Kaverini väitti että voin ottaa vaikka 10 kg käsimatkatavaroihin kun painoa ei kuitenkaan tarkisteta.
Edellisestä lentomatkastani on jo pitkä aika enkä muista tarkistettiinko silloin. Eli miten on punnitaanko ne vai ei?
Edellisestä lentomatkastani on jo pitkä aika enkä muista tarkistettiinko silloin. Eli miten on punnitaanko ne vai ei?
Vastaukset 14
Vanhimmat
Ei ole koskaan punnittu 'käsipakaaseja'.
koskaan punnittu ja lentänyt olen satoja kertoja. Kerrankin oli laukku täynnä nestemäisiä tuliaisia ja painoi varmaan yli 20 kg...turvatarkastuksessa hieman hymyilivät.
Harvoin niitä punnitaan ellei
laukku ole kovin iso tai painavn näköinen.
Muutaman kerran olen nähnyt kun nekin on
otettu punnitukseen.
Yleensä käsimatkatavarani ovat täynnä nestemäisiä tuliaisia ja paino vähintään 20 kg. Kerran Luftwaffella punnitsivat käsimatkatavaratkin, kun kone oli ihan täynnä, muuten ei ole ikinä punnittu.
Ehkä se riippuu siitäkin, kuinka suuri pakaasi käsimatkatavarana aiotaan viedä. Näin kerran, kun joku pysäytettiin siksi, että käsimatkatavara oli liian suuri. Hänelle sanottiin, että ko. laukun on mentävä ruumaan.
Ainakin minulta on käsimatkatavaratkin usein punnittu ja joskus olen joutunut siirtämään ne ruumaan juuri painon takia.
Että tällaista on minulle sattunut.
Kuten jo todettu aika harvoin käsimatkatavaroita on missään ja milloinkaan punnittu.
Tämä (epä)todennäköisyys riippuu varmaan myös firmasta ja kentästä. Kun siskoni lensi Ryanairilla punnittiin hänen käsimatkatavaransa tarkkaan. Hänellä taisi olla sellainen tyypillinen suht kovakantinen lentolaukku, jos se nyt mitään asiaan on vaikuttanut.
Kerran Lufhansalla Frankfurtin kentän portilla Brysselin suntaan näin kun virkailija sanoi eräälle liikemiehen oloiselle matkustajalle ettei voi mennä koneeseen ellei jätä toista laukkua kentälle. Mies sai luonnollisesti jonkin sortin hepulikohtauksen ja sai taistella hetken ennen kuin virkailija hyväksyi hänet. Hänellä kaksi lentolaukkua mukanaan. Oli kai aivan selvää että virkailija olisi voinut jättää hänet ulos, jos olisi todella halunnut. Harvemmin vain on lentoyhtiöillä varaa kitistä tällaisista. Ainakaan sellaisille henkilöille jotka matkustamaan työn voksi. Sanoipa matkustusehdot ja säännöt mitä tahansa.
Hiukan asian vierestä. Kun viimeeksi lensimme Ryanairilla Pirkkala-Stansted-Bergamo näytti vaaka matkatavaroillemme lukua 45.7kg. Eli 700g yli sallitun (3x15kg). Virkailija mainitsi että yli menee ja pudisteli hiukan päätään, hymyillen kuitenkin sen näköisenä että eiköhän tämä ole kuitenkin ok. Olin yllättynyt. Ei 6€ per extrakilo nyt kuitenkaan maailmaa olisi kaatanutkaan. Olisin hyväksynyt sakon periaatteellisessakin mielessä.
Olemme lentäneet Italia-Suomi Belgia-Suomi väliä viimeisen 7 vuoden aikana kohtalaisesti. Perheellisellä tahtoo aina tulla liikaa kiloja. (Tuo Ryanairin 15kg raja on etenkin aika haasteellinen.) Ei ole muistikivani mukaan aiemmin mainittu ylipainosta, vaikka usein on ylipainoa ollut kilotolkulla. Finnair ja SAS ovat olleet oikein lapsiperhe ystävällisiä kun joululennoilla tainnut monesti olla 25kg raja per nuppi ja siitäkin olemme pistäneet paremmaksi. Ryanairilla tosin sääntöjen noudattamisessa muutenkin tiukempi tyyli. Ymmärrettävistä syistä.
...voit ottaa vaikka 20kg käsipakaasiin, jos saat sen sopimaan pieneen laukkuun. Mutta kannattaako? 8kg on ainakin useimmilla reittilentoyhtiöillä painoraja ja sitä kyllä kannattaa ihan noudattaa. Luku ei varmaan ole ihan hatusta vetäisty vaan takana on tarkat laskelmat ja turvallisuusnäkökohdat. Onhan se ihan eri saada hattuhyllyltä päähänsä 8kg tai 20kg jos huonosti käy....
Enkä kyllä suosittele kauheesti alkaa kinata check in -virkailijan kanssa laukun painosta tai koosta - hän toimii kuitenkin vain sääntöjen mukaan eikä yritä tarkoituksella tehdä elämääsi hankalaksi.
Jos välttämättä haluaa tärkeän ja ison
bakaasin matkustamoon, niin kannattaa
jättää sivummalle vaikka kaverille ja
ilmoittaa check-innissä, ettei oo käsi-
matkatavaraa. :)
Koskaan eivät ole enää turvatarkastuksessa
tai portilla laukkuihin puuttuneet.
On ihan totta että koittavat jo check-in:ssä varmistella ettei oteta tolkuttomasti käsimatkatavaraa. Mutta jos otat mukaan liikaa tai liian painavan oloisia bakaaseja niin parasta varautua siihen että saattaa tulla portilla ongelmia. On nähty tiukkaakin politiikkaa, vaikkei kovin yleistä olekaan.
Vuosia sitten tulin Brysselin lentoasemalle check-in luukulle joku 10min. vaille lähtöajan. Pudistelivat päätään kun huomasivat matkalaukkuni. Ihan turha yrittää keretä saamaan matkalaukkuja enää tuossa vaiheessa ruumaan. Sanoivat kuitenkin että soittavat portille josko hyväksyvät mut vielä sisään koneeseen kimpsuineni. Vastaus on myöntävä jos tulen portille salamana. Eka ongelma oli turvatarkastus jossa sanoivat etten saa tulla kahden matkalaukun kanssa sisään. Sanoin vain etten kerkeä väittelemään asiasta koska mua odotellaan portilla.
Kun olin juossut Zawentemin läpi ja pääsin portille oli homma ok. Tiesiväthän kuvion. Mutta koneeseen tullessa reimastuivat lentoemännät luonnollisesti pahemman kerran. Meinasivat ettei noita isoja kovamuovi matkalaukkuja saada minnekään mahtumaan kun konekin oli aivan täynnä. Koska portilta olivat hyväksyneet niin olihan heidän löydettävä ratkaisu.
Istumapaikkani oli koneen viimeisellä rivillä. Siellä ollut lentoemo ei tiennyt mun kuvioista mitää. Hehkuin tietenkin onnesta, mutta olin aivan märkä hiestä ja hiki valui edelleen tulvan tavoin. Lentoemo kyseli koko ajan onko kaikki ok ja oli melko hermostuneen oloinen. Tiedä mitä hänkin joutui ajattelemaan tuosta outoa hymyä loistavasta, mutta läpikotaisin märästä nuoresta miehestä.
Joustoa tietenkin siis löytyy jos on pakko. Mutta miksi rikkoja tarkoituksella käsimatkatavara rajoja jotka liittyvä oleellisesti turvallisuuteen.
Kerran Düsseldorfin lentoasemalla jouduin turvatarkastuksessa avaamaan käsimatkatavaralaukun, kun läpivalaisussa näkyi pulloja ja paljon. Virkailijat alkoivat sitten selvittämään paljonko Suomeen saa viinaa rahdata. Loppujen lopuksi pääsin kuitenkin juomineni koneeseen.
ihan pikku vinkkinä: matkustamohenkilökunta voi vielä ottaa isot matkatavarat tai ylimääräiset kassit tai jopa liian painavat kassit ja laittaa ne menemään ruumaan vielä siinäkin vaiheessa kun matkustajat nousee koneeseen. Eli ei kantsi nuolaista ennen kuin tipahtaa...
Eli tosiaan liian isot/painavat kassit saattavat joskus tikkana lentää matkustamosta ruumaan. Joskus on huvittavaa katsella, kun ihmiset kaikin voimin yrittävät nostaa kassejaan hattuhyllyile. En ainakaan haluaisi saada yhtään painavaa kassia päähäni turbulenssissa/laskussa. Ja onhan se tutkittua, että pakkolaskurytäkässä ensimmäisenä hattuhyllyt rohjatavat matkustajien päälle painavuutensa vuoksi. Eli kannattaako kantaa 20KG koneeseen kun sallittu raja on vain 5-8KG?
Hei,
Matkustin vuodenvaihteessa Lufthansalla Saksaan ja käsimatkatavarat punnittiin ja 6 kg oli rajana. Käsimatkatavarat piti nostaa matkatavarahihnalle Helsinki-Vantaalla matkalaukkujen jälkeen. paluumatkalla niitä ei punnittu.