Olen jossain vaiheessa ajatellut vaihtaa Raptorini uuteen Yammun YZF450 Quadiin mutta olen huolissani siitä saanko vanhasta enään mitään järkevää hintaa...
En ole nähnyt käytettyjä juuri liikenteessä joten hintaluokka on vähän hakusessa...Omaani on investoitu kaikki tarpeellinen, mutta kun hullu on niin kuume uuteen on noussut ( investoitu noin 12600,-e ovh )
Eipä kait se vaihtamisesta parane mutta tuntuvat ison rapakon takana innostuneet näistä pikkasen kevyemmistä Z400 / KFX400 luokan peleistä...
Jos jollain olisi Sport Quadeista jotain hyviä juttuja niin lukisin mielelläni vastauksia ja kokemuksia peleistä...
Mitä renkaita/piikkejä porukka esim käyttää talvella...
En ole nähnyt käytettyjä juuri liikenteessä joten hintaluokka on vähän hakusessa...Omaani on investoitu kaikki tarpeellinen, mutta kun hullu on niin kuume uuteen on noussut ( investoitu noin 12600,-e ovh )
Eipä kait se vaihtamisesta parane mutta tuntuvat ison rapakon takana innostuneet näistä pikkasen kevyemmistä Z400 / KFX400 luokan peleistä...
Jos jollain olisi Sport Quadeista jotain hyviä juttuja niin lukisin mielelläni vastauksia ja kokemuksia peleistä...
Mitä renkaita/piikkejä porukka esim käyttää talvella...
Vastaukset 8
Vanhimmat
terve
Piti ruveta kyseleen rossimönkiöista kun ei täällä oulussa oikein kukaan tiedä niistä tai ainakaan mun tutut.
Olen miettiny semmosenlaittoa ja suzuki tuntuu hyvältä ehkä siksi että taitaa olla halvin ainakin uutena? Onko ne lujia? ja kannattaako ostaa käytettyä ja mistä. ois mukava jos vastaisit!
t:julli
Suzukin z400 tai Kawan KFX400 ( sama peli )
On varmasti hyvä hankinta.Uusi 400cc kone on nykyaikainen ja kierros herkkä ja kuulema Raptoriin verrattuna ei täristä niin paljon ( Oma Raptorini ei kyllä täristä ainakaan mienun mielestä häiritsevästi )...Niin ja mikäänhän ei vedä vertojaan Raptorin ylimääräisille 260cc:lle Sitten ne ovat noin 10Kg kevyempiä kuin Raptor...johtunee pienemmästä koneesta?? Ulkomitoitiukseltaan ovat kaikki kolme todella lähellä toisiaan...suzuki on kuulema aavistuksen pehmeämpi alustaltaan kuin Raptor...mutta kumpaankin on saatavana aftermarket iskareita...
Kun varustaa pelin Öhlareilla niin mitkään patit ei tunnu enään missään.
Suzukilla on kuulema ollut ongelmia rungon kanssa ( niihin on tullut murtumia ) mutta nämä ongelmat tulevat vastaan todella kovassa käytössä...itse en tästä olisi huolissani.
Jos nyt ostaisin uuden pelin niin ehkä hinta laatusuhteelta kilpailu kykyisin olisi Suzukin AT Z400...
Kiitos
Tulihan tuossa juttua. Kävin kysyyn tänään hinnan 7500€ netto. Onko muuten ne suskan alkuperäiset iskarit itse huollettavaa mallia vaan onko ne semmoset leikkiiskarit? Öhlins nimittäin aika kallis satsaus.
Alkuperäisillä pärjäät varmasti alkuun...Ovat säädettävät ja varmasti löytyy sopivat säädöt joka ukolle! Sitten kun meno rupeaa olemaan sitä luokkaa että itteensäkin hirvittää niin voit harkita iskareiden vaihtoa...Hommaa ensiks kunnon jalka suojat...
Kaikkea kamaa löydät Googlesta haulla:
SPORT QUAD ACCESSORIES
Jos todellisen crossimönkkärin haluaa, niin Yammun 450 on ainoa.Siinä on lähes sama kone kuin nelaricrossipyörässä ja muutenkin pelkästään kisakäyttöön rakennettu. Sillä ne ajaa jenkeissäkin kisaa. Hinta on kylläkin kovempi mut tekniikka maksaa.Meinaan vaihtaa 660R.n siihen.
Pakki vain puuttuu,tietääkseni...
niin ja ainakin kuvissa vaisumman näköinen kun Raptor.
Mutta varmasti kova peli...
Itse ajattelin vaihtaa jossain vaiheessa joko KFX400:een tai Z400:een...ovat huomattavasti edullisempia ja ainakin Z400 pärjäsi testissä hyvin Raptoria vastaan.
Juu ei tartte pakkii, on nii pirun kevyt.
just vaihdoin Predatorin uuteen jammun nelipuokkiin ja on kyllä makia peli, ei voi muuta sanoo. 30kg:n painoero kyllä tuntuu, kaverin vähän piristetty Predatori ei pärjää reiteillä, vaikka jammu on ihan orkkis. voi olla, että vaimennin ja suuttimet vaihtuu tässä ohimennen.Ois muuten piikkirenkaat myytävänä, Predatoriin passelit, ollu noin pari viikkoa alla, kisarenkaan tekemät! 500 euroa sarja, hyvät.Oulun läänistä löytyypi.
..yfz. mina tyhma..