Kadetti nykii

Yleisimmin vika löytyy virranjakajan kannesta/pyörijä (kosteutta tai kulunut) tai sieltä tulppiin menevistä johdoista. Jos nämä ovat vanhat, suosittelen niiden vaihtamista tai tarkistamista. Muuten Kadett on ollut sähköiltään ok. Jos nykimistä esiintyy vaihtelevasti moottorin ollessa lämmin, vikaa kannattaa näissä tilanteissa etsiä myös puolasta. Joskus puola on tosi kenkkumainen paikallistaa vian alkuperäksi, mutta se ei ole kallis ja vaikea vaihtaa kokeilunakaan Kadettiin.


Ps. Kadett on nykyään yksi halvimmista autoista korjata saataviin osiin nähden - vielä itse kun hiukan pystyy korjailemaan tai kaveri.

http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=576&posting=22000000002088364

että amis asialla, mee runkku muualle kokeilee onnees.

..aikoinaan -90 1.6i 1-pisteruiskunen kadetti. Nyki kylmänä että kuumana. Sain vinkin kaverilta ja vaihdoin tulpanjohtosarjan, joka tepsi ongelmaan.

Veikkaisin näistä kolmesta; tulpanjohtosarja tulpat (jos se puusilmä ei ole osannut vaihtaa niitä), virranjakaja ja puola, jostain näistä luulisi vian löytyvän.

Itselläni on samallainen kadetti, 1,6 kaasari vm 90. Polttoaineen saannissa voi olla vikaa, vettä tankissa tms (pidät tankin täynnä ja lisäät riittävästi jäänestoa). Esiintyykö ongelma myös kesällä? Aiemmat kommentit kannattaa lukea, vika on monesti niissä. huonot tulpat, huonot tulpanjohdot, vikaa virranjakajassa, vikaa kaasarissa... En keksi äkkiä muita syitä.