p10 primera

mittarissa on 261tkm mutta kun vika tuli kun auto oli viikon lämpösessä tallissa ja se pestiin seisonnan päätteeksi ja ulkona oli kova pakkanen niin ajattelin jos johonkin on päässyt kosteutta,kuullostaa että häviää välillä ja sitten ilmaantuu taas. ei ole varsinaista klonksuntaa.

tkm kirjoitti:

mittarissa on 261tkm mutta kun vika tuli kun auto oli viikon lämpösessä tallissa ja se pestiin seisonnan päätteeksi ja ulkona oli kova pakkanen niin ajattelin jos johonkin on päässyt kosteutta,kuullostaa että häviää välillä ja sitten ilmaantuu taas. ei ole varsinaista klonksuntaa.

Ei ne pienet klonkseet tai satunnaiset natinat ajoon juuri vaikuta.

Itse ajelin nitinöiden kera 50tkm. Lopulta päätin vaihtaa multilinkin. No nyt on ollut hilajisempaa, mutta satunnaisesti / säästä riippuen edelleenkin voi nitinää kuulua.
Vanha linkki oli aika löysän oloinen.

En tiedä esim. voiko kuinka paljon ääntä aiheuttaa pienemmät tukitangot (mitkä lie vakaajat ovat...)

Linkin saa edullisesti motonetiltä ja vaihto sujuu aika helposti. Linkin korinpuoleiset kiinnikkeet saattavat olla tosi lujassa kiinni (4-pulttia) joten kunnon välineet suotavia.

Kommentti kirjoitti:

Ei ne pienet klonkseet tai satunnaiset natinat ajoon juuri vaikuta.

Itse ajelin nitinöiden kera 50tkm. Lopulta päätin vaihtaa multilinkin. No nyt on ollut hilajisempaa, mutta satunnaisesti / säästä riippuen edelleenkin voi nitinää kuulua.
Vanha linkki oli aika löysän oloinen.

En tiedä esim. voiko kuinka paljon ääntä aiheuttaa pienemmät tukitangot (mitkä lie vakaajat ovat...)

Linkin saa edullisesti motonetiltä ja vaihto sujuu aika helposti. Linkin korinpuoleiset kiinnikkeet saattavat olla tosi lujassa kiinni (4-pulttia) joten kunnon välineet suotavia.

avasin multilinkin yläpään ja putsasin sekä laitoin uudet vaseliinit.oli muuten alemmassa puslassa hiekka vaseliini mössöä mutta EI ENÄÄN NITISE.