Tarkoituksena hankkia farkku ja Megane yhtenä
vaihtoehtona. Pitäis olla diesel, kokemuksia
pikkudiisselistä? Kävin pikku lenkin 5-ovisella,
ihan terhakka peli, mutta miten tarkenee pakkasilla, onko jakopäässä remmi vai ketju?
Kulutuslukemat houkuttelevat, miten käytäntö?
1.5 hinta sopiva, 1.9 nousee kalliiksi
Kokemuksia kiitos!
vaihtoehtona. Pitäis olla diesel, kokemuksia
pikkudiisselistä? Kävin pikku lenkin 5-ovisella,
ihan terhakka peli, mutta miten tarkenee pakkasilla, onko jakopäässä remmi vai ketju?
Kulutuslukemat houkuttelevat, miten käytäntö?
1.5 hinta sopiva, 1.9 nousee kalliiksi
Kokemuksia kiitos!
Vastaukset 7
Vanhimmat
Itse tilasin megane farkun pikkudieseliillä, pitäisi tulla ensviikolla tai tällä mutta eipä ole vielä näkynnyt. Innolla odotan tota pakkasjuttua että tarkeneeko.
Ittellä on just tollanen 1.5Dci koneinen farkku ja autoa on koeteltu jo -25 pakkasessa ja riitti se lämpö sillonkin.Kone on hidas lämpeämään, kuten taitaa olla kaikki suoraruiskudiisselit. Lohkarista kun lähtee, niin lämpöä alkaa kyllä tulemaan muutaman kilometrin jälkeen. Huonoin puoli autossa on reilusti normit ylittävä kulutus. 110km/h mittarinopeudella kulutus pyörii noin 5L/100km lukemissa. Joten sen norminmukasen 4,1 voi kyllä unohtaa ainakin talvikeleillä...
tässä sulle, mitä se normi tarkoittaa:
http://www.vcacarfueldata.org.uk/e_consumption.htm
Olin aikeissa hankkia 1.5dCi:n, mutta 80hv malli oli pikkasen liika laiska, joten tilasin 1.6 bensa koneella... Jos maltat hetken odottaa niin tuosta 1.5dCi:stä on tulossa 100hv versio...
Millainen tuo suorituskykyero käytännössä mahtaa olla, kun verrataan 1.5 dCi vs 1.6 bensakone?
Vaikka 0-100 km/h -lukemissa onkin huima ero, kuvittelisin, että käytännön ajossa tuosta 1.5-dieselistä löytyisi ohitustilanteissa tarvittavaa sitkeyttä yhtä paljon kuin 1.6:sta, vai olenko väärässä?
1.6 on tosin selvästi tehokkaampi (60 kW vs 83 kw), mutta vääntöä löytyy dCi:stä selvästi enemmän (185 vs. 152 Nm), luulisi sen tuntuvan ajossa...?
Ohituskiihtyvyys on tuossa diselissä huonompi kuin bensakoneessa. Tämä olikin yksi niistä syistä miksi päädyin bensaan. Jos ajaisin vain ns. nurkka-ajoa niin kyllä olisin päätynyt dieseliin...
Vaimon auto on 1,5 dci, toisena autona Scenic 1,9 dci 2001. Kyllä Megane on riitävän tehokas. Lainassa oli tuossa 1,6 ja 1,4 megane 2 bensamalli. En vaihtais, tosi ohut vääntö alakierroksilla. Ts. DCi ei tarvii kepittää, vitosella menee, ei sammahtele lähdöissä. Vaimo ajelee työmatkaa kulutuksella 4,4l/100km (auton tietojärjestelmän mukaan). HKPL4 renkaat vaikuttaa hiljaisilta myös.