Onko kukaan turbottanu dx:ää?Paljonka Ram-air lisää tehoa?pakoputki on 3 tuumanen.En ihmettele miksi dx on suosittu auto,taka veto ja vakionakin paljon tehoa!Mistä saa halvalla korkeita takaspoilereita noin 30cm?kateelliset älkööt vaivautuko haukkumaan!
toyota corolla dx vm.82 race tuning
suomen muskeli
146167
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
oot oikeassa!dx voi luisutella toisin kun uudemmilla etuveto paskoilla. ja on näyttävää!!!dx rules dx rules!!!!!!!!!!!!!!!!mullakin on tehari ja noin 15cm korkea alumiini spoileri.ja poppit jyskää.oikee suomi muskeli auto!antaa kumin palaa ja perän luisua!
korjaan taijat itse olla aika paskassa kasvana kaveri....
millä oikeudella sie haukut etuvetoja koska tuskin oot ees ajana sillä ja toiseksi mie oon pärjännä paremmin etuveto paskalla luistelussa paremmin kuin yksikää takaveto paska joten turhaa sie soitat suutas kun et tiiä autoista helvettiäkää.
Sitä että ajaa sääri suorana motarilla talvella ja laittaa kässärin pohjaan ei tarkota et luisuttelisit
Joo dx on helvetin hyvä auto.. toimii hyvin ja helppo ajaa.. tein ite mun dexuun 20cm korkeen lasikuitu evospoilerin.. ja taas tuli lisää tehoa..
Yks hyvä niksi on vetästä jonku tulpan johto poikki ja laittaa siitä haarotus ohjaamoon katkasijalle josta voi laittaa tulpan mukaa pelii taikka ottaa sen pois. Efekti on tosi vaikuttava ku parkkipaikalla ottaa tulpan pois päältä nii kone alkaa rötkähtelemää niinku olis kireempiki kisakone joka ei oo tarkotettu millee tyhjäkäynnille!!!!!
Tää saattaa toimia muissaki autoissa??
Älä suotta turbota, vaihda Celican 3.0 kone ja et jää jalkoihin. Omassani on koko paketti vaihdettuna, siis vaihteistoineen perineen kaikkineen. Ja jos ei homma enää tänäpäivänä onnistu kats. viranomaisen taholta, niin hommaa huonokorinen Celica ja tee korinvaihto, simppeliä.
Vähänkö jää potuttaan tuunaripellejä kun polkasen mun sleeperin liikkeelle. 0->100kmh 3,5 sekuntia! Kulkee tutkan mukaan 248km/h.
Et silleen.
3,5sekunttia... piip piip piip..... Ettei vaan menis 300 tolla kokoonpanolla.....
Joo mullakin on 1.6dx 12 paria karva noppia samalla hattu hyllyllä ja perät on niin pystyssä et joutuu ajaan naama tuuli lasissa...
0-100km/h 18s. huiput 133km/h tutkaan mitattuna
Siis däksä jossa on celican 3 l turbokone ja liikennerekisterissä, älä naurata :D . Ja sitä paitsi, milloin celicassa on edes ollut 3l turbokone?? Saintz-mallissa taitaa olla tehokkain kone mitä koskaan on ollut ja tehot oli tehtaalta lähtiessä 204 hv, virittämällä saa toki lisää, ei se ole mahdotonta. Tiedätkö muuten mistä erottaa hyvän tarinan/jutun? Hyvä tarina/juttu edes kuullostaa uskottavalta. Laitappa kuvalinkki jossa näkyy kone, auto ja rekisterinro samalla kertaa. Ja äläkä erehdy vaihtamaan kilpeä, sen tiedon voi näet tarkistaa.
veli meinas laittaa dx:ään 3l celican turbo koneen mut ei saanut lupia. eli kyllä semmosia on olemas et ei oo toi juttu mitää paska puhetta!!
kylläse vain niin on että eurooppaan tuodut gt-fourit on 242hv ja japsimallin tehoa en nyt muista ja siis tarkoitan nyt st205 kun taas st165 oli euroopassa tehokkain tuo 204hv.
no johan on taas läppää... =D
diaknoosi: olet kuoleman sairas kun olet tommoisen romun/PASKAN hommannu!!! ainoa keino saaha siitä ees vähän auton näkönenkään on pistää sen alle kasa dynamiittii ja räjäyttää se tuhannen pillun päreiksi!!!
T. bemaristi
voivoi..on ne bemari miehet kateellisia ku ne huuattaa 1-vaihteela rajotinta vasten ja 2-vaihteen ku lyö silmään ni HYYTYY...kokemusta on bmw e36 2.5 nyt on dx i.3 4k hurjat 65hv ja jaksaa koska on kevyt ja lyhyet välitykset..ja bmw veti 20litraa/100km ja dx huikeat 5litraa/100km ja jaksaa pyöriä..hehe ja ei ole koko ajan kansi tai alakerta paskana kuten bmw:n katiskoissa..ja 1.3dx saa kiertämään kun kääntää sytytystä 20 ennakkoon ja vaihtaa kaasarin isompaan..ja viel bmw lääkärille sen verra et määräää itelles viagraa ku ei se bemu vehettä kasvata :D :D