kertokaahan opel kadetin vm-88 omistajat kyseisestä autosta jotakin

esim onko ollut vikoja esimerkiksi mottorissa? entä vaihteistossa? entä kori ruostuminen ym sellainen kiinnostaisi kovasti..olen kiitoline kaikille vastaajille:)
11523
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

jolla on ajettu 195 000km. Olen itse ajellut sillä neljä vuotta ja 40 000 kilsaa. Tekniikan kanssa ei ole ollut mitään ongelmaa, mutta kori meinaa valitettavasti lahota käsiin.

Mielestäni tuo kone on aika taloudellinen ikäisekseen. Kulutus on noin 6 litraa satasella maantiellä talviolosuhteissa mittarinopeudella 10-20 yli nopeusrajotuksen. Tuossa koneessa on 75 kaakkia ja kyllä se liikuttaa kadetin painosta autoa ihan riittävästi.

Äänestä

Ostin toissa elokuussa 1.3 sedanin 450 eurolla. kilsoja noin 24 000 takana, mittarissa 28 000 joko 200 000 tai 300 000. Vaihdatin jakohihnan ja termostaatin. Öljyä tihkuttelee kannentiivisteestä - ominaisuus, ei vika. Katsastukseen korjautin ohjausvaihteen haitarikumit ja hitsautin kuskin jalkojen alle hieman peltiä. Katsastusremontille tuli hintaa 130 euroa. Vaihdatin takajarrukengät, vaikka vanhojen puhdistuskin olisi riittänyt. Viisikymppiä meni. Hyvä auto.

Äänestä
  • Ensimmäinen oli -87 1.3L munakuppi. Ajelin autolla n. 30000 km (ml. pois myytäessä 132000km). Eniten autossa häiritsivät takajarrut, jotka saattoivat pamahtaa lukkoon maantieajossa (tyyppivika). Maalipinta ei oikein kestä, kannentiiviste ja vesipumppu meni tuossa ajassa. Tämän jälkeen pidin taukoa ja olin ilman autoa.

    Seuraavaksi ostin -90 1.6i sedan kadetin. Auto oli käytössä vuoden (15000km). Remonttina sytytysjohdot, takajarrujen jumiutuminen (jarrusylinterit ruostuvat/hapettuvat). Ruostetta, kylmä, pakkasella natiseva ja nitisevä "kova" auto.

    Nyt ostin -00 Astran ja olen näin aluksi positiivisesti yllättynyt Opelista. Kadettia en vähässä kummassa enää ostaisi.

    Äänestä

  • "Öljyä tihkuttelee kannentiivisteestä"

    Oletko varma ettei öljy tule virranjakajan juuresta mikä on normaalia? Se jää loijumaan kannentiivisteen väliin. Jakajan juuressa on 3 euroa maksava kumirengas ja sen vaihtamiseen tarvii irrottaa kaksi ruuvia. Ja aikaa menee 10 minuuttia.

    Äänestä

  • Taitaa tuo öljy tuolla ventiilikopantiivisteestä (tämä on ominaisuus)ei kannentiivisteestä. Toinen on tuo jakajan stefa ja sitten ainankin 1.6:ssa öljypohjantiiviste rupeaa vuotamaan (tämäkin on ominaisuus).

    Äänestä

  • vikaa kirjoitti:

    "Öljyä tihkuttelee kannentiivisteestä"

    Oletko varma ettei öljy tule virranjakajan juuresta mikä on normaalia? Se jää loijumaan kannentiivisteen väliin. Jakajan juuressa on 3 euroa maksava kumirengas ja sen vaihtamiseen tarvii irrottaa kaksi ruuvia. Ja aikaa menee 10 minuuttia.

    >Oletko varma ettei öljy tule virranjakajan juuresta mikä on normaalia? Se jää loijumaan kannentiivisteen väliin. Jakajan juuressa on 3 euroa maksava kumirengas ja sen vaihtamiseen tarvii irrottaa kaksi ruuvia. Ja aikaa menee 10 minuuttia.

    Olen melko varma, kun tuon virranjakajan juuren O-renkaan (onpi muuten aika iso virranjakaja Kadetissa :-)) sekä venttiilikopan tiivisteen vaihtelin. Eli tihkuu sieltä pakosarjan alta ja tiputtelee pikkuisen pakoputken päälle niin että autoon tulee elämisen makuinen tuoksu kaupunkiajossa :-)

    Viime talvena pitelin pihalla vanhaa lumikolaa koneen alla, nyttemmin nuo tiivisteet vaihdettuani ja ymmärrettyäni että öljyn pinta täytyy pitää alamerkin tuntumassa olen jättänyt kolan liiteriin.

    Äänestä

  • köyhä kirjoitti:

    >Oletko varma ettei öljy tule virranjakajan juuresta mikä on normaalia? Se jää loijumaan kannentiivisteen väliin. Jakajan juuressa on 3 euroa maksava kumirengas ja sen vaihtamiseen tarvii irrottaa kaksi ruuvia. Ja aikaa menee 10 minuuttia.

    Olen melko varma, kun tuon virranjakajan juuren O-renkaan (onpi muuten aika iso virranjakaja Kadetissa :-)) sekä venttiilikopan tiivisteen vaihtelin. Eli tihkuu sieltä pakosarjan alta ja tiputtelee pikkuisen pakoputken päälle niin että autoon tulee elämisen makuinen tuoksu kaupunkiajossa :-)

    Viime talvena pitelin pihalla vanhaa lumikolaa koneen alla, nyttemmin nuo tiivisteet vaihdettuani ja ymmärrettyäni että öljyn pinta täytyy pitää alamerkin tuntumassa olen jättänyt kolan liiteriin.

    Pätee vanha sääntö...älä anna öljyä niin ei se silloin käytä sitä. Sama sääntö koskee bensankulutusta....

    Äänestä

  • alhaalla kirjoitti:

    Pätee vanha sääntö...älä anna öljyä niin ei se silloin käytä sitä. Sama sääntö koskee bensankulutusta....

    Bensaa näyttäisi menevän se kuutisen litraa saturaisella onpa tankki täynnä tai tyhjänä. Öljyä menee enemmän jos ollaan max-merkin tuntumassa kun siinä min-merkin hieskeissä.

    Äänestä

  • köyhä kirjoitti:

    Bensaa näyttäisi menevän se kuutisen litraa saturaisella onpa tankki täynnä tai tyhjänä. Öljyä menee enemmän jos ollaan max-merkin tuntumassa kun siinä min-merkin hieskeissä.

    Tarkoitin tietysti että jos auto on pihassa tankki tyhjänä, niin ei se siitä liiku mihinkään ja silloin ei syö bensaakaan....

    Äänestä

  • pelissä kirjoitti:

    Tarkoitin tietysti että jos auto on pihassa tankki tyhjänä, niin ei se siitä liiku mihinkään ja silloin ei syö bensaakaan....

    Mutta sitä öljyäpä tippuu siihen pihalle nimenomaan silloin kun auto ei liiku. :-)

    Äänestä

Lattia ruostuu etujalkatilan alta koska äänieriste kerää kosteutta. Samoin takakaaret ruostuvat koska ne ovat suorat. Hiekka jää loijumaan kaarien päälle.

Kone kestää hyvin. Halpaa kilometrejä ja hieno ajaa. Osat miltei ilmaisia ja helppo vaihtaa. Kytkimellekkin oma luukku.

Helpompaa on heti käydä jarrut läpi oston jälkeen. Samoin sähköt.

Ryyppy ei toimi koskaan ja sulakerasia on tumma kärähtäneistä sulakkeista.

Hintasekseen hyviä autoja jos osaa ruuvata itse.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


tuleva opelisti kirjoitti:

esim onko ollut vikoja esimerkiksi mottorissa? entä vaihteistossa? entä kori ruostuminen ym sellainen kiinnostaisi kovasti..olen kiitoline kaikille vastaajille:)

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu