoi olla, ettei ne menekään vääriin paikkoihin.
Jako hihna oli poikki.kallis homma.venttiilit paskana.Näköjään hihnan vaihto väli 40000km.luulis että olis pitempi.ei voi mitään.prkl.
Sellainen vika...
Itse ajelin sellaisen 60tkm välejä ja ei kertaakaan katkennut hihna.Viimeisimmällä vaihdolla alkoi kiristin pitää pientä ääntä, mutta ei onneksi vakavempaa.
Koska oli hihna vaihdettu?
Uusin huolto ohjelmahan antaa 60tkm vaihtovälin.
Alkuperäinen vaihtoväli oli se 45tkm.
joko kone avattu?
KYllä näköjään se kannattaa vaihtaa 40000km välein. Selviää halvemmalla. auto nyt kunnossa 510 euroo köyhempänä. kun pelkästä hihnan vaihdosta olis selvinnyt noin 100 eurolla. jakohihnan hinta on 2,39. aika halpa.