Autolla on ajettu vasta 120.000 km. Kaikki huollot on tehty merkkiliikkeessä.
Huoltohistoriaa:
- laturi vaihdettu 1 v sitten (pari sataa euroa)
- pakokaasun takakierrätysventtiili on hajonnut 2 kertaa (300 euroa per laaki)
- ohjausvaihde vuotaa ja huolto on lähellä (2.000 euroa)
- kone syö öljyä 1 ltr/1500 km, huollon mukaan kannen tiiviste pitää vaihtaa (2.000 euroa ja varmaan ylikin)
- yksi sylinteri hajosi äskettäin (1600 euroa)
- iskarit vaihdettu viime vuonna (500 euroa)
Päälle normaalit huoltokulut ja uudet renkaat.
Jotain varmaan unohtui listasta. Älkää ikinä ostako Opelia.
Huoltohistoriaa:
- laturi vaihdettu 1 v sitten (pari sataa euroa)
- pakokaasun takakierrätysventtiili on hajonnut 2 kertaa (300 euroa per laaki)
- ohjausvaihde vuotaa ja huolto on lähellä (2.000 euroa)
- kone syö öljyä 1 ltr/1500 km, huollon mukaan kannen tiiviste pitää vaihtaa (2.000 euroa ja varmaan ylikin)
- yksi sylinteri hajosi äskettäin (1600 euroa)
- iskarit vaihdettu viime vuonna (500 euroa)
Päälle normaalit huoltokulut ja uudet renkaat.
Jotain varmaan unohtui listasta. Älkää ikinä ostako Opelia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jäo mainitsematta:
- takapuslat uusittu tänä vuonna (jotain 400 euroa se kai oli)
- kojelauta kitisee ja natisee kuin olisi lahoamassa
- sivulistat irtoilee
- bensaluukon kansi on puoliksi irti (osa maksaa töineen huollon mukaan 400 euroa!!!)
- toinen etulyhty on vain yhdellä kiinnikkeellä enää kiinni (uusi yksikkö maksaa 1500 euroa)
..varmaan jotain vielä unohtui...
sentään, on sulla kovaa toi elämä, palkkakin varmaan pieni (kaverit tienaa enemmän), muijas motkottaa, kakarat huutaa ja taksit viedään edestä, etc. .. etc. itellä Astra 2.0i sport malli vm -98, ajettu 140 000km, ei mitään siis ei mitään ylimääräistä vikaa.. hmm.. paitsi keskikonsolista oik. puol. valo rikki, norm. huollot, j-pää hihna 60tkm välein samalla vesipumppu rullat vaihdettu, oilia kuluu 1 litra huoltovälillä (15 000km), tosi tyytyväinen olen ollut ja uusi Astra tulee alle, kunhan keväällä ne uudet mallit tulee myyntiin, tämä tässä, jatkoja sulle.
Nyt tuli bensaluukun kansi ja etulyhty laitettua markoissa. Mutta pelkästään vuonna 2003 multa meni tähän mätään peltikasaan yli 4000 euroa korjauksiin.
Olet onnenpoika kun olet päässyt noin vähällä, esim.
Kun ei ole takajouset katkenneet ja ovien lukot toimivat eikä virtalukko harmittele, kyllä kai sytytyksenohjaus sentään on hajonnut, tai hajoamassa. Takajarrujen viat ovat myös yleisiä.
Itse vaihdoin ranskalaiseen muutama vuosi sitten ja ei ongelmia ja kyyti on kuin höyhenen päällä..
Just. Unohdin, että keskuslukkoa on korjattu varmaan 500 eurolla ja taas on toinen etuovi sökö. Ja jouset! Onhan niitä vaihdettu ainakin pari.
Kolmevuotta uudempi eikä mitään erikoista ajettu 68.000km. Noi ekat vectrat oli susia.
Laskin just viimeisen 2 vuoden huoltolaskut. 6.000 euroa meni. Siitä ehkä puuttuu vielä muutama satku.
Eikö takuu yhtään hjelppinyt kustannuksissa?