Escort farmari

Joo itelläni oli jonkin aikaa 1.6 eskofarkku 98 mallinen. Itse ajoin ko autolla 36,000 - 80,000km eli ostin käytettynä ja myin sitten kaverilleni(valitettavasti).

Ajettavuus oli hyvä, tukeva auto ajella kokoisekseen. Vanha malli niin oli jo saatu auto tielle sopivaksi. taisi vaan olla viimeinen valmistusvuosi autolle vaikkakin -99 mallisia näkyy olevan myynnissä. ajettavuudessa ei moitteista Spartalainen varustelutaso (karvalakki malli kylläkin mulla) ja melu oli asiaoita mukavuus puolella kun kiusasi.

Ruostumista ei tuossa ajassa ilmennyt, eikä kaverillakaan ole se vielä moisia esittänyt.

Kestävyydestä. Itse siis ajoin noin 45000km. lambda sondi vaihtoon ja toinen takapyörän laakeri. Kyseessä oli ns rikkimenevä laakeri, eli pyöri kyllä mutta koolin pinta oli siinä kunnossa että piti ihan saatanallista jurinaa.

Kaverillani nyt mittarissa 135.000 ja korjattu: iskarit, takajousi(poikki) pyöränlaakeri takaa, startti, takakontin kaasujouset, tuulilasinpesurin moottori, murroksen suojakumit(kulutustavaraa) jarrupalat ja levyt (palat kulutusosaa, mutta levyt....)

Ostin vaimolle syksyllä, kone 1.8, pienempää ei kannata harkita. Hyvin on pelittänyt tämän ajan, tosi tukeva ajaa kokoisekseen, tuulikaan ei heiluttele, riippuu tietenkin renkaistakin, kulutus siedettävä 6-7 maantieajossa. Siinä on 2 turvatyynyä, ABSit, lämmitettävä tuulilasi ja peilit, sähkösäätöinen penkki, varkaudenesto yms. "herkkuja". Vaimo on kyllä tykännyt siitä ja minäkin, kun harvoin saan sillä ajella. Mittarissa nyt vajaa 200tkm, hyvin pelittää, vähän on "hilsettä" pohjassa, mutta massaan kun ilmat lämpenee.

mulla on -96 1.8 td ja hyvin toimii ajettu jo 295000 eikä mitään muuta vikaa kun vakaajan välitangot pitää vaihtaa kerran vuodessa.

Itselläni ollut -99 1,8td farmari n. puoli vuotta, ruostesuojauksessa käytin, oli jo ihan selvää ruostetta etu-takaovien välisen palkin alareunassa, muutenkin alkavaa ruostumista. Kolisee mukulakivillä ajaessa, sähkölaitteissa myös sanomista. No, käyntiin on lähtenyt, kiva ajaa ja kulkee hyvin. Eniten harmittaa tätänykyä lämmön puute, moottorin lämpömittari nousee lähelle puoltaväliä, mutta puhallin hönkäilee vain haaleaa ilmaa. Onkohan muilla vastaavanlaisia kokemuksia, pitäisikö termostaatti vaihtaa vai onko lämmityslaitteen kenno tukossa, ja jos niin mitä pitää tehdä, saako putsattua jollain kemikaalilla ja jos pitää vaihtaa, onnistuuko kotiasentajalta?

Mulla ajettu 117000, toisen vakaajatangon oon joutunu vaihtamaa ja kohta varmaan toisenkii, ku kolisee. Etujousi meni poikki.Auto on ollu n.vuoden mulla. Muuten mukava ajella, 1.8 16v koneella.Ei mikää ohjus mut hyvin oon kerenny, lämmintä ilmaa tulee erittäin hyvin.Ei oo kertaakaa palellu.Kulutus kohallaan, Takalasin pyyhkijän juuresta paksin kannessa alkanu hiljalleen korkkaamaa, muuten hyvä kunto. OK peli!!!

Oli ajettu 120tkm kun ostin, 206 tkm kun vaihdoin. Pientä alkavaa ruostetta takaluukussa. Vaihdoin hehkut, tukivarren puslat, jarrulevyt ja -palat, penkin vaijerin, takajouset. Eli suurimmaksi osaksi normaalia kulumista. Ajettavuus autossa hyvä, varsinkin matalilla kumeilla ja mutkaisella pikitiellä, melu oli kyllä melko kova. Ihan ok auto. Sopii mielestäni kaupunkiajokiks sekä lyhyeen matka-ajoon. Niin ja "vanhan ajan" diesel kulutti noin 6litraa sadalla ja kapiinissa riitti lämpöä.

Ajelen lähinnä taajama-ajoa ja lyhkäsiä matkoja mutta pidemmällä olisin kaivannut isompaa konetta kun ei tahdo ohi päästä ;) (entinen oli vanha bemari 320 2.0l koneella...). Muuten olen tykännyt, autoliike korjasi alussa pari vikaa mutta muuten auto on jämäkkä ja hyvä ajaa. Tosin muutaman päivän on kuulunut rahinaa jarruttaessa mutta ei kai kovin iso hommat korjata (jarrupalat vai -kengät?).