Mieltäni on askarruttanut esim. se, mistä voi tietää, kun ostaa vanhan traktorin, että miten kauan siinä tulee kestämään esim. kytkin, eli kuinka loppu se on?
Samoin monet muut kohdat voivat toimia juuri silloin ostohetkellä, mutta ei kauaa.
Itsellä kokemusta parista vanhasta, mutta siinäkin on sen verran liikaa.
Löysin jotkut uudehkot traktorisivut, jossa joku oikein hehkutti sen autuutta, kuinka paljon parempi on ostaa pihatraktoriksikin vanha "iso" traktori, kuin pikkutraktori. Ja asiaa perusteltiin mm. sillä, että "ne vanhat isot ovat kestäviä, eivätkä yleensä hajoa lainkaan".
No en siihen muuten ota kantaa, koska ei yhtään pikkutraktoria ole ollut, mutta näiden vanhojen tavallisten traktoreiden "hajoamattomuudesta" olen aivan toista mieltä.
Ainahan on yksilöitä, joita on huollettu, ja pidetty siististi ja remontoitu kunnolla, mutta nämä ovat harvinaisuuksia, kaikkien näiden vanhuksien joukossa.
Samoin monet muut kohdat voivat toimia juuri silloin ostohetkellä, mutta ei kauaa.
Itsellä kokemusta parista vanhasta, mutta siinäkin on sen verran liikaa.
Löysin jotkut uudehkot traktorisivut, jossa joku oikein hehkutti sen autuutta, kuinka paljon parempi on ostaa pihatraktoriksikin vanha "iso" traktori, kuin pikkutraktori. Ja asiaa perusteltiin mm. sillä, että "ne vanhat isot ovat kestäviä, eivätkä yleensä hajoa lainkaan".
No en siihen muuten ota kantaa, koska ei yhtään pikkutraktoria ole ollut, mutta näiden vanhojen tavallisten traktoreiden "hajoamattomuudesta" olen aivan toista mieltä.
Ainahan on yksilöitä, joita on huollettu, ja pidetty siististi ja remontoitu kunnolla, mutta nämä ovat harvinaisuuksia, kaikkien näiden vanhuksien joukossa.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Minulla on 502 Valmet, mallia -75, sillä on työtunteja takana 3400, eli hyvin vähällä ajolla ollut nuo vuodet.
Rikkoutumisen vuoksi siihen on ostettu oikeanpuolen vetopyörästön kotelo sisuskaluineen.
Laturi, hydraulipumput ja polttonestepumppu siihen on kertaalleen uusittu.
Kolmet takarenkaat ja kahdet etuset on lahonut ja uusittu näitten vuosien aikana.
Lämmityslaitteen puhallin hankittu hajottamolta ja vaihdettu.
Ohjaamon lujitemuovikatto laminoitu vahvemmalsi ja maalattu.
Vetovarsien / vetokoulun kiinnityslavetti pultattu U- pultein lujemmin kiinni, tahto renkkasta.
Kytkin siinä yrittää joskus raskaammin kuormitettaissa luistaa, muttei vielä paha.
Traktorin kaikkia kuuttatoista rasvanippaa on muistettu voidella.
Moottorin öljyt ja suodattimet siihen on vaihdettu vähintään joka toinen vuosi.
Samoin pakkasnesteet on vaihdettu 2 - 3 vuoden välein.
Tuommoinen on tuon traktorin vikalista 29 vuoden ajalta.
Uskoisin tuossa olevan minulle traktoria vielä vuosiksi.
Vanhan kestosta kyselit, noin se suunnilleen menee, jos sitä on muistettu huoltaa.
Jos sitä ei ole huollettu, esimerkiksi on laiminlyöty pakkasnesteen uusimiset, niin 60- 70 luvun traktorin loki voi olla piloille ruostunut.
Kytkimen kuluneisuuden voit testata lähtemällä liikkeelle suurimmalla vaihteella.
Se joko luistaa, tai kone sammuu.
Jarrut ja ohjaus noissa yleensä rähjääntyy.
Renkaisiin ja akkuun saa uppoamaan melkoisen summan.
Wanhat koneet vuotaa allensa yleensä öljyä, joten sitä elä säiky. Tefan kestoikä on korkeintaan 10 vuotta, kun se kovoo ja murenee.
Usein saa koneen kunnosta jonkinlaisen käsityksen, kun selvittää minkälainen reikäpää sillä on ajanut. On ihmisiä, joilla ei kestä metrinen ratakiskon pätkäkään.
kirjotellaan..........