Tuulilasi tammikuu 2004
Tilastovertailuja voidaan tehdä monella tavalla. Tosiasia kuitenkin on, että vuoden 2003 ylivoimainen voittaja on toyota. Merkin menestys keroo kahdesta asiasta. Toyota pystyy tarjoamaan autoja hyvin monenlaisiin käyttötarpeisiin, ja mallisarjat sopivat hyvin suomalaisten odotuksiin. Toinen tärkeä seikka jää kuitenkin usein huomaamatta. Toyotan verkosto on tavattoman vahva. Vaikka myyntiluvut ovat VALTAVAT!! , verkoston tarjoama palvelu on korkealaatuista.
1. toyota 22843kpl
2. volkswagen 16956kpl
Vertaillaan "vastaavia" malleja keskenään!!
corolla. 9681kpl
golf. 7309kpl
(corolla 2372kpl)
avensis.6346kpl
passat. 3061kpl
(avensis 3285kpl)
yaris.2659kpl
polo.2510kpl
(yaris 149kpl)
Tilastovertailuja voidaan tehdä monella tavalla. Tosiasia kuitenkin on, että vuoden 2003 ylivoimainen voittaja on toyota. Merkin menestys keroo kahdesta asiasta. Toyota pystyy tarjoamaan autoja hyvin monenlaisiin käyttötarpeisiin, ja mallisarjat sopivat hyvin suomalaisten odotuksiin. Toinen tärkeä seikka jää kuitenkin usein huomaamatta. Toyotan verkosto on tavattoman vahva. Vaikka myyntiluvut ovat VALTAVAT!! , verkoston tarjoama palvelu on korkealaatuista.
1. toyota 22843kpl
2. volkswagen 16956kpl
Vertaillaan "vastaavia" malleja keskenään!!
corolla. 9681kpl
golf. 7309kpl
(corolla 2372kpl)
avensis.6346kpl
passat. 3061kpl
(avensis 3285kpl)
yaris.2659kpl
polo.2510kpl
(yaris 149kpl)
Vastaukset 7
Vanhimmat
Golfin lukuihin Bora, joka on ko. auton porrasperäinen versio.
Sitäpaitsi Corollan lukuihin tulee mukaan myös Corolla Verson myynti.
Jos myös Touranin myynti laitetaan Golfin "piikkiin, taitaa voittaja olla Golf.
Sitä paitsi sama tai lähes sama auto on myös Skoda Octavia sekä Seat Leon/Toledo eikä Audi A3:aan ole järin erilainen.
Ei Corollan myyntiin lisätä verson myyntiä... eikä todellakaan Golffin myyntiin Bora...Toi seat yms... taisi olla pelkkä vitsi??? Ei tietenkään kuulu lisätä tuohon... jos tolle linjalle lähteään niin sun pitää laskea myös f1 autot yms tilastoihin mukaan pelle!
PS. eikä kuplakin ollut Golffin alustalla... heh heh lisää sekin sun omiin tilastoihis jaska!
toyota on myös ollut kaikista vähiten huollossa, eli ei pitäis olla paljon vikoja. kun vertaa myös siihen että paljonko niitä on suomen maalla.
mutta se huonoa, kun japanilaiset menivät keksimään, että maalauksen jälkeen voi vetää pellin välistä pois. eli kori on iso miinus.
kun ei sillä japanin maalla ole omaa metallin tuotantoa, niin se kerää kaikki romut; vanhat panssarivaunut ja tonnikalatölkit jne... ja tekee niistä auton koreja....
ehkä vähän liioiteltu, mutta ei paljon...
Kun toi tilastotiede on sellanen kummalinen tieteen-ala jonka saa näyttämään just sellaselta kun itse haluaa, niin ei asia ole niin yks oikoinen.
Mun eka Avensis toimi hyvin eikä ollut mitään vikaa mutta nyt ajossa olevassa on ollut aika paljon kaikenlaista pientä ja vähän isompaa. mm mittaristo vaihdettu, joku resonoi pohjassa, ei korjattu, automaatti laatikossa ongelmia, ei saatu kuntoon. yms pikku juttuja.
asia taitaa olla niin että kun noiden valmistus siirty eurooppaan niin laatu tippu kun lehmän häntä, jopa myyjä myönsi sen!
no kaikissa omat "ominaisuudet"...
Voi sekin olla ylpeyden ja miekankalistelun aihe, että saa ajella autolla, joita on joka paikka pullollaan (sekä Corolla että Golf). Itse ajelen automerkillä, jonka kyseistä mallia on myyty Suomessa 2002-2003 n. 250 kpl uutena (tuli myyntiin Suomeen 2002 syksyllä). Ei tule samanlaista joka kulmassa vastaan!
eipä sitten löydy pyyhkimensulkaakaan ,kuin kuukauden odotusajalla.
Auto on VAG:n tuotantoa joten osia löytyy! Jopa Motonetin listoilla on monta sivua varaosia ja tarvikkeita, vaikka malli tuli tosiaan 2002 syksyllä myyntiin.