Oisko jollakin ollut -96 1.8 Astrassa samoja ongelmia. Mittaritaulussa palaa keltainen häiriö valo, jossa on moottorin kuva. Auto ei lähde käyntiin luonnollisesti muutaman sekunnin kuluttua, vaan saa startata ainakin 10-15 sekuntia. Lisäksi kone ei ota kierroksia kuin 4500 ja alkaa sen jälkeen pätkimään ikään kuin rajoitin olisi päällä.
Mikähän Astra rassukkaani taas vaivaa?
Ps. Vien, vien korjaamolle, mutta jos on ns. teeseitse homma niin voisin yrittää...
Mikähän Astra rassukkaani taas vaivaa?
Ps. Vien, vien korjaamolle, mutta jos on ns. teeseitse homma niin voisin yrittää...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Moi
Mulla oli samanlainen vika vuoden 95 vectrassa. Kyse oli elektroniikkahäiriön valosta ja vika oli kampiakselin pyörintänopeus anturissa.. Tuli maksamaan Metro Autossa vähän yli 300 € töineen... kivaa
Vaihdatin astra 1.8 16v kampuran tunnistimen
Muuralan Autohuollossa ja maksoin 108 egee. On Muutenkin pätevä Ooppeli korjaamo, testerit ja kaikki.
mulla oli 1.8 16v-94 astrassa samantyyppinen vika.
Käynnisty vain kaasupohjassa eikä ottanu kierroksia kuin n.3000 Sammui heti kun päästi kaasun ja vika oli ilmamassaanturissa. Tais maksaa n.100Eur
Toivottavasti ei pahempaa!
Kyseessä on siis vikaohjelma päällä, se rajoittaa nuo kierrokset 4500 isompien vahinkojen välttämikseksi. Eli helpoin selvittää tuo vika on että luet itse, tai luetutat vikakoodit autostasi. Sillä vika selviää helpoiten. Mutta kun kyseessä on opel, voisin veikata kampiakselin pyörintanopeus anturia, tai nokan vastaavaa. Tai ilmamassamittaria. Siinä ne yleisimmät viet opelissa, (kai nämä pätee astraankin nämä viat)..
Meeppä ja luetuta vikakoodit niin loppuu entten tentten ....
Noistahan pystyy lukemaan vikakoodit itsekin. Ohjeet löytyy tuolta:
http://www.topbuzz1.carenthusiasts.co.uk/info/fault_codes/fault_codes.htm
Ihan selvästi vikakoodi 92 nokka-akslitunnistimen
väärä signaali.>siitä se pitkä startti johtuu
Sama vika täällä kaikki tunnistimet on uusittu ja vikavalo palaa, eikä ota kuin 4500 kierrosta Astra on vm-96 2.0 Ecotec 16 ventt. Testeri ilmoitaa edelleen nokan tunnistinta johdot on kunnossa. Kukaan ei tiedä tätä mystillistä vikaa ja samannumeroista poksiakaan ei löydy käytettynä jota epäilen uutta ei kannata ostaa kokeiltavaksi kun ei ole varmaa korjaantuuko vika.Auto on seissyt tämän vian takia toista vuotta.Onko yhtään viisasta joka ratkaisee pulman?