Opelin huono myynti.

Johtuu surkeasta malli- ja hintapolitiikasta. Pyysin tarjousta uuteen 2,2 Astraan, mutta autoja ei kuulemma enää saa Suomeen. Ei ihme, ettei kauppa käy, kun ei ole mitä myydä, ja hinnoittelukin on pääosassa malleja poskellaan.
81535
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Opelin myyntihän lähti Joulukuussa Suomessa kasvuun vaikka ei nyt hitti ykkönen ookkaan. Etpä taida saada Golfistakaan kovin hyviä moottori vaihtoehtoja? Olet vaativainen kuluttaja kun mallisto on mielestäsi surkea. Eikös kohta puolen tule uudempi Astra malli? Enkä pitäisi Vectran malleja kovin huonona ja hintakin on mielestäni ainakin Vectrassa kohdillaan

Äänestä
  • Corsa: vanha malli

    Astra: uusiutumassa, aukkoja moottorivalikoimassa ja tyypeissa (3-ov. ja farmari vasta 2005/2006), uusi selvästi isompi (ja kalliimpi) kuin vanha malli

    Vectra: ruma, möhkö muotoilu, kallis, tehoton

    Opelin moottoreista vain 2,2 kelpaa, koska siinä on ketjukäyttöiset nokka-akselit.

    Äänestä

  • Opelisti kirjoitti:

    Corsa: vanha malli

    Astra: uusiutumassa, aukkoja moottorivalikoimassa ja tyypeissa (3-ov. ja farmari vasta 2005/2006), uusi selvästi isompi (ja kalliimpi) kuin vanha malli

    Vectra: ruma, möhkö muotoilu, kallis, tehoton

    Opelin moottoreista vain 2,2 kelpaa, koska siinä on ketjukäyttöiset nokka-akselit.

    mikä on ketjukäyttöinen nokka-akseli.

    Äänestä

  • Eetu kirjoitti:

    mikä on ketjukäyttöinen nokka-akseli.

    Nokka-akselia
    (joka on aivan moottorin yläosassa, öljyntäyttöaukosta näkeekin jos ei siinä ole mitään roiskesuojaa juuri akselin päällä)
    voi pyörittää joko hihna tai ketju (ketju voi olla samantapainen kuin polkupyörässäkin.

    Ketju on vanha ja toimiva ratkaisu eikä katkea yleensä koskaan varoituksetta.

    Hihna voi katketa monesta syystä, heikko yleis-suunnittelu, heikko hihnan laatu, kastuu ja jäätyy talvella, akselit vuotaa öljyä hihnaan ym.

    Nykymoottorit hajoaa, ainakin venttiilit jos hihna katkeaa.

    Hihna on aina epävarma, vaikka se monessa kestää rajattomasti ja monessa on käytössä.

    Mutta hihnalla on vaihtoväli 60tkm/3v. - 180 000 km / 8 v., joten aiheuttaa turhia kustannuksiakin,
    200 € - 500 €.

    Ja hihnahan voi katketa vaikka kuinka lyhyellä ajolla, ei se aina vaihtoväliä kestä.

    Äänestä

  • Opelisti kirjoitti:

    Corsa: vanha malli

    Astra: uusiutumassa, aukkoja moottorivalikoimassa ja tyypeissa (3-ov. ja farmari vasta 2005/2006), uusi selvästi isompi (ja kalliimpi) kuin vanha malli

    Vectra: ruma, möhkö muotoilu, kallis, tehoton

    Opelin moottoreista vain 2,2 kelpaa, koska siinä on ketjukäyttöiset nokka-akselit.

    Ostin reilu viikko siten -00 Astran hinnan perusteella.

    Katselin myös uusia VW Golffeja, Varianttia ja uutta V -mallia. Jos tuota hinnan nousua ihmettelet, niin vilkaise Golfin hinnan nousua IV:stä V -malliin. Halvin 3D 1.4 malli maksaa 2000€ enemmän kuin 1.6 IV variant.

    ...hinnat nousee, mutta autot kasvavat ja tekniikka lisääntyy!

    Äänestä

  • qww kirjoitti:

    Nokka-akselia
    (joka on aivan moottorin yläosassa, öljyntäyttöaukosta näkeekin jos ei siinä ole mitään roiskesuojaa juuri akselin päällä)
    voi pyörittää joko hihna tai ketju (ketju voi olla samantapainen kuin polkupyörässäkin.

    Ketju on vanha ja toimiva ratkaisu eikä katkea yleensä koskaan varoituksetta.

    Hihna voi katketa monesta syystä, heikko yleis-suunnittelu, heikko hihnan laatu, kastuu ja jäätyy talvella, akselit vuotaa öljyä hihnaan ym.

    Nykymoottorit hajoaa, ainakin venttiilit jos hihna katkeaa.

    Hihna on aina epävarma, vaikka se monessa kestää rajattomasti ja monessa on käytössä.

    Mutta hihnalla on vaihtoväli 60tkm/3v. - 180 000 km / 8 v., joten aiheuttaa turhia kustannuksiakin,
    200 € - 500 €.

    Ja hihnahan voi katketa vaikka kuinka lyhyellä ajolla, ei se aina vaihtoväliä kestä.

    sentään, ei se hihna aina katkea, vaan ns. hampaat lähtee ja siksi ei pyöritä sitä nokka-akselia ;)

    Äänestä

Astraan on tulossa uusi malli huhtikuussa joten ihmekös tuo on .. väitänpä että parhaiten myyntiään parantaa v. 2004 opel, astran ja farkku vectran vuoksi

Äänestä

3-ov ja 5-ov malleja ei voi enää tilata koska tuotanto on ajettu alas uuden mallin takia. Farkkua voi vielä tilata kevään ajan.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 2 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Opelisti kirjoitti:

Johtuu surkeasta malli- ja hintapolitiikasta. Pyysin tarjousta uuteen 2,2 Astraan, mutta autoja ei kuulemma enää saa Suomeen. Ei ihme, ettei kauppa käy, kun ei ole mitä myydä, ja hinnoittelukin on pääosassa malleja poskellaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu