Jakohihna

Vectrasta-98 1.8 16v paukahti luultavasti jakopäänhihna,ajettu 114 000 ja seuraava hihnan vaihto olisi ollut 120 000 km.En tiedä vielä vahinkojen määrää.Onkohan venttiilit mennyt ym??Onko Opel-liikkeellä velvollisuutta osallistua korjaus kustannuksiin(olen kuullut että joissain tapauksissa on ollut)koska huoltoväliä on vielä jäljellä.Onko kellään kustannus arvioita kys. viasta????
132508
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Onko hihna vaihdettu 60 tkm kohdalla? Opel:lta on tullut tälläinen ohje, että vaihtoväli Suomessa on 60 tkm. Jos tuota (60 tkm) on noudatettu niin silloin edellisen hihnan vaihdon tehneen korjaamon kanssa kannattaa ruveta keskustelemaan asiasta, muuten on aika turha yrittää saada mistään korvauksia.

Äänestä
  • edellinen hihna on vaihdettu 61 000km kohdalla.

    Äänestä

  • opelmies kirjoitti:

    edellinen hihna on vaihdettu 61 000km kohdalla.

    Kone on korjattava takuuseen: Jos eivät suostu, ota yhteyttä kuluttajaviranomaisiin. Tämän takia minulle kelpaa Opel vain jakopää metalliketjulla (2,2-kone). Muut koneet ovat paskaa!!

    Äänestä

  • Opelisti. kirjoitti:

    Kone on korjattava takuuseen: Jos eivät suostu, ota yhteyttä kuluttajaviranomaisiin. Tämän takia minulle kelpaa Opel vain jakopää metalliketjulla (2,2-kone). Muut koneet ovat paskaa!!

    että myös 1.6i 8V on pomminvarman moottori. Vaikka koneessa on jakoremmi, eivät venttiilit osu mäntiin. Jakopään konstruktio on sitäpaitsi niin yksinkertainen, ettei se ihan herkästä edes hajoa. G-Astrassa em. kone on ihan riittävän pirteä, vaikka eihän se hätähousuille riitä...

    Äänestä

  • jupinlantti kirjoitti:

    että myös 1.6i 8V on pomminvarman moottori. Vaikka koneessa on jakoremmi, eivät venttiilit osu mäntiin. Jakopään konstruktio on sitäpaitsi niin yksinkertainen, ettei se ihan herkästä edes hajoa. G-Astrassa em. kone on ihan riittävän pirteä, vaikka eihän se hätähousuille riitä...

    Uusissa Twinport-moottoreissa on hammashihnakäyttöön tulossa parannusta, seuraavassa ote Opelin kotisivuilta:

    Uudistettu hammashihnakäyttö
    Uusi leveämpi ja materiaaliltaan parannettu hammashihna on optimoitu melun ja kulumisen suhteen. Jäähdytysnestepumppu on integroitu öljypumppun kanssa ja siirretty pois hammashihnan käyttölinjasta apulaitteita käyttävän moniurahihnan yhteyteen ja nokka-akselipyörät on varustettu hammashihnaa ohjaavilla reunapyörillä.

    Äänestä

  • Outsider kirjoitti:

    Uusissa Twinport-moottoreissa on hammashihnakäyttöön tulossa parannusta, seuraavassa ote Opelin kotisivuilta:

    Uudistettu hammashihnakäyttö
    Uusi leveämpi ja materiaaliltaan parannettu hammashihna on optimoitu melun ja kulumisen suhteen. Jäähdytysnestepumppu on integroitu öljypumppun kanssa ja siirretty pois hammashihnan käyttölinjasta apulaitteita käyttävän moniurahihnan yhteyteen ja nokka-akselipyörät on varustettu hammashihnaa ohjaavilla reunapyörillä.

    tulee kyllä tarpeeseen, mutta muistavatkohan tehdä mitään välipyörille. Turhan monesti räjähdyksen syynä on pettänyt välipyörä. Surkeata toimintaa yleensäkin ottaen tehtaan kehitystiimiltä. Vuodesta 1993 lähtien on Opelin 16V koneita paukkunut jakopäävikojen vuoksi, nyt vasta ollaan jotakin konkreettista tekemässä. Kuinka monta asiakasta ollaan tässä 11 vuodessa jo menetetty, ja monta tullaan vielä menettämään! Parasta olisi siirtyä kerralla takaisin ketjuun ja myöntää vanhoihin virheisiin jatkuva takuu, mikäli asiakas on noudattanut ohjeita. Mutta ei se ruoho ole vihreämpää aidan toisellakaan puolella. Hieman ennen joulua työkaverin 1.4L 16V Volkkarin koneesta paukahti remmi, autolla ajettu 27tkm!!! Em. kone on muutenkin varsinainen murheenkryyni huohotin, lambda-anturi ym. ongelmineen...

    Äänestä

  • jupinlantti kirjoitti:

    että myös 1.6i 8V on pomminvarman moottori. Vaikka koneessa on jakoremmi, eivät venttiilit osu mäntiin. Jakopään konstruktio on sitäpaitsi niin yksinkertainen, ettei se ihan herkästä edes hajoa. G-Astrassa em. kone on ihan riittävän pirteä, vaikka eihän se hätähousuille riitä...

    Hei.
    Kiitos viestistänne.
    Pahoittelemme vastauksemme viivästymistä.

    Astran 8 venttiilimoottorit ovat hihnakäyttöisiä.
    Mahdollisessa moottorivauriotilanteessa (tietenkin hyvin riippuvainen
    tilanteesta ja ajo-olosuhteista) tulee moottoriiinkin jotain vaurioita.
    Vauriot ovat kuitenkin 8 venttiilimoottoreissa hyvin harvinaisia.

    Ystävällisin terveisin.

    OPEL OY
    Asiakaspalvelukeskus
    Eeva Vuorio
    ------------
    Yllä maahantuojan mielipide asiasta, 2003 kesällä.
    -------------
    Ja kysyisinkin mitä niin hyvää Oopelissa on että pitää ostaa niin pieni Astra ylitehoisella ja ylihintaisella moottorilla?
    (onhan hyvin tiedossa että kaikilla merkeillä on hinta puristettu pienillä moottoreilla ja varustuksella mahdollisimman alas, jonka kalliimpien versioiden ostajat haluavat maksaa).

    Äänestä

sain diagnoosin vectrasta.Vika on aiheutunut vesipumpusta joka on mennyt rikki ja rikkonut hihnan ym muut kamat.Hinta arvio 2000 e.Onko näin mahdollista,pääsisivät korvaus vastuusta irti.

Äänestä
  • onhan se voinu hajotakin,mutta kyllä se olis ilmoitellu aiemmin,esim vesivuotona tai jonain muuna äänenä.vaikea kuvitella että olis kerralla levinnyt ja rikkonut koneen.

    Äänestä

  • Kyllähän se hihna siitä lähtee huitsin ...jos vesipumppu leikkaa kiinni. Tämän takia vesipumppu kannattaa vaihtaa samalla kun toi hihna. Voihan se olla etteivät suostu korvaamaan jos hihnassa ei ollut vikaa, vaikee itse todistella muutakaan.

    Äänestä

Jos huoltokirjassa on merkkikorjaamon leima tietoineen (km/ pv) niin kysyppä sitten vasta liikkeen osaa korjaukseen.

Äänestä

Harmillinen tuo juttu. Jos se vesipumppu on aiheuttanut vian, eikä sitä ole vaihdettu edellisen hihnan vaihdon yhteydessä viimeisen kahden vuoden sisällä, niin taidatpa itse olla maksumies... maksaa n 1500-2500,-.

Äänestä

Toivon parasta sinulle! Olen kuullut, että aina kilometrit eivät ole tae hihnan kestämiseen. Kestämiseen vaikuttaa myös hihnan ikä, sillä jollakin voi mennä 60 000 km ajamiseen aikaa 10 vuotta. Tämän takia suosittelevat vaihtoa myös joskus aikaisemmin ennen kilometrien täyttymistä. Kannattaa huomioida tämä jos autolla on ajellut joku eläkeläinen ainoastaan mökkiteitä.
Tässä sinun tapauksessa ei ollut kyse tästä, mutta toivotaan, että jotenkin homma menee järkevällä tavalla ja elämä hymyilee!!!!!

Ps. Koneremontti kannattaa kilpailuttaa eri firmoissa. Opel on tunnetusti kallein +30%!

Äänestä

Kommentoi aloitusta


opelmies kirjoitti:

Vectrasta-98 1.8 16v paukahti luultavasti jakopäänhihna,ajettu 114 000 ja seuraava hihnan vaihto olisi ollut 120 000 km.En tiedä vielä vahinkojen määrää.Onkohan venttiilit mennyt ym??Onko Opel-liikkeellä velvollisuutta osallistua korjaus kustannuksiin(olen kuullut että joissain tapauksissa on ollut)koska huoltoväliä on vielä jäljellä.Onko kellään kustannus arvioita kys. viasta????

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu