RENU TEKI TENÄN KÄYNNISTYI SAMMUI HETI.
JAKOHIHNA ON EHJÄ,POLTTOAINETTA ON,POLTTOAINE-
KATKASIA ON TARKASTETTU.
MIKÄ NEUVOKSI?
JAKOHIHNA ON EHJÄ,POLTTOAINETTA ON,POLTTOAINE-
KATKASIA ON TARKASTETTU.
MIKÄ NEUVOKSI?
TEKITENÄN
LAGUNA 2000
81599
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Mikäs siinä jos hyväksyy tosiasiat. Renaulteissa kannattaa aina pitää huoltosopimus voimassa, ei tule ikäviä yllätyksiä
olet tainnut sekoittaa renun volvoon, voivoi, palaahan omalle palstallesi.
Mulla teki pakkasten alkaessa samoin. Eli käynnistyi ja samantien sammui. Hallissa päivän lämmittelyn jälkeen lähti käyntiin ja samalla pakoputkesta tuli reippasti vettä. Porattiin takavaimentimeen pieni reikä, josta vettä tuli litra tolkulla. Syynä sammumiseen oli umpeen jäätynyt takavaimennin!
takimmainen äänenvaimennin jäässä
Kiitos neuvosta Lagun.
Putki oli jäässä ja auto on nyt kunnossa.
Hyvä että auto pelaa!
tuo Renu, kun pakoputkikin jäätyy.
Ei pitäisi olla mahdollista luonnonlakien mukaan, mutta Rellu insinöörit osanneet tuonkin tehdä pieleen.
Ja minkähän luonnonlain mukaan ei vesi jäädy, jos lämpötila on alle 0 astetta? Takavaimentimeen voi kertyä talvella lyhyessä ajossa paljonkin kondenssivettä pakokaasuista, kun ajomatkan lyhyyden takia ei pakoputken takaosa ehdi lämmetä. Edelleen pöntön muodon takia sisään muodostuu jäästä este pakokaasujen virtaamiselle, jonka seurauksena moottorin toiminta lakkaa.
Vaimentimen muoto voisi olla toinen, niin ongelmaa ei esiintyisi tai sitten veden poistumiselle tulisi järjestää jokin reitti, esim. reikä vaimentajan pohjaan, jollaisia, siis reikiä, olen eräiden autojen vaimentimien pohjassa nähnyt; kyseessä ei ole ollut siis korroosion aiheuttama reikä, vaan jo vaimennintehtaalla oikein poralla tehty reikä, jonka tarkoituksena on taata vedelle oiva poistumistie vaimentimesta.
Tällaista.