Olen ajatellut ostaa auton (10000e)ja ford mondeo näyttäisi olevan hyvä vaihtoehto, koska auto näyttää on tilava ja kohtuuhinnoissa ja tarjolla on paljon farkkuja verrattuna moneen muuhun merkkiin... Mitä pitäisi huomioida noissa 95-98 vuosimallisissa kärryissä? Mitkä ovat tyyppiviat?
Onko 95 ja 97 malleissa muuta eroa kuin korimalli?
Onko 95 ja 97 malleissa muuta eroa kuin korimalli?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Perheessämme sekä -95 (sedan) että -97 (farkku) Mondeot, molemmat 1.6 perusmalleja ja uudesta asti meillä olleita. Päivitetyn korin lisäksi eroina mm. uudemmassa sähköikkunat eessä, abs:t, vaihteensiirto kaapelein, paremmin eristetty moottorin äänet, takaluukussa sähkölukko.
Vanhemmassa (150 tkm ajettu) vaihdettu oikean etupyörän laakeri, takajarrusylinterit, pakoputki, termostaatti ja moottorilämpömittarin anturi. Uudemmassa (110 tkm ajettu) vaihdettu puhaltimen moottori, keskuslukitus ei välillä lukitse kaikkia ovia ja lämpömittarin anturi siinäkin jo rikki..
Mutta muita korjauksia ei noihin ole tehty ja hyvin ovat toimineet.
Itselläni on kokemusta -96 mallin (mk1) Mondeosta ja olen kyllä erittäin tyytyväinen varsinkin ajo-ominaisuuksiin ja ajomukavuuteen. Kestosta ei näin lyhyen tuttavuuden perusteella uskalla sanoa, mutta kyllä ainakin TDI-moottori (aj. 300tkm) on edelleenkin hyvässä kunnossa (k-arvo
Olen parissa vuodessa ajellut 70tkm farkulla. Ostin käytettynä (56tkm ajettu) kun hinta oli halvempi tiloihin nähden muihin merkkeihin verrattuna, varsinkin kun vaatena oli myös ilmastointi.
No menihän toinen vetonivel 80tkm kohdalla. Etukallistuksen vakaajat meni elins. linnunluut 100 tkm kohdalla. Niin ja tietysti remmin vaihto 120 tkm. Sadan tuhannen jälkeen on alkanut ajamista häiritsee ohjauksen 'väljyys', ratin kehällä noin 1-2cm tyhjä jossa pyörät ei vielä käänny. Joskus tuulella ja motarilla häiritsee, muttei sinänsä haittaa, edes katsastuksessa eivät huomanneet mitään. Paitsi kohta etupään alatukivarren kumipusla hajoaa (suullinen huomautus. Tälläisillä korjauksilla olen päässyt 125 tkm:ään.